Pastaraisiais metais vis daugiau kiemų ir šaligatvių Lietuvoje išklojama įvairiaspalvėmis ar vienspalvėmis trinkelėmis. Deja, ne visada klojimo darbai atliekami taip, kaip to reikalauja taisyklės: pasitaiko technologijos pažeidimų, naudojamos netinkamos medžiagos. Pasitaiko, kad keliai ir šaligatviai pradeda banguoti, įgriūna, o atskiri elementai išsijudina ir subyra. Siekiant šito išvengti, klojant trinkeles reikia laikytis technologinių reikalavimų, naudoti tik tam tinkamas medžiagas ir specialią įrangą.
Trinkelių ir lauko plytelių klojimas pradedamas įvertinus būsimą mechaninį poveikį. Jei grindinys paklotas ten, kur nėra transporto judėjimo, apribojimų renkantis trinkelių formą ar klojimo raštą nėra. Jei numatytas lengvojo transporto ar laikinas pagalbinio transporto judėjimas, rekomenduojame rinktis klojimo raštą skersai, įstrižai arba eglute. Jei numatytas sunkiojo transporto judėjimas, ypatingos apkrovos, turėtų būti naudojamos sujungiamosios trinkelės, kurias patariama kloti eglute. Be to, labai svarbu pasitarti su specialistais, kokios storio trinkeles reikėtų rinktis, kadangi storis tiesiogiai susijęs su generuojamomis apkrovomis, jam pritaikytas. 6 centimetrų storio trinkelės tinkamos lengvajam transportui, na o sunkiajam jau reikėtų rinktis 8 - 10 centimetrų storio betoninių trinkelių dangą.
Trinkelių klojimas pradedamas tinkamai įrengus pagrindo sluoksnius. Pagrindo sluoksnius sudaro smėlio pasluoksnis būtinas, jis atlieka šalčio apsaugą bei filtruoja vandenį, tinkamai parinktas skaldos sluoksnis perima apkrovas nuo dangos paviršiaus.
Pagrindo paruošimas trinkelių aikštelei
Vienas svarbiausių trinkelių klojimo etapų yra pagrindų paruošimas. Tinkamai įrengtas pagrindas garantas, jog trinkelės tarnaus ilgai. Prieš pradedant kasinėjimus numatomos apkrovos, taip pat įvertinamas gruntas, nuo to priklauso, kokio storio pagrindas bus įrenginėjamas. Esant molingam gruntui pagrindą tenka nukasti 50-60cm, jeigu priesmėlis užteks nukasti apytikriai 45cm. Nukasus augalinį sluoksnį, molį galime pradėti įrenginėti pagrindą:
- Visų pirma rekomenduojama pirminį gruntą padengti smėliu 5-10cm ir jį sutankinti.
- Sutankinus smėlį, pilamas kelinis žvyras, žvyro sluoksnis priklauso nuo apkrovų jeigu planuojama važinėti automobilių rekomenduojame pilti 35-40cm sluoksnį, ant vaikščiojamosios dalies pakanka 20-25cm. Šis sluoksnis prieš pilant skaldą, taip pat gerai sutankinamas.
- Nepamirškime jog pasluoksnių storis priklauso nuo to kiek pirminiame etape nukasėme grunto todėl, įrengus storesni sluoksnį žvyro,smėlio mažiau paliksime vietos dolomitinei skaldai.
- Įrengus smelio žvyro pagrindą pilama dolomitinė skalda. Tai šiuo metu geriausia skalda rinkoje, naudojama įrenginėjant net automagistralių kelius. Šios skaldos pilame 10-15cm ant važiuojamosios dalies ir 5-7cm ant pėščiųjų takų. Viską gerai sutankiname su 400kg plokšte.
- Sutankinus dolomitinę skaldą, pilamas išlyginamasis atsijų sluoksnis arba cementinis skiedinys 3-4cm. Šis sluoksnis taip pat sutankinamas.
- Sutankinus, trūkstamose vietose vėl užpilama atsijų, arba cementinio skiedinio, tuomet dedama metalinė plokštelė ir nuimamas perteklinis sluoksnis. Pagrindas paruoštas trinkelių klojimui.
