Akvaplaningas (hidroplanavimas): vandens tarpas tarp padangos ir asfalto – rizika ir kaip ją sumažinti

Akvaplaningas - arba kitaip vadinamas šlapiame kelyje susidarantis vandens pleištas tarp padangos protektoriaus ir kelio dangos. Saugaus eismo specialistai šią situaciją laiko ypač pavojinga, nes tuomet padangos netenka sukibimo su kelio danga, o automobilis ima nevaldomai slysti.

Kas yra akvaplanavimas?

Akvaplanavimas (arba akvaplaningas) - tai reiškinys, kai tarp transporto priemonės padangos ir kelio dangos paviršiaus susidaro vandens sluoksnis. Dėl šio vandens sluoksnio yra prarandamas sukibimas, o transporto priemonė tampa nevaldoma. Toks vandens sluoksnio susidarymas nėra retas ir dažnai pasireiškia transporto priemonei važiuojant kelio danga, ant kurios paviršiaus yra vandens, kai kelyje susiformuoja gilios balos arba esant stiprioms liūtims.

Akvaplaningas paprastai įvyksta, kai transporto priemonės padangos negali pakankamai greitai išstumti ant kelio paviršiaus esančio vandens. Vandens slėgis priešais padangą priverčia vandens pleištą po ja ir pakelia padangą nuo kelio. Dėl šių sąlygų derinio padanga praranda sukibimą su kelio paviršiumi ir pradeda „plūduriuoti“ vandens paviršiuje.

Akvaplaningo susidarymo fazės

1. 1 fazė: Nestipriai lyja, greitis stabilus - akvaplaningo pavojus nedidelis.
2. 2 fazė: Silpnas vandens šalinimas, didelis greitis, vandens ant kelio vis daugėja. Sumažėja sąlyčio su keliu plotas.
3. 3 fazė: Protektorius užtvindytas, tarp kelio ir protektoriaus susidaro stora vandens plėvelė. Vanduo nebepašalinamas, padangos visiškai praranda sukibimą.

Pagrindinės priežastys ir veiksniai

Akvaplaningas įvyksta dėl keleto veiksnių, kurie susiję su automobilio technine būkle ir kelio sąlygomis. Pagrindinė akvaplanavimo priežastis yra per didelis vandens kiekis kelyje, kuris neleidžia susidaryti molekulinės adhezijos reiškiniui (sąveikai, atsakingai už sukibimą). Padangai slystant vandeniu, didėja hidrodinaminis vandens slėgis. Esant situacijai, kai hidrodinaminis slėgis viršija padangos slėgį į kelio paviršių, vandens išstumti tampa nebeįmanoma, dėl ko ir susidaro akvaplanavimas.

• Padangų nusidėvėjimas ir protektoriaus gylis: viena pagrindinių akvaplaningo priežasčių yra padangų nusidėvėjimas. Kuo labiau padangos nudilusios, t. y., kuo mažiau gilus protektoriaus raštas, tuo sunkiau pašalinti vandens perteklių.
• Padangos slėgis: tinkamas padangų slėgis yra vienas iš svarbiausių veiksnių. Per mažas slėgis padidina padangos kontaktinį plotą, tačiau tuo pačiu metu deformuoja protektorių, todėl vanduo pašalinamas prasčiau.
• Greitis: kuo greičiau važiuojama šlapiu keliu, tuo mažiau laiko padangos turi pašalinti vandenį iš protektoriaus griovelių. Net 1 mm vandens sluoksnis, važiuojant 100 km/h greičiu, gali sukelti akvaplaningo efektą.
• Kelio būklė ir geometrija: gilios balos, provėžos ir prasta kelio danga sudaro palankias sąlygas vandens pleištui susidaryti.
• Padangos kokybė ir tipas: kokybiškos padangos su pažangiu protektoriaus raštu ir tinkamu gumos mišiniu efektyviau pašalina vandenį.
• Automobilio pakabos būklė: vandens pleištas ypač pavojingas automobiliams, turintiems problemų su pakaba.

Padangų protektoriaus gylis ir kokybė

Padangų protektoriaus gylis turi tiesioginę įtaką tam, kaip efektyviai padangos pašalina vandenį. Kuo grioveliai gilesni, tuo daugiau vandens jie gali nukreipti į šonus ir tuo geriau išlaikomas kontaktas su kelio danga. Padangos su giliais drenažo grioveliais gerai atstumia vandenį.

„Continental“ atlikti bandymai su skirtingų tipų padangomis atskleidė, kad tos padangos, kurių protektoriaus gylis siekė 3 mm, užtikrino iki 80 proc. naujos padangos vandens pašalinimo savybių. Kad būtų lengviau įvertinti šį rekomenduojamą gylį, tokie padangų gamintojai kaip „Continental“ ir „Uniroyal“ turi specialius žymėjimus protektoriaus grioveliuose.

Padangų slėgis

Pavyzdžiui, pagal padangos išmatavimą reikiamas slėgis yra 2,4 bar. Jei padanga yra nuleista, net ir nežymiai, vanduo gali lengviau prasiskverbti po ja. Atkreipkite dėmėsi, koks yra sąlyčio plotas, kai padangoje yra nepakankamas slėgis: vidinė protektoriaus dalis gali būti truputi atitolusi nuo paviršiaus, o protektoriaus šonai palaiko automobilį ant kelio dangos. Po tokia padanga lengviau įsiterpia vanduo.

Kaip atpažinti akvaplanavimo požymius?

Akvaplaningas dažniausiai pasireiškia netikėtai, todėl svarbu mokėti atpažinti pirmuosius jo požymius. Kuo greičiau suprasite, kas vyksta, tuo didesnė tikimybė išvengti pavojingų situacijų.

