Už valstybinės reikšmės kelių plėtrą ir priežiūrą atsakinga bendrovė „Via Lietuva“ praneša, kad šiuo metu Lietuvoje tvarkoma daugiau nei 90 km magistralinių, krašto bei rajoninių kelių. Be to, dabar vykdomi arba netrukus prasidės viešieji pirkimai bei rangos darbai dėl daugiau nei 130 km kelių - įskaitant žvyrkelių asfaltavimą bei kelių paprastąjį ar kapitalinį remontą.
Apimtis ir prioritetai
„Rūpinamės ne tik pagrindinėmis magistralėmis, bet ir patogiu susisiekimu regionuose - tais keliais, kuriais kasdien važiuojama į darbą, mokyklas ar gydymo įstaigas. Šiemet didelis dėmesys skiriamas ir žvyrkelių asfaltavimui - tam numatyta papildomi 20 mln. eurų. Suprantame, kad geras susisiekimas svarbus kiekvienai bendruomenei, todėl darbai vyks praktiškai visoje Lietuvoje“, - sako susisiekimo ministras Eugenijus Sabutis.
„Via Lietuva“ l. e. p. generalinis direktorius Martynas Gedaminskas akcentuoja, kad bendrovė šiais metais įgyvendina tiek svarbius magistralinių kelių bei tiltų modernizavimo, tiek susisiekimą tarp regionų gerinančius projektus. „Kartu siekiame užtikrinti ir saugesnę infrastruktūrą pėstiesiems, dviratininkams bei pasirengti karinio mobilumo poreikiams. Norime, kad eismo dalyviai turėtų kokybišką, saugią ir šiuolaikišką kelių infrastruktūrą“, - teigia M. Gedaminskas.
Kur vyksta darbai dabar
Iš viso rangos darbai šiuo metu vyksta 48 km magistralinių, 39 km krašto kelių bei 4,8 km rajoninių kelių ruožuose. Negana to, jau vyksta arba greitu metu bus inicijuota rangos darbų arba viešųjų pirkimų pagal principą „Projektuok ir statyk“ dėl daugiau nei 134 km kelio - 65 km žvyrkelių asfaltavimo, 32 km krašto kelių paprastojo remonto, 3 km krašto kelių kapitalinio remonto, 17 km magistralinių kelių paprastojo remonto, 17 km rajoninių kelių remonto.
Magistraliniai keliai
Šiemet turėtų būti sutvarkyta iš viso 22,4 km magistralinių kelių: darbai kelyje A12 Ryga-Šiauliai-Tauragė-Kaliningradas jau baigti balandį, iki metų pabaigos bus sutvarkyti dar trys kelių ruožai kelyje A1 Vilnius-Kaunas-Klaipėda bei du ruožai kelyje A2 Vilnius-Panevėžys. Intensyvūs rangos darbai vyksta ir kelyje A5 Kaunas-Marijampolė-Suvalkai ruože nuo 85 iki 97 km.
Iki šių metų pabaigos šiame kelyje planuojama pabaigti rekonstruoti 12 km, sutvarkyti arba naujai įrengti 7 tiltus, 10 žiedinių sankryžų, daugiau nei 31 km jungiamųjų kelių. Darbai sparčiai juda ir beveik 43 km kelio ruože magistraliniame kelyje A14 Vilnius-Utena. Juos planuojama pabaigti iki kitų metų vasaros, o eismą ruože nuo 21,5 iki 28,4 km paleisti dar šiais metais.
Rajoniniai ir krašto keliai
Balandį jau baigti kapitalinio remonto darbai valstybinės reikšmės rajoniniame kelyje Nr. 4727 Trakai-Lentvaris-Mūrinė Vokė, ruože nuo 5,3 iki 6,1 km. Gegužę planuojama baigti kapitalinio remonto darbus kelyje Nr. 4707 Grigiškės-Lentvaris-Dobrovolė, ruože nuo 5,2 km iki 6,3 km. Greitu metu prasidės kelio Nr. 2505 Leipalingis-Kapčiamiestis-Kauknoris, ruožo nuo 18,1 iki 28,1 km paprastojo remonto darbai. Juos planuojama baigti 2026-aisiais.