Pirmasis darbas turėtų būti žemės, kur bus klojamos trinkelės, sutankinimas. Dėmesį ypač reiktų skirti jos drenavimui. Jei gruntas drėgnas ir nelabai tvirtas, reiktų naudoti specialias geotekstilės plėveles. Kita vertus, jei gruntas smėlėtas, dažnai visiškai nereikia kloti atraminio sluoksnio.
Nuimamas sluoksnis viršutinio dirvožemio, geriausia iki kieto pagrindo. Jei technogeninių gruntų sluoksnis per storas jį reikėtų tankinti.

Trinkelių aikštelės pagrindo įrengimas
Ant grunto pilamas 30 - 40 centimetrų smėlio arba žvyro sluoksnis. Jis tankimamas sunkiais grunto tankintuvais. Grunto tankintuvo ssvoris nuo 150 kilogramų. Tankinant žvyrą jis drėkinamas, kad kokybiškiau sutankėtų. Kaip atraminis sluoksnis tinkamiausias yra iki 1 mm frakcijos smėlis bei 1-4 mm frakcijos žvirdždas, 1-3 arba 2-5 mm skalda, taip pat smėlio ir skaldos mišinys. Stambių dalelyčių dydis neturi viršyti 8 mm.
Sutankinus atraminį žvyro sluoksnį aikštelė įrėminama borteliais. Borteliai dedami ant betono, lyginami. Svarbu juos sudėti taip, kad vėliau tiksliai sutaptų su trinkelėmis.
Tolimesni atraminiai sluoksniai gali skirtis. Darbus labai pagreitins jei trinkelės guls ant lygaus betoninio pagrindo. Pats pigiausias būdas užsisakyti Putzmeister brigadą ir jie išlygins idealiai. išlyginama tiek, kad galima kloti laminatą, nekalbant apie trinkeles. Šiam išlyginamąjam sluoksniui reikėtų padaryti nedidelį nuolydį. Nuolydis daromas nuo pastatų.
Smėlis, cementas, vanduo maišomas Putzmeister maišyklėje ir paduodamas vamzdžiais į objektą. Apie 60 kvadratinių metrų aikštelė bus išbetonuota per 3 valandas. Pradžioje išlyginamas perimetras ir lyginamas visas paviršius. Jei įdėti armatūrą pavirčius taps amžinas.
Antrasis ir kažkodėl populiaresnis būdas yra tankinti ir lyginti birų sluoksnį. Yra pilamas smėlio ir cemento mišinys arba akmens dulkės (atsijos) apie 30 - 50 mm. Padedami žymekliai pagal kuriuos išlyginamas paviršius. Sluoksnis tankinamas lengvesniais (apie 80 kg) grunto tankintuvais arva vibrokojomis. Išlyginimas ir idealus sutankinimas reikalauja itin aukštos kvalifikacijos. tai ir yra ta trinkelių klojimo dalis kuri itin padidina kainą. Atrodytų betonavimas išeina brangiau, tačiau viską suskaičiavus išeina pigiau.
Stabilizuoti atraminį sluoksnį galima naudojant geotinklą. Sustiprina ir ant žvyro pilant ir tankinant skaldos sluoksnį ( 10 - 15 centimetrų).

Taisyklingas trinkelių klojimas
Trinkelių klojimas ant betono primena Lego sudėliojimą. Tai galima atlikti patiems, nereikalingi kvalifikuoti meistrai. Sunkesnis darbas supjaustyti trinkeles ir pritaikyti kampuose. Pjaustoma naudojant trinkelių pjaustymo stakles.
Su stabiliomis staklėmis daug paprasčiau pjaustyti trinkeles. Nors galima panaudoti ir diskinius pjūklus su deimantiniu disku.
Lygus trinkelių klojimas reikalauja aukštos meistro kvalifikacijos. Ypač jei plotas didelis. Nauja trinkelė dedama porą centimetrų aukščiau nei bendras sudėtų trinkelių lygis. Tada guminiu plaktuku sukalama.
Šaligatvio plytelės klojamos ant tokio pat pagrindo. Taip pat panašiai sudedamos.

Galutinis trinkelių aikštelės paviršiaus apdirbimas
Tarpai užpildomi smėlio ir cemento mišiniu arba akmens miltais (atsijomis). Galima įterpti šluota arba specialiu siūlių užtrynimo aparatu. Po užtrynimo reikia pašalinti likučius, ypač jei naudojamas cemento mišinys. Šiuo atveju padaryta klaida užtrinant po lietaus. Po to reikėjo pjauti trinkeles, kad jos nebūtų blankios.
