Valties statymas ir priežiūra yra visa galva sunkesnės, bet tuo pačiu įdomiausios amatų sritys. Išsamiai aprašyta technologija, naudojama kuriant gelžbetonėse sąlygose šviežias ir tvarias valtis, pateikia žingsnis po žingsnio procesą nuo transo iki smaigalio, su įlaidais, stiklo audiniu ir epoksidine derva.
Medinių valtų konstrukcijos pagrindai
Transo (valties galas) statymas paruošto iš suklijuotų lentelių; kilio priklijavimas iš trijų plonų juostelių nuo transo iki forštevnio galo. Valties korpusas apkalamas juostelėmis, su įlaida. Juosteles pradedame kalti nuo bortų link kilio. Juostelės įlaidos pusė kalama į viršų, o keteros - į apačią. Į įlaidą įšvirkščiama epoksidinės dervos per visą ilgį be jokio praleidimo, taip, kad spaudžiant juosteles viena prie kitos, derva truputį ištrykštų į išorę. Medinė juostelė su įlaidą turi būti sausa, gerai išdžiovintos, kadangi net sausa mediena turi atmosferinę drėgmę bet kuriuo laiko metu.
Jei paskutinę lentelę nepakankamai išdžiovinti, tuomet įvyksta problemų su derva ir siūlių sandarinimu. Galiperkaitinant atsiranda medienos plyšimas pervisą ilgį pagal bortą. Juostelės prie kiekvieno pagaminto lekalo tvirtinamos vinimis be kepurėlės. Vinis įkalamos negiliai, kad tik tam tikroje vietoje užfiksuotų juostelę. Dalis epoksidinės dervos ištrykšta į išorę ir į valties vidų. Dugno rinkimas užbaigiamas tokio pat juostelės storio, bet platesne lentele, išpjauta pagal apytikrį baigtą šabloną ir kruopščiai pritaikyta likusiai laisvai vietai. Šios lentelės kraštus taip pat apšlifuoti sudarant pusapvalią keterą, ir ją įstatyti per visą perimetrą į įlaidą.
Vidinė danga ir stiklo audinys
Valties korpuso surinkimas ir suklijavimas nėra sunkus darbas, bet reikalauja didelio kruopštumo. Čia be vinių neapsieiti, nors ir kaip būtų gaila kiurdinti gražią juostelę. Kitą dieną po valties korpuso klijavimo darbų, vinukus galima drąsiai išimti, bet atsargiai, todėl, kad mediena turi savybę įsispausti, trūkti. Kilio priklijavimas iš trijų plonų juostelių nuo transo iki forštevnio galo. Vieta priklijavimo prieš tai išlyginama, o juostelių galai išeinantys į forštevnį, pradžioje grubiai, o po to kruopščiai apdirbamos, šlifuojamos kartu su forštevniu, kad išgauti lygų paviršių. Reikia pastebėti, kad dėl ypač lenkiamų detalių ne visos juostos tinka. Taip pat ne visa mediena tinka iš kurios yra pjaunamos juostelės.
dabar galima galutinai atlaisvinti valtį nuo tvirtinimo vinukų. Galutinis valties paviršiaus iš išorės išlyginimas. Stiklo audinio užklijavimas. Klijuojant stiklo audinį valties korpusui, kad išvengti raukšlių ir nelygumų, reikia eiti nuo kilio iki bortų ir nuo vidurio į smaigalį. Praktika parodė, kad geriau ir paprasčiau tuo skydta epoksidinę derva užtepti ant stiklo audinio paviršiaus. Stiklo audinys užklijuojamas ant valties dviem gabalais, su nedideliais ir švelniais užleidimais (du sluoksniai) kilyje. Klijuoti geriausiai delno pagalba. Derva nedaug skiesti iki dažų konsistencijos. Beje, epoksidinė derva tampa skystesne padidinus net nežymiai temperatūrą. Bet užtepus, ant paviršiaus ji, deja, iš karto ataušta ir tampa perdaug tąsi, kad pilnai įsigertų į stiklo audinį. Todėl tokiai paskirčiai yra naudojamas skiediklis. Iki epoksidinės dervos sukietėjimo reikia išlyginti pabėgimus. Kaip nebūtų keista, bet geras pašildytojas yra statybinis fenas. Jis leidžia kietėjančią dervą įkaitinti iki reikiamos temperatūros ir padaryti lygų kaitinimą dėl oro cirkuliacijos.
Išbaigimo darbai ir paviršiaus paruošimas
Paviršiaus, ties kiliu, apdailinimas (prie transo) ruošinys padengtas stiklo audiniu ant epoksidinės dervos iš vidinės pusės dėl tvirtumo. Valties korpuso gruntavimas ir dviejų stiklo audinių epoksidine derva priklijavimas su užkeitimu dugne ir forštevnyje. Trijų valties suoliukų pritaikimas: prie transo, irklavimo, ir smaigalio. Irklų pagaminimas. Mentės apklijuojamos stiklo audiniu ir padengiamos epoksidine derva. Vėliau apšlifuojamos ir padengiamas dviem lako sluoksniais.