Per šiuos metus planuojama sutvarkyti 32,6 km valstybinės reikšmės krašto kelių. Be to, vyksta viešieji pirkimai dėl 32 km krašto kelių sutvarkymo apdarų keitimo būdu (iš viso 13 projektų). Darbų pabaiga planuojama iki šių metų pabaigos.
Žvyrkelių asfaltavimo programa
Žvyrkelių asfaltavimas vyksta pagal eilę, sudarytą remiantis 2024 metų rugsėjį patvirtinta atnaujinta programa. „Jų iš viso buvo atrinkta virš 1,5 tūkst. kilometrų iš daugiau kaip 5 tūkstančių. Ir pati žvyrkelių asfaltavimo programa sudaro šiuo metu 750 kilometrų. O reitinguojant pačius kelius buvo įtrauktos ir savivaldybės - pirmą kartą pasiklausėme ir savivaldos. Daugiau kaip 30 proc. viso svertinio balo galėjo suteikti savivaldybės atsižvelgiant į tai, ar tais keliais važiuoja mokyklinis autobusiukas, kokios yra verslo ar socialines paslaugas teikiančios įmonės, koks yra eismo intensyvumas, kokius miestus, miestelius jungia“, - žurnalistams sakė M. Pasak jo, norint išasfaltuoti 750 kilometrų reikėtų virš 450 mln. eurų.
Susisiekimo ministro E. Sabučio pasirašytu įsakymu nuo šių metų balandžio sudarytos sąlygos pigiau tiesti valstybinius žvyrkelius: jų asfaltavimo taisyklės tapo lankstesnės, numatančios galimybę projektuoti ir įrengti supaprastintas konstrukcijas keliuose su žvyro danga. Taigi su tuo pačiu biudžetu bus galima išasfaltuoti daugiau kilometrų žvyrkelių nei iki šiol.
Valstybinių kelių valdytoja „Via Lietuva“ šiemet už 42,3 mln. eurų (su PVM) 22-juose rajoniniuose keliuose numato asfaltuoti apie 100 kilometrų žvyrkelių. Šiemet skirtingose savivaldybėse bus tęsiami ar pradėti 24 projektai, iš jų bus asfaltuojami 22 projektų ruožai, kurių bendras ilgis - apie 110 kilometrų, dar du projektai ir apie 12 km žvyrkelio projektuojami. Bendra pasirašytų sutarčių vertė viršija 42,3 mln.
Regionų sąrašas ir reikšmė
„Asfaltuojami tie žvyrkeliai, kur yra didžiausias intensyvumas, kur yra sudėtingiausios būklės keliai, kritinės būklės, ten, kur reikalinga čia ir dabar atlikti tuos darbus. Paskui jau pereisim prie tų žvyrkelių, kurie yra geresnės būklės ir per ateinančius penkerius - aštuonerius metus bus galima dar labiau sumažinti žvyrkelių skaičių“, - Prienų rajone žurnalistams sakė susisiekimo ministras Juras Taminskas.
Tarp reikšmingiausių šio etapo projektų išsiskiria Šakių rajone esantis kelio Nr. 3807 Kiduliai-Gelgaudiškis-Gerdžiūnai 11,6 km ruožas, projektas Elektrėnų savivaldybės kelyje Nr. 4730 Lapiakalnis-Abromiškės-Žebertonys (4,82 km), Trakų rajono kelias Nr. 4714 Strėva-Ismonys-Rūdiškės (6,13 km). Darbai taip pat numatyti Radviliškio, Kretingos, Skuodo, Kaišiadorių rajonuose, taip pat Kalvarijos savivaldybėje, Pasvalio, Joniškio, Raseinių, Telšių, Prienų, Vilniaus, Kelmės, Lazdijų, Kauno rajonuose.