Trinkelių siūlių užpildai: Siūlėms formuoti geriausia naudoti granitines atsijas arba kitus smulkiagrūdžius užpildus, kurie tiesiogiai prasiskverbia į trinkelių tarpus ir užpildo esamas tuštumas.
Trinkelių klojimo įranga
Jei aikštelė, takelis iš trinkelių daromas ant tankinamos pagrindo itin svarbus kokybiškas sutankinimas. Tai priklauso nuo meistro kvalifikacijos ir grunto tankintuvo. Tankintuvo svoris priklauso tankinamo sluoksnio storio. Visada galima tankinti keliais sluoksniais, taip net gaunamas kokybiškesnis sutankinimas. Iki 6 - 8 centimetrų sluoksniui naudojami apie 130 kilogramų ir 18 - 20 kN jėgos grunto tankintuvai.
Trinkelių klojimas prie nuosavo namo suteikia kiemui harmoniją ir pilnavertiškumo jausmą jums ir jūsų svečiams. Trinkelių klojimo kaina priklauso nuo pasirinktų medžiagų, klojimo rašto, klojamos dalies konfiguracijos ir nuo objekto landšafto. Tinkamai parinkus trinkelių spalvą ir formą džiugins jūsų akis ir suteiks malonias akimirkas laiko praleidimui nuosavame kieme. Trinkelės ir šaligatvio plytelės yra teritorijos kraštovaizdžio projekto dalis.
Senovei žmonės naudojo medieną ir akmenis rengiant takus, tačiau tokie takai apaugdavo žole, lietui palijus kaupdavosi vanduo buvo visiškai nepatrauklus. Tobulėjant lauko dangų gamybos technologijai atsirado trinkelės bei šaligatvio plytelės. Šios dvi medžiagos yra panašios, tačiau tinkamos kloti skirtingose teritorijose, trinkelės skirtos tiek pėsčiųjų takams tiek važiuojamosioms zonoms, lauko plytelės takams. Šios medžiagos turi gerą estetinę išvaizdą ir reikiamas technines charakteristikas, jų gamybos ir įrengimo technologija panaši, tačiau tipas ir dydis skiriasi.
Grindinio dangos kokybė įprastai priklauso ne tik nuo trinkelės, bet ir pagrindo kokybės. Nors ir atrodo keista, tačiau labai dažnai vizualus trinkelių brokas yra tiesiog rezultatas to, kas nematoma, yra po jomis. Skaičiuojama, jog pagrindas lemia 90 proc. Trinkelių pagrindo paruošimas - vienas pagrindinių sudedamųjų darbų įrengiant trinkeles bei šaligatvio plyteles. Šiuo metų gana nemažai trinkelių klojėjų siūlo už mažesnę nei rinkos kainą atlikti įrengimo darbus. Tačiau tik nedaugelis pasiteirauja ar bus tinkamai parinktas smėlio bei skaldos storis, ir ar bus tinkamai sutankintas pagrindas? Dėl šių priežasčių atsiranda dangos sėdimai, trinkelių bei plytelių skilimai, nutrupėjimai. Sutaupius kelis eurus už kvadratinį metrą veliau tenka skaudžiai nusivilti.
Eksploatuojant dangą, kurios pagrindai netinkami, trinkelių paviršiuje atsiranda įtrūkimų ar atskilimų, jos išsikraipo, atsiranda provėžos, duobės, tad gadinamas ir dangą naudojantis transportas. Dangos konstrukcijai turint mažesnį nei reikalaujama pralaidumo vandeniui koeficientą (k ≥ 1,0×10-5 m/s.), apšalusios ar apledėjusios trinkelės gali trūkinėti ir skilinėti. Be to, jei trinkelių pagrindas nepralaidus vandeniui, susidaro balos, vanduo nėra tinkamai drenuojamas.
