Automobilio stiklai, ypač priekinis, vaidina svarbų vaidmenį užtikrinant saugų vairavimą. Automobilio stiklai leidžia išlaikyti kėbulo standumą bei matyti aplink automobilį esantį vaizdą, kuris visuomet turi būti švarus. Galinio stiklo taip pat nereikėtų pamiršti ir atitinkamai jį prižiūrėti, nes šis stiklas taip pat skyla, o dažniausiai sprogsta į šipulius visai netikėtai.
Skirtingai nei priekinį stiklą, apgadintą galinį stiklą dažniausiai tenka keisti. Visuose „Carglass®“ klientų aptarnavimo centruose galiniai stiklai keičiami greitai, kokybiškai, profesionaliai, griežtai besilaikant gamintojo instrukcijų.
Galinių stiklų keitimo procesas
Pirmiausia paruošiame automobilį. Prieš keisdami galinį stiklą, pasirūpiname Jūsų automobilio kėbulo ir salono saugumu šias vietas gerai uždengdami.
Apgadintą galinį stiklą išimame. Stengiamės išimti kuo daugiau stiklo šukių, išvalome ir saloną. Tada išpjauname ir pašaliname galinį langą įtvirtinantį sandariklį arba klijus.
Paruošiame naują galinį stiklą. Automobilio rėmą padengiame gruntu ir palaukiame, kol jis išdžius. Tada ant naujo galinio stiklo užtepame specialių klijų, kurie turi užtikrinti tvirtą ir patikimą stiklo ir automobilio rėmo sukibimą.
Paskiausiai montuojame galinį automobilio stiklą. Jį kruopščiai įstatome ir vėl sumontuojame tvirtinimo detales, kurios buvo neapgadintos arba pakeistos. Klijai turi džiūti mažiausiai 60 minučių, todėl paprastai rekomenduojame tiek laiko automobiliu nevažiuoti.
Kodėl gali sugesti automobilio stiklai?
Galinių stiklų sprogimą žiemą gali lemti staigus temperatūrų skirtumas. Pavyzdžiui, užpilus karšto vandens ant įšalusio stiklo, pastarasis gali įskilti. Taip pat, jeigu automobilis buvo stipriai daužtas, o jo geometrija nebuvo iki galo atstatyta, galinis stiklas šaltą žiemos dieną gali sprogti ir dėl neteisingos automobilio kėbulo geometrijos. „Auksarankių“ meistrų nekokybiškai atlikti kėbulo remonto darbai taip pat turi įtakos stiklams. Korozija, rūdys vietas aplink galinį stiklą dažnai aplanko senus, daužtus arba skendusius automobilius. Be to, keičiant stiklą ir pastebėjus aplink jį atsiradusius korozijos židinius reikia sutvarkyti, nes kitaip stiklo pakeitimas bus neveiksmingas - jis vėl skils.
Taip pat, stiklai gali skilti ir dėl stipraus smūgio ratu į duobę. Nors vairuotojai tikrai specialiai netaiškosi į duobes, tačiau po kelių dienų galima laukti stiklo įtrūkimo. Stiklams labai „nepatinka“ metaliniai ledo gremžtukai, naudojami žiemos metu. Stiklai skyla ir dėl netyčia paleidžiamų valytuvų, kuomet yra keičiamos šluotelės. Be to, reikia reguliariai keisti valytuvų šluoteles, kurios ilgainiui pradeda braižyti stiklą.
Automobilių stiklų serviso „Sireka“ specialistai teigia, kad „Stiklas niekada netrūksta pats“. Tiesioginiai saulės spinduliai karštą vasaros dieną taip pat gali įtakoti priekinio stiklo skilimą, kuomet automobilis yra ilgą laiką paliekamas tvieskiant į jo stiklą saulei. Karštis kaitina metalą ir kitas detales, esančias aplink stiklą, kas verčia stiklo išorines briaunas plėstis daug greičiau nei stiklo vidurys. Bene dažniausiai priekiniai automobilių stiklai skyla ir įtrūksta nuo akmenukų, atskridusių iš po kitų automobilių ratų.
Ką daryti su įdauža?
Jeigu priekiniame stikle atsirado maža įdauža, galima suteikti jam „pirmąją pagalbą“ - užklijuoti įdaužos vietą paprasta izoliacine juosta, tačiau tai reikėtų daryti tik tuomet, jeigu nėra lietaus, kad į įdaužos vietą nepatektų purvas ir drėgmė. Jeigu nusimato saulėta diena, tuomet klijuoti įdaužos nėra būtina. Svarbu nedelsiant nuvykti į stiklų servisą, kad specialistai įvertintų įdaužos remonto galimybę ir sutvarkytų arba, esant reikalui, pakeistų sugadintą stiklą. Su atsiradusia įdauža neverta ilgai važinėti, nes įtrūkimas bet kuriuo metu gali išsiplėsti, o skilimas gali nueiti per visą stiklą ir pabloginti matomumą.
Rekomendacijos ir patarimai
Automobilių stiklų servisas „Sireka“ konstatuoja faktą, kad dėl temperatūrų skirtumų žiemos metu per dieną pakeičiama tiek galinių stiklų, kiek per visą vasarą dėl šios priežasties - priekinių. Specialistai rekomenduoja nesirinkti naudotų stiklų, nes jie gali turėti akimi nematomų mikro įtrūkimų ir stiklas gali bet kada skilti. Neverta taupyti perkant naudotą daiktą.