Vidutinio ilgio ruožai, siekiantys nuo 3 iki 5 kilometrų, orientuoti į kaimiškųjų gyvenviečių sujungimą su seniūnijų centrais ar pagrindiniais šalies keliais. Kalvarijos savivaldybėje tvarkomas kelio Nr. 2615 Salaperaugis-Liubavas-Aleksandravas 4,87 km ruožas yra svarbus tarptautiniam susisiekimui su Lenkija, o Pasvalio rajone, Vaškų seniūnijoje, esantis daugiau nei 4 km ilgio kelio Nr. 3117 Tetirvinai-Žilpamūšis ruožas užtikrins kokybišką ryšį tarp dviejų svarbių kaimiškų gyvenviečių.
Mažiausios apimties, bet svarbūs ruožai
Mažiausios apimties, tačiau svarbūs logistikai darbai suplanuoti Lazdijų rajone, kelyje Nr. 2525 Krosnėnai-Delnica (0,54 km), užtikrinant ryšį su magistrale Lenkijos link, bei Kauno rajone, kelyje Nr. 1948, kur bus asfaltuotas privažiavimas prie Piepalių gyvenvietės (0,52 km). Kaišiadorių rajone asfaltas bus paklotas kelio Nr. 1802 Kaišiadorys-Stabintiškės-Čiobiškis 0,29 km ruože, vedančiame unikalaus Padalių-Čiobiškio kelto per Nerį link.
Tiltai, pėsčiųjų ir dviračių takai, saugumo priemonės
Tiek didesnio, tiek mažesnio intensyvumo valstybinės reikšmės keliuose tvarkoma 13 tiltų, iš kurių didžioji dauguma yra kritinės būklės. Dar 11 tiltų remonto darbai yra viešųjų pirkimų procedūrų etape - sėkmingai pasirašius sutartis, darbai prasidėtų dar šią vasarą ir baigtųsi kitąmet arba 2027-aisiais.
Tiltų tvarkymo darbus AB „Via Lietuva“ tęs ir toliau - iki metų pabaigos planuojama inicijuoti dar 22 tiltų projektavimo arba rangos viešuosius pirkimus. Be to, 2025-aisiais planuojama naujai įrengti 19 km pėsčiųjų ir dviračių takų, taip pat inicijuojami viešieji pirkimai dėl dar daugiau nei 50 km pėsčiųjų ir dviračių takų rangos darbų, kurie bus pradėti šiais metais, o pabaigti iki kitų metų vidurio.
Šiuo metu projektuojama 25 km pėsčiųjų ir dviračių takų, projektavimo paslaugos perkamos dar daugiau nei 33 km pėsčiųjų ir dviračių takų projektų. Be to, inicijuojamas rangos darbų pirkimas dėl daugiau kaip 100 pėsčiųjų perėjų sutvarkymo įvairiuose šalies regionuose.
Karinio mobilumo projektai ir infrastruktūros atsparumas
2025 m. daug dėmesio skiriama ir karinio mobilumo projektams. Toliau intensyviai darbai vyks prie Rūdininkų poligono - šių metų trečiąjį ketvirtį planuojama baigti sutvarkyti kelio Nr. 176 Pirčiupiai-Jašiūnai ruožus nuo 9,5 iki 14,3 km ir nuo 21,8 iki 26,5 km. Siekiama objektyviai įvertinti defektus magistraliniame kelyje A5 ruože, todėl inicijuota defektų ištyrimo ekspertizė.
„Kartu siekiame užtikrinti ir saugesnę infrastruktūrą pėstiesiems, dviratininkams bei pasirengti karinio mobilumo poreikiams“, - teigia M. Gedaminskas.