Trinkelių ir lauko plytelių klojimas pradedamas įvertinus būsimą mechaninį poveikį. Jei grindinys paklotas ten, kur nėra transporto judėjimo, apribojimų renkantis trinkelių formą ar klojimo raštą nėra. Jei numatytas lengvojo transporto ar laikinas pagalbinio transporto judėjimas, rekomenduojame rinktis klojimo raštą skersai, įstrižai arba eglute. Jei numatytas sunkiojo transporto judėjimas, ypatingos apkrovos, turėtų būti naudojamos sujungiamosios trinkelės, kurias patariama kloti eglute. Be to, labai svarbu pasitarti su specialistais, kokios storio trinkeles reikėtų rinktis, kadangi storis tiesiogiai susijęs su generuojamomis apkrovomis, jam pritaikytas. 6 centimetrų storio trinkelės tinkamos lengvajam transportui, na o sunkiajam jau reikėtų rinktis 8 - 10 centimetrų storio betoninių trinkelių dangą.
Svarbu žinoti ir tai, kad trinkelės yra skirtingų formų ne vien dėl grožio, o dar ir dėl to, jog yra pritaikomos transporto apkrovoms.

Ažūrinės trinkelės
Vienas didžiausių pliusų, kuriuos suteikia ažūrinės trinkelės, yra laisvas vandens nubėgimas ir susigėrimas į dirvą. Nesusidaro balos, vanduo „nestovi“ kieme ar aikštelėje, nesutrikdomas natūralus vandens susigėrimas į gruntą, jo cirkuliaciją. Kaip ir kitus betoninius grindinio elementus, ažūrines trinkeles taip pat privalu kloti ant specialiai paruošto ir vandeniui laidaus pagrindo. Ažūro tarpeliai dažniausiai užpildomi skalda, tačiau galimas ir kitas variantas - leisti juose laisvai želti žolei. Toks sprendimas tinka tiems, kuriems nesinori savose erdvėse daug betono.
Kitas labai svarbus betoninių ažūrinių trinkelių privalumas yra tas, kad jos, nors ir su “skylėmis”, tačiau yra tokios pat tvirtos ir ilgaamžės (pabrėžiame - jei sudėtos ant teisingai paruoštų pagrindų). Ažūrines trinkeles galima naudoti ir industrinėse erdvėse, ūkiuose.
Vejos bortų įrengimas
Trinkelių grindinį galima įrėminti. Tam per visą perimetrą įrengiami vejos borteliai (bortai). Kokybiškas jų įrengimas apsaugo nuo trinkelių poslinkių, pažeidimų. Galima įrėminti ir pėsčiųjų erdves.
Darbų kokybė
Ant kokybiškai įrengto pagrindo laikančiojo sluoksnio turėtų būti įrengiamas pasluoksnis, kurį specialistai rekomenduoja tankinti kartu su paklotomis trinkelėmis, tokiu būdu užtikrinant betoninės dangos tolygumą. Beje, įrengiant pasluoksnį, jis turėtų būti 1 cm didesnis (priklausomai nuo pasluoksnio medžiagos), lyginant su dangos projekte numatytu galutinės konstrukcijos storiu.
Trinkelės ar lauko plyteles takams kurias paklojo profesionalūs meistrai, ir kurios tinkamai ir kokybiškai prižiūrimos, gali tarnauti kad ir pusšimtį metų. O jų formų ir spalvų įvairovė - pagyvinti įmantriausių namų eksterjerą. Betono trinkelių įrengimui būtinos specifinės žinios, įgūdžiai ir įrankiai.
Kodėl verta rinktis trinkeles?
-
Ilgaamžiškumas, tvirtumas, didelis šviesos atspindėjimas, prieinama kaina ir kt. padaro šiuos gaminius daug patrauklesnius už tradicinį dangos klojimo būdą asfaltu. Rinkitės pigesnį, patvaresnį ir saugesnį būdą padengti ne tik nuosavų namų, bet ir didesnių infrastruktūrinių objektų teritorijas
-
KAINA. Vienas švariausių argumentų - dangos kaina. Betoninės trinkelės būna įvairaus aukščio (5-15 cm), Jei viskas pagal projekto reikalavimus, betono trinkelių dangą įrengti turėtų būti pigesnės už kitas kietas dangas
-
EKOLOGIJA. Grindinio trinkelės gaminamos iš natūralių medžiagų, tokių kaip smėlis, cementas, įvairių frakcijų skaldos, granitinės atsijos, pavyzdžiui asfalto sudėtyje yra aplinkai kenksmingų šalutinių naftos produktų. Neseniai patiestas arba sušlapęs asfaltas skleidžia specifinį kvapą. Sumanus betono gaminių, kaip statybinės medžiagos panaudojimas, gali sumažinti pagrindinius poveikius gamtai, kurie prisideda prie klimato kaitos.