• Vairas tampa neįprastai lengvas.
• Automobilis nereaguoja į vairo judesius.
• Staigus sukibimo praradimas.
• Padidėjusios variklio apsukos.
• Neefektyvus stabdymas.
• Automobilio nesvarumas aiškiai juntamas.

Kaip sumažinti akvaplaningo riziką?

Užkirsti kelią akvaplaningui yra daug lengviau nei su juo kovoti. Norint išvengti akvaplaningo, yra itin svarbu ne tik neviršyti greičio, bet ir tinkamai pasirinkti padangas bei jomis pasirūpinti.

• Tinkamų padangų pasirinkimas: investuokite į kokybiškas padangas, skirtas važiuoti šlapia danga.
• Tinkamo padangų protektoriaus gylio palaikymas: reguliariai tikrinkite padangų protektoriaus gylį ir pakeiskite jas, kai nusidėvi.
• Greičio mažinimas esant šlapiai dangai: važiuokite saugiu ir sumažintu greičiu, kai kelio sąlygos šlapios arba lietingos.
• Tinkamas padangų pripūtimas: įsitikinkite, kad jūsų padangos yra tinkamai pripūstos pagal gamintojo specifikacijas.
• Sezoninis padangų pasirinkimas: atkreipkite dėmesį į sezoniškumą - vasarinės padangos skirtingos nuo žieminių, o netinkamo sezono padangos praranda savo savybes.
• Pakabos ir automobilio techninė priežiūra: užtikrinkite, kad pakaba ir stabdžiai veiktų tinkamai.
• Saugus vairavimo stilius: lėtas ir tolygus vairavimas, vengimas staigių posūkių ir intensyvaus stabdymo.

Praktiniai patarimai lietingomis dienomis

Esant šlapiam orui būtina sumažinti greitį, stabdyti palaipsniui ir staigiai nekeisti važiavimo krypties. Jei būtina kirsti vietas, kur ant kelio susikaupęs vanduo, sumažinkite greitį, važiuokite griežtai tiesia linija ir tvirtai laikykite vairą. Važiuojant šlapiu keliu, padanga turi nuolat išstumti vandenį į šonus, kad išlaikytų tiesioginį kontaktą su kelio danga.

Veiksmai, jei automobilis pradeda slysti (hidroplanavimas)

Susidūrę su situacija, kai pajutote, kad automobilis akvaplaninguoja, neišsigąskite. Dažniausiai pirmoji reakcija nulemia tolimesnę įvykių seką. Svarbu išlikti ramiam ir tinkamai reaguoti:

• Lėtai atleiskite akceleratoriaus pedalą. Tai padės palaipsniui sumažinti greitį ir leisti ratams atgauti sukibimą su kelio danga.
• Nevalia staigiai sukti vairo ar stabdyti. Staigūs veiksmai gali dar labiau pabloginti situaciją ir sukelti visišką automobilio praradimą kontrolės.
• Tvirtai laikykite vairą tiesiai, jo nesukiokite ir nestabdykite.
• Neviltis automobilio stabdžių sistemos: variklio greitį reikia lėtai mažinti - tokiu būdu ratai palaipsniui atgaus sukibimą.
• Kai kuriais atvejais, siekiant išvengti akvaplanavimo, rekomenduojama šiek tiek padidinti greitį (ypač transporto priemonėms su priekinių ratų pavara). Tačiau šis metodas reikalauja patirties ir turėtų būti taikomas itin atsargiai.
• Jei avarijos išvengti nepavyks, nuspauskite stabdžių pedalą iki galo - daugeliu atveju galiniai ratai vis dar turi pakankamai sukibimo sumažinti automobilio greitį.

Mito ir fakto skaidymas

• Mitas: Hidroplanavimas pasitaiko tik važiuojant dideliu greičiu. Faktas: Hidroplanavimas gali atsirasti važiuojant įvairiu greičiu, ne tik dideliu greičiu.
• Mitas: Visos transporto priemonės hidroplaniruoja vienodai. Faktas: Skirtingos transporto priemonės gali hidroplaniruoti skirtingai dėl tokių veiksnių kaip padangų dydis, svorio pasiskirstymas ir padangų būklė.
• Mitas: Negalima išvengti hidroplanavimo. Faktas: Nors hidroplanavimo rizikos visiškai pašalinti negalite, galite imtis prevencinių priemonių.
• Mitas: Vairuojant prieš slydimą visada išvengsite hidroplanavimo avarijos. Faktas: Vairavimas į slydimą gali padėti atgauti kontrolę, tačiau tai nėra garantuotas sprendimas.
• Mitas: Hidroplanavimas negali sukelti avarijų. Faktas: Dėl hidroplanavimo gali įvykti eismo įvykiai, įskaitant kontrolės praradimą, susidūrimus arba transporto priemonių nuvažiavimą nuo kelio.

Apibendrinimas - ką verta prisiminti kiekvienam vairuotojui

Viena svarbiausių priemonių rizikai sumažinti - tinkamos ir techniškai tvarkingos padangos. Vienintelis veiksmingas ir patikimas būdas išvengti akvaplanavimo - aprūpinti automobilį geros būklės ir turinčiomis pakankamai gilų protektorių padangomis.

Greitis, padangų protektoriaus gylis, padangų slėgis, kelio būklė ir vairavimo stilius lemia akvaplaningo tikimybę. Saugus vairavimo stilius, tinkama techninė apžiūra ir kokybiškos padangos padeda gerokai sumažinti šio reiškinio riziką bei užtikrinti saugesnę kelionę net ir lietingu oru.

tags: #vandens #tarpas #tarp #padangos #ir #asfalto