Finansavimas ir programos trukmė
Susisiekimo ministro teigimu, pinigai šiems darbams bus skirti iš Kelių fondo, į kurį papildomų pajamų laukiama iš kitąmet pradėsiančios veikti kelių rinkliavos sistemos, vadinamojo e. tollingo. Be to, ministras tikisi, kad papildomų 30 mln.
Įgyvendinama programa yra Vyriausybės plano dalis, numatanti per ketverius metus išasfaltuoti 160 kilometrų žvyrkelių. Susisiekimo ministerija pritarė naujai AB „Via Lietuva“ parengtai ir patvirtintai valstybinės reikšmės kelių su žvyro danga asfaltavimo programai. Ją sudaro beveik 750 km žvyrkelių, bendra programos vertė siekia 425 mln. Eur. Parengtą ir patvirtintą naują kelių su žvyro danga asfaltavimo eilę galite rasti ČIA.
Projekto įgyvendinimo etapas ir perspektyvos
„Praėjusiais metais ruošėmės programos vykdymui - sudarėme 22 sutartis, pradėjome projektavimą, o trijuose ruožuose ir rangos darbus. Šiemet pereiname į labiausiai matomą etapą - fizinius asfaltavimo darbus. Žvyrkelių asfaltavimo projektai yra kryptingas žingsnis, gerinant susisiekimą regionuose - asfaltuoti atrinkti tie keliai, kurie turi didžiausią reikšmę gyventojams ir vietos ekonomikai. Siekiame, kad asfaltavimas duotų apčiuopiamą rezultatą - kad žmonės kasdienėse kelionėse jaustų realų pokytį“, - sako „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.
Numatomi viešieji pirkimai
Pasak M. Pasak jo, šiemet trečiąjį-ketvirtąjį ketvirčiais planuojama skelbti dar 88 km rangovų konkursus. 2026 m. į projektų portfelį įtraukta dar 17 ruožų, kurių bendras ilgis siekia beveik 88 km. Šių projektų įgyvendinimo darbams viešieji pirkimai bus skelbiami šių metų III-IV ketvirčiais.
Tarptautinis ir vietinis poveikis
Įgyvendinus šiuos projektus, pagerės susisiekimas tarp gyvenviečių ir rajonų centrų, padidės eismo saugumas, sumažės aplinkos tarša žvyrkeliuose bei sustiprintas regionų ekonominis ir turizmo potencialas. Tarp reikšmingiausių projektų yra tokie ruožai, kurie prisidės prie turizmo plėtros, medicininių paslaugų prieinamumo ar tarptautinio susisiekimo su Lenkija gerinimo.
Trumpa lentelė: pagrindinės šių metų žvyrkelių asfaltavimo projekto charakteristikos
| Rodožis | Bendras ilgis (km) | Numatyta vertė (EUR) |
|---|---|---|
| Šiemet tvarkoma magistralinių, krašto ir rajoninių kelių | 90+ | - |
| Planuojami rangos darbai ir pirkimai (visuose tipiškuose darbuose) | 130+ | - |
| Žvyrkelių asfaltavimas - planuojama šiemet | ~100-110 | 42,3 mln. (rajoniniai keliai) |
| Viso žvyrkelių programoje | ~750 | 425 mln. |
„Via Lietuva“ rūpinasi daugiau nei 21 000 km valstybinės reikšmės kelių, daugiau nei 1 500 tiltų, viadukų, tunelių ir daugiau nei 2 000 km pėsčiųjų ir dviračių takų. 2023 m. bendrovėje, kartu su nauja vadovų komanda, buvo parengta ir pradėta įgyvendinti įmonės pokyčių programa. 2024 m. bendrovėje buvo tęsiami transformacijos procesai, lėmę išaugusius įmonės rodiklius ir pasiektus akcininko iškeltus tikslus.
Didžiausias dėmesys šioje fazėje skiriamas techninių darbo projektų parengimui ir perėjimui iš projektavimo į įgyvendinimo etapą, kad darbai prasidėtų suplanuotu laiku visoje Lietuvoje.