-
EISMO SRAUTO ATLAIKYMAS. Trinkelių danga geriau atlaiko automobilių srautus, todėl yra išvengiama dažno asfalto trūkumo - provėžų. Trinkelių danga kai kurių miestų.
-
MAŽI DANGOS REMONTO KAŠTAI. Remontuojant trinkelių dangą, užtenka defektuotą trinkelę ar trinkelių plotą pakeisti naujomis.
-
DIZAINO GALIMYBĖS. Renkantis betoninių grindinio trinkelių dangą yra didesnė raštų, spalvų, formų pasirinkimo galimybė. Pasirinkus tinkamą gaminį galima ne tik sutvarkyti savo takus, kelius, bet ir pabrėžti aplinkos grožį. Trinkelių gamintojų asortimente yra visi reikalingi betono gaminiai: nuo įvairiausių formų vejos, kelio bortelių iki šaligatvio, ažūrinių plytelių, trinkelių.
-
PATVARUMAS. Betoninės trinkelės išsilaiko sveikos visą numatytą funkcionavimo laiką.
-
GERESNIS ŠVIESOS ATSPINDĖJIMAS. Betono gaminiai atspindi nuo 33 iki 50 proc. daugiau šviesos nei asfaltas. Tai ypač svarbu norint saugiai vairuoti naktį bei stengiantis sumažinti gatvių apšvietimo išlaidas ir tuo pačiu prisidedant prie gamtos išsaugojimo.
-
MAŽAS KARŠČIO EFEKTAS. Betoniniai gaminiai, tarp jų ir grindinio trinkelės, turi saulės spindulius atspindintį paviršių, todėl sumažina miesto gatvių karščio efektą. Šviesesnė trinkelių spalva turi didesnę saulės atspindėjimo galią - albedą, todėl atmosferos temperatūra gali būti mažesnė net iki 15%.
-
SAUGESNIS VAŽIAVIMAS. Betoninių gaminių kelio dangos sumažina nelaimingų kelio eismo įvykių tikimybę, kadangi betoninė kelio danga ne tik užtikrina geresnį matomumą naktį, bet ir didesnį mašinos ratų sukibimą su danga.
-
KLOJIMAS. Klojant grindinio trinkeles, į dominuojančios spalvos grindinį galima nesudėtingai įvesti kitą spalvą - taip bus sukuriami reikalingi juostų ar automobilių stovėjimo vietų atribojimai. Jeigu svarstote įsirengti įvažiavimą į kiemą ar takelį sode, atkreipkite dėmesį į betonines grindinio trinkeles. Šis produktas puikiai vertinamas dėl savo ilgaamžiškumo, bei puikios išvaizdos. Šiuo metu gamintojai rinkoje siūlo įvairiausių spalvų, formų grindinio trinkeles, todėl galėsite lengvai priderinti prie namo fasado, ar susikurti unikalų takelį, įvažiavimą.
Trinkelių klojimo raštas - tai ne tik vizualus, tačiau ir grindinio stabilumui įtakos turintis sprendimas. Siekiant jog trinkelės persirištų, būtų stabilesnės, o apkrovos persiduotų tolygiai, rekomenduojamas eglutės raštas.
| Eglutė | Kryželis | Juostos | Linijos |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Trinkelių klojimo atmintinė: Dedant trinkeles ant cementinio skiedinio, jas reikia suvibruoti tą pačią dieną vibruojant vibroplokšte su guminiu padu. Dedant trinkeles jas imti iš skirtingų padėklų. Baigus kloti trinkeles, tarpai užpildomi, granitinėmis atsijomis ir trinkelių paviršius sutankinamas vibroplokšte.
Taisyklės kaip teisingai įrengti laiptų pakopas iš trinkelių
Laiptai turi didelę įtaką viso namo estetiniam vaizdui. Tinkamai suplanuoti ir estetiškai gražūs laiptai bus tikra namo vizitinė kortelė. Tačiau nepatartina persistengti. Iš tų pačių kaip ir išklotas kiemas trinkelių sumontuoti laiptai atrodys daug geriau negu margi ar kitos spalvos laiptai. Žinoma, tinkamai suderinus kiemo ir laiptų spalvas galima gauti gerą rezultatą.