Istorija, patirtis ir praktika
„Viskas prasidėjo nuo naudingos informacijos rinkimo internete, nes tiek aš, tiek mano kolega valčių anksčiau nebuvome darę. Susisteminę visą informaciją ėmėmės darbų. Valtis buvo daroma iš parankinių medžiagų.“
„Dvigubo pjovimo lentas nuobliavome ir atrinkome, kur kokios bus naudojamos. Būsimai valčiai reikėjo priduoti simetrišką formą. Tai pavyko padaryti panaudojus lentų juosteles, išlenkus jas ir užtvirtinus varžtais. Susiformavusį kontūrą pažymėjom pieštuku. Kontūrą pjovėme siaurapjūkliu. Prieš pjaunat pakeitėme siaurapjūklio pjovimo kampą - vietoj 90 padarėme apie 75 laipsnius. Prasidėjo šonų lipdymas. Prieš dedant lentą ant lentos, sąlyčio vietas tepdavome vandeniu skiedžiama elastinga mastika, kurią, kai ji sustingsta, galima nuvalyti tik su skiedikliu. Kai valtis įgavo formas, prasidėjo siūlių sandarinimas. Siūlių sandarinimui naudojome pakulas, džiuto virvę ir minėtą mastiką. Atlikus sandarinimą iš vidaus, apvertėme valtį ir tą patį padarėme iš išorės. Prieš tai dar reikėjo nušlifuoti dugną, nes kaip minėjau, lentos išpjautos buvo siaubingai, o idealiai praobliuoti galimybės nebuvo. Taip pat valtį iš abiejų pusių apdengėme skardos lopais. Skardinę apsaugą uždėjome ir valties priekyje. Tam, kad valties priekis būtų tvirtesnis, priekines dalies viršų suveržėme sriegiu. O tam, kad būtų prie ko rakinti laivą, panaudojome karvių rišimo smaigą. Ji tvirtinome pragręžę skylę iš priekio ir pritvirtinę prie sriegio. Irklų gamybai buvo naudojamos 5 cm storio vieno pjovimo lentos (pavyko surasti be šakų). Pažymėję lentą, supjovėme ją išilgai. Tuomet formavome irklų pagrindus. Tam, kad negaištumėme laiko drožinėjant irklų galus, juos nupirkome plastikinius, kaina - už 2 vnt. apie 20 eurų. Dalis, kuri tvirtinasi prie valties, padaryta prie skardinės plokštelės privirinus vamzdžio gabalėlį. Dalis, kuri tvirtinasi prie irklo, buvo daroma iš metalo juostelės - 4-5 mm storio ir 50 mm pločio perlenkus ją pusiau. Gavus reikiamą formą per sulinkimo centrą išgręžėme skylę, į kurią standžiai įstatėme metalinio strypo gabalą ir jį privirinom. Išgręžus skersinę skylę ir prarinkus varžtą, irklo dalies mechanizmas buvo baigtas ir beliko surinkti. Turint tinkamas lentas, valtį pagaminti užtenka šių įrankių: siaurapjūklis, elektrinis suktukas, rankinis oblius, juostinis šlifuoklis.“
Įrankiai, kai būtina
- siaurapjūklis
- elektrinis suktukas
- rankinis oblius
- juostinis šlifuoklis
Tikslų dizainą ir dydžiai
Įprastiniai valties išmatavimai: 4-5 metrai ilgio, 1.2-1.3 metrų pločio, borto aukštis - 45 centimetrai. Valties keliamoji galia apie 500 kg, taip pat yra galimybė valties gale pritvirtinti variklį. Gamyba su impregnavimu ir dažymu užtrunka iki 5 dienų. Galime sutarti dėl užsakymų pagal individualius poreikius ir pasirūpinti pristatymu į jūsų miestą.
Praktiniai patarimai gaminant ir prižiūrint valtis
- Naudokite tik sausus medienos ruožus; net sausa mediena turi atmosferinę drėgmę, todėl ilgainiui gali sukelti įtrūkimus.
- Dengiant ir sandarinant siūles naudokite mastiką, pasirūpinkite teisinga dervos konsistencija ir atitinkamu skiedikliu, kad skaidyti dervą būtų efektyvu.
- Prieš klijuodami stiklo audinį, užtikrinkite, kad paviršiai būtų lygūs ir be nelygumų; naudokite epoksidinę dervą, laikydamiesi nustatytų temperatūrų.
- Nesudėtingą konstrukciją galima išbandyti su mažesnėmis lentomis ir paprastesniu apdirbimu, bet nepamiršti kruopštumo kontūro formavime.
Aprašas apie pasiekimus ir galimybes
Valtys gaminamos iš tankaus rąsto balteglės medienos, yra stabilios ir ilgaamžės. Tai šaunus pasirinkimas žvejybai, poilsiui ar dovanai. Dėl galimybės pristatyti užsakymą į jūsų norimą vietą, susisiekite telefonu, pateiktu kontaktų skiltyje. Pasiūlymai: individualūs užsakymai, kiekvienas modelis pritaikytas skirtingiems poreikiams - nuo natūralaus grožio iki papildomai apsaugotų ir spalvotų variantų.
Techniniai duomenys ir rizikos veiksniai
Svarbu užtikrinti, kad lentos būtų be šakų ir tinkamai išdžiovintos; netinkamas išdžiovimas gali lemti skysčių įsiskverbimą į siūles ar korpuso deformacijas. Kai kurių dalių gamyba reikalauja specialių vinų dydžių ir tvirtinimo metodų, siekiant užtikrinti patikimą laikymąsi ir ilgaamžiškumą.
Naudojamos priemonės ir jų funkcijos
Prie key to success būtini įrankiai: siaurapjūklis, elektrinis suktukas, rankinis oblius ir juostinis šlifuoklis; įrankiai reikalingi tiek korpuso, tiek dugno, tiek irklų gamybai. Irklų dalys pagamintos iš 5 cm storio lentų; dalys, kurios tvirtinasi prie valties, suformuotos iš skardinės plokštelės privirinus vamzdžio gabalėlį, o prie irklų prijungimo naudojama metalinė juostelė, perlenkta ir grąžtą įvirtina mechanizmą.