Net ir geriausi, kokybiški stiklai automobiliams neatrodys gerai, jeigu viską suniokosite kitais būdais. Jeigu stiklai bus nenuvalyti, jeigu bus priklijuota tam tikrų neleistinų didelių lipdukų, reklamų. Visų pirma, priekinis stiklas turi būti švariai nuvalytas. Jis negali būti tamsintas. Nereikėtų prisikabinti daug visokių aksesuarų po veidrodėliu, nes tai gali maišyti. Nešvarumus nuo stiklo reikia pašalinti iškart juos pastebėjus. Net kelių eismo taisyklės numato, kad priekinis stiklas privalo būti švarus, kitaip grės baudos. Svarbu ir atsiriboti nuo tokių madingų tiuningo elementų, kurie nulemtų vėliau kažkokias problemas. Pavyzdžiui, tamsinti stiklai. Toks dalykas neturėtų būti prioritetas, kadangi automobilio stiklai reikalingi, kad būtų netrukdantys matomumui. Dėl šios priežasties draudžiama tamsinti priekinį stiklą, taip pat priekinius šoninius stiklus, kurie reikalingi pasižiūrėti į veidrodėlius. Tamsinti galima tik galinį ir šoninius stiklus, nors galinis stiklas taip pat neturėtų būti taip užtamsintas, kad nieko visai nesimatytų. Lipdukais, kurie žymi stovėjimo vietą, leidimą įvažiuoti į teritoriją ir panašius niuansus, reikėtų vengti klijuoti pačioje geriausioje vairuotojo matomumo vietoje. Visgi reikėtų pasakyti, kad specialūs lipdukai yra leistini, jeigu jie reikalingi norint įrodyti, kad galite kažkur pravažiuoti. Šonuose ant stiklų taip pat neretai mėgstama užklijuoti reklaminius lipdukus ir plėveles. Tai gana geras dalykas, tačiau irgi reikėtų tą daryti atsakingai. Visų pirma, tam tikro pobūdžio reklama ant automobilio jau gali būti apmokestinama. Ypatingai tuomet, jeigu automobilis nuolatos paliekamas stovėti kieme kažkokiose viešose vietose - tada reikėtų mokėti tam tikrą mokestį savivaldybei už reklaminio ploto naudojimą. Kartais žmonės klijuoja laikinus lipdukus iš vidaus, kurie viduje leidžia apsisaugoti nuo saulės spindulių.
Ne visuomet automobilio stiklas įklijuojamas teisingai - tai įvyksta dažniausiai tuomet, kai, neturėdami patirties, bandote tą padaryti patys arba patikite savo automobilį nekvalifikuotiems meistrams. Nekokybiškai įklijuotas stiklas padidina drėgmės ir vandens pralaidumą, stiklai pradeda rasoti, padidėja stiklo trapumas ir gali atsirasti įtrūkimų. Kadangi priekinis stiklas sustiprina automobilio kėbulą - yra ypač svarbu, kad jis būtų įklijuotas kokybiškai. Automobilių stiklų perklijavimas, keitimas ir stiklų remontas labai priklauso nuo remonto darbus atliekančių darbuotojų profesionalumo, žinių bei patirties.
Kiekvienas vairuotojas yra atsakingas už tai, kad į kelią išvažiuoja su techniškai tvarkingu automobiliu. Tai svarbu ne tik vairuotojo, bet tiek ir keleivių, o taip pat ir visų kitų eismo dalyvių saugumui. Nuo priekinio automobilio stiklo priklauso beveik trečdalis automobilio konstrukcijos tvirtumo. Nelaimingo atsitikimo metu neteisingas priekinio stiklo pritvirtinimas prie automobilio kėbulo gali būti stogo deformacijos priežastimi. Daugumos priekinių oro pagalvių veikimo efektyvumas taip pat priklauso nuo to, kaip įtvirtintas priekinis stiklas. Tik tada, kai priekinis stiklas įklijuotas teisingai ir kokybiškai, oro pagalvės galėtų suveikti efektyviai. Priekinis stiklas bet kokio susidūrimo atveju yra svarbus vairuotojo ir keleivių saugumui.
Automobilio stiklo perklijavimas turi būti atliekamas itin kruopščiai, atsakingai. Mūsų komanda - kompetentingi specialistai, darbe pasitikintys savo sukauptomis žiniomis bei įgūdžiais. Perklijuojame stiklus visų markių ir modelių lengviesiems automobiliams, visureigiams, mikroautobusams, sunkvežimiams ir kitoms sunkiasvorėms transporto priemonėms. Kad ir kokia būtų Jūsų transporto priemonės stiklo įdauža ar būklė, „Glasauta“ Jums padės, nes automobilių stiklai yra mūsų specializacijos sritis. Mūsų komandos nariai nuolat tobulina savo įgūdžius, kad Jums pasiūlytų aukščiausios kokybės paslaugas. Auto stiklų perklijavimas arba keitimas atliekamas naudojantis pažangia technika, profesionaliais įrankiais, užtikrinančiais spartų ir kokybišką darbą. Naudojame tik profesionalias medžiagas.