Kaip pagrindą laiptams ant kurių bus klijuojamos trinkelės galima paruošti dviem populiariausiais būdais: Vienos pakopos laiptams galima sukloti vejos ar gatvės bortus kaip klojinius, juos užbetonuoti ir ant višaus klijuoti trinkeles. Daugiau nei vienos pakopos laiptams pilnai betonuojamas pagrindas su armavimu.
Trinkelės prie betoninio pagrindo klijuojamos lauko elastiniais plytelių klijais.
Svarbiausias aspektas planuojant laiptus yra tinkamas pakopų kiekis, aukštis ir laiptelio plotis. Tinkamai apskaičiavus laiptai bus patogūs lipti, atrodys estetiškai, nebus griozdiški.
Standartinis laiptų pakopos aukštis yra - 15-17 cm, o jos plotis 30-40cm. Siektinas žmogaus žingsnio ilgis yra nuo 62 iki 65 cm. Galima taikyti tokią formulę: 2 x pakopos aukštis + laiptelis = žingsnio ilgis. Kuo aukštesnė pakopa, tuo trumpesnis laiptelis, ir atvirkščiai.
Kiekviena laiptų pakopa turi būti šiek tiek pasvirusi pirmyn, kad lietaus vanduo nutekėtų greičiau. Taip mažiau vandens susigers į trinkeles ir bus sumažintas paslydimo pavojus šalant. Laiptų pakopos per plotį turi visada išlikti visiškai horizontalūs.
Įrengdami pakopas iš trinkelių perkeiskite jas, kad nesigautų ištisinių siūlių. Taip pakopos taps tvirtesnės ir bus pasaugotos nuo persistūmimo.
Laiptų pakopoms venkite naudoti poliruoto paviršiaus akmenis (granitą, bazaltą). Geriausiai rinkitės betonines, klinkerines ar skaldyto akmens trinkeles. Kai kurie akmens gamintojai turi specialiai išpjautas laiptų pakopas su grioveliais padidinančiais sukibimą.
Pasistenkite įrengti laiptų aikštelėje groteles nusivalyti batams. Taip į namus neprisineš purvas.

Trinkelių klojimas iš pirmo žvilgsnio gali pasirodyti nesudėtingas uždavinys, tačiau sutikime, jog kiekvienas darbas reikalauja tam tikrų techninių žinių ir pasiruošimo. Šiame straipsnyje aptarsime trinkelių klojimo etapus.
Prieš pradedant trinkelių klojimo darbus, derėtų įvertinti aplinką, nuolydžius nustatyti aukščius, vietą, kur bus įrengiamos trinkelės. Jeigu reikės numatyti lietaus surinkimo trapus, jų įrengimo vietą, jog lyjant vanduo subėgtų į trapukus ir nepakenktų namo pamatams.
Pirmiausiai išmatuojamas būsimo pagrindo plotis bei ilgis, sudauginus šiuos rodiklius, gaunamas kvadratinių metrų plotas. Jeigu plotas yra trikampio formos, šį galima apskaičiuoti naudojant tokią formulę: ½ pagrindas x ilgis = plotas. Rekomenduojama įsigyti iki 10% trinkelių papildomai tam, jog būtų išvengta trūkumo jas pjaustant, ypatingai jeigu klojamo pagrindo plotas reikalauja ypatingo kruopštumo ir turi unikalią formą. Mūsų komanda naudoja lazerinį nivelyrą, kuris skirtas itin tiksliai išmatuoti žemės taškų aukščių skirtumams nustatyti ir horizontaliems paviršiams sužymėti.
Kasimas ir „Lovio“ Ruošimas: Ruošiant pagrindą nustatomas tikslus aukštis kurį turi nukasti mini ekskavatorius. Pašalinama žolė, priemolis, šaknys bei dideli akmenys. Priklausomai nuo grunto sklype, trinkelių klojėjai nusprendžia, kiek jo reikia atkasti ir vėliau kaip kloti trinkeles. Kasimo gylis priklauso nuo projekto bei dirvožemio salygų, pagrindas turi būti pakankamai storas, jeigu eksplotacijai reikalingas itin tvirtas pagrindas, tam, kad būtų galima išlaikyti krovinius ir sunkųjį transportą.
Jeigu objekte dirvožemis yra granuliuotas, pavyzdžiui, žvyras, bazinės medžiagos užpildui reikia mažiau, jeigu dirvožemyje yra nemažai molio - daugiau. Palankiausias gruntas kloti trinkeles - priesmėlis, tokiu atveju reikia nukasti apie 40-45cm, jeigu molis, kasama 50-60cm. Prieš pradedant ruošti pagrindą, t.y pilant pasluoksnius, dugnas yra padengiamas geotekstile, tai vandeniui laidus audinys, skirtas grunto stabilizavimui, atskyrimui ir filtravimui.
Pasluoksnių Įrengimas: Kokybiškas pasluoksnių įrengimas yra pats svarbiausias etapas užtikrinantis ilgą pagrindo eksplotavimo laiką. Jeigu klojamoje vietoje yra nemažai molio, dugną reikia padengti puriu smėliu apie 5-10cm kuris turi būti kruopščiai sutankintas, kitaip laikui bėgant atsiras įdubos ir trinkelės išsikraipys, ikris. Šis „lovio“ sluoksnis apsaugo dangos konstrukciją nuo šalčio. Tuomet yra pilamas kelinis, lengvai tankinamas žvyras, sluoksnis turi sudaryti apie 30-35cm. Smulkus žvyras pilamas per tris mažesnius sluoksnius ir atskirai tankinamas su 200-250kg svorio vibroplokšte.
Tuomet pilame pačią patvariausią, dolomitinę skaldą, tinkančią tiek paprastų kiemų, keliukų, tiek važiuojamųjų pagrindų montavimo darbuose. Jeigu pagrindas skirtas privatiems kiemams, minimaliam lengvųjų automobilių eismui, rekomenduojama pilti iki 15cm dolomito, tačiau jeigu pagrindu planuoja važinėti sunkusis transportas, reikalingas iki 20cm sluoksnis.
Atsijų Sluoksnis: Tvirtai sutankintas paviršius padengiamas atsijų išlyginamuoju sluoksniu, kurio storis priklausomai nuo naudojimo paskirties yra apie nuo 1 iki 4cm. Prieš pradedant pilti atsijas, reikia pakloti ir sutvirtinti lyginamąsias atramas, tuomet pilamas pirmasis atsijų sluoksnis kuris taip pat yra kruopščiai sutankinamas. Kai kurie trinkelių klojėjai to nedaro, tačiau toks kietas ir vandeniui laidus sluoksnis turi daugiau stabilumo, tad mažesnė tikimybė, jog po kurio laiko pakeis savo konstrukcines savybes. Po to, specialia metaline liniuote nuimamas perteklinis atsiju sluoksnis bei užpildomos nelygios vietos, šio proceso metu pagrindu nevaikščiojama.
Kaip Kloti Trinkeles: Prieš pradedant kloti trinkeles, vėl patikrinami kampai, ištiesiamos špagato linijos, kad trinkelės būtų klojamos tolygiai, išlaikant 2-3mm tarpus. Parenkamas raštas, atvykę į vietą mūsų meistrai pataria koks raštas būtų tinkamiausias, pavyzdžiui, važiuojamojoje dalyje rekomenduojama, jog trinkelės persirištų, vienas iš tokių raštų - „eglutė“, dar kitaip vadinama „silke“. Taip pat meistrai vietoje konsultuoja kaip kloti trinkeles. Trinkelių pjovimui naudojame didelių apsukų kampinį šlifuoklį kuris tolygiai išpjauna trūkstamas dalis dedant sudėtingesnį raštą, nestandartines dekoratyvines figūras grindinyje. Tokiu būdu galima įrengti gėlyną, žaliąją zoną ar išsaugoti medį esantį grindinyje.
Išsirinkus trinkelių rašta ir pasirinkus optimaliausią kampą pradedame kloti. Labai svarbu tinkamai sutvirtinti trinkelių kraštus vejos, arba važiuojamosios dalies borteliais tam, kad neiširtų kraštai. Važiuojamosios dalies, arba gatvės bortai dedami didelių apkrovų kelių sutvirtinimui, norint atskirti kelio važiuojamąją dalį nuo vejos ar šaligatvio, o vejos borteliai yra universalus betono galimys, tinkantis tiek pėsčiųjų zonoms, tiek sunkiasvorės technikos stovėjimo aikštelėms. Privačių kiemų ir kitų nedidelių apkrovų zonoms naudojami plastikiniai vejos borteliai.
Dedant trinkeles, jas imame iš skirtingų padėklų tam, jog jos tarpusavyje maišytųsi ir nesigautų skirtingi atspalviai. Kuomet trinkelės jau sudėtos ir kraštai sutvirtinti, nuo paviršiaus nuvalome šiukšles ir granitinių atsijų dulkėmis užpildome tarpus, kad trinkelės būtų visiškai imobilizuotos.
Šį rudenį didysis darbas - įėjimas iš trinkelių. Visų pirma namas be normalaus įėjimo atrodo tikrai nekaip. Tačiau ne tiek estetika, kiek noras patogiai įeiti ir išeiti iš namų - štai ko tikrai trūko. Vasaros metu vaikščiojom visi pro terasą, tačiau atėjus šlapiam šaltam tamsiam periodui norisi eiti pro tambūrą. Taigi kaip padaryti aikštelę iš trinkelių? Visą aikštelės suformuotą vidų užpilti storu sluoksniu (ne mažiau kaip 20 cm) žvyro. Pati pradžia - atradimas, kad elektros laidai, skirti vartams, ūkiniam pastatui ir t.t. Tuomet perkame trinkeles - pasirinkimas - paprastos, šviesiai pilkos, Senukuose. Skaičiuojama tiesiog kvadratais, pradžioje pirkom 500 vnt, po to nusipirkome dar 30 vnt. Taigi mūsų pamatai yra juostiniai. Štai vaizdelis tos pakopos iš viršaus. Pradžioje laukia pabai kruopštus darbas: sumontuoti atramines lentas, kurios turi būti labai lygios - jos laiko vertikalias trinkeles ir tarnauja kaip klojinys. Kai klojinys sumontuotas, tiesiog prie jo viena po kitos statomos vertikaliai trinkelės. Svarbu paminėti, kad trinkelės ilgis yra 20 cm, o pakopa patogi kai jos aukštis apie 17 cm. Uždėjus ant vertikalių trinkelių horizontalias - gaunasi bendras aukštis 20 + 5 cm. Todėl reikia įgilinti vertikalias tiek, kad bendras nuo žemės aukštis galutiniame variante taptų 15 ar 17 cm (man 20 cm pakopa jau per aukšta ir nepatogi). Lygiai tokiu pat principu daroma antra pakopa - sustatomos vertikaliai trinkelės į suformuotą klojinį. Iškart paaiškinsiu apie pakopos pagrindo plotį. Jis yra 0,5 - 1 cm mažesnis nei trinkėlės ilgis + jos plotis. T.y. Betonavimo technika tokia, kad iš pradžių užbetonuojama tokia aikštelė, kuri neliečia namo ir kolonos. Na ir dar toks niuansas su namo cokoliu. Kažkada bemūrijant nusprendėme kad reikia pakelti durų ir vitrininių langų slenksčius, berods 12 cm. Dėl ko būtent - jau patys neprisimenam (berods dėl šalčio tilto ar pan.) - tai sudarė kelis kartus problemų. Nes tas išbetonuotas paaukštinimas lieka nepšiltintas, plius susidaro aukštas slenkstis išeinant į terasą ir į šią aištelę. O aukšto slenksčio nesinori, todėl jį padarėmė maksimaliai mažą - tik kokius 5 cm. O tai reišia, kad aikštelė formuojama aukščiau nei visas namo cokolis. Todėl apatinė lenta atplėšiama ir atitinkamai pasiaurinama.... Taigi kai išbetonuota aišktelė išdžiūna - maždaug po 3 dienų - klijuojamos trinkelės. Instrukcija parašyta ant klijų maišelio. Tepamas sluoksnis, prabraukiama su "šukom" ir dedama trinkelė. Susidaro keli plyšiai, kuriuos po to reikia užpildyti betonu. Medine kolona - rąstas - jis irgi atsidūrę ne virš trinkelių, o įgilintas į jas. Medine kolona remiasi ne į betoną, o į metalinį varžtą su poveržle (kad nebūtų kontakto su drėgme). Kas liko dar nepadaryta: reikės nupirti akmens dulkių ir užpildyti visus tarpelius tarp trinkelių. Vienam tikrai sunku tokį darbą daryti, todėl teko samdyti pagalbininką. Šįkart pavyko kaime surasti norintį dirbti vyruką, jam mokėjome 20 eur per dieną.




