Trapecinės skardos įtempimas: kaip teisingai įtempti stogo skardą ant bituminės dangos

Trapecinė skarda - vienas dažniausiai pasirenkamų stogo dangos sprendimų, ypač ekonominėje kategorijoje. Tai populiarus pasirinkimas ne tik dėl patvarumo ir estetikos, bet ir dėl gana paprasto montavimo. Trapecinės skardos montavimas ant bituminės dangos leidžia greičiau atlikti darbus ir išvengti senos dangos nuėmimo, kas yra itin svarbu tiek logistikos, tiek finansiniu požiūriu. Tačiau tik laikantis tam tikrų sąlygų.

Nors techniškai įmanoma trapecinę skardą montuoti tiesiai ant senos bituminės dangos, labai svarbi yra esamos dangos būklė. Jei bituminė danga yra pažeista arba nesandari, ją reikia suremontuoti arba visiškai pašalinti. Praktiškai dažniausiai virš bituminės dangos įrengiama papildoma konstrukcija iš grebėstų ir kontrgrebėstų. Kad trapecinės skardos montavimas ant bituminės dangos būtų atliktas tinkamai ir užtikrintų ilgalaikį rezultatą, labai svarbu teisingai paruošti pagrindą. Dažniausiai rekomenduojama įrengti grebėstų ir kontrgrebėstų konstrukciją.

Grebėstų išdėstymas priklauso nuo pasirinkto trapecinės skardos profilio bei stogo nuolydžio kampo. Mažesnio nuolydžio stogams (iki 15°) būtina užtikrinti itin tikslų grebėstų išdėstymą ir sandarumą, kad būtų išvengta vandens pratekėjimo. Trapecinę skardą galima montuoti ant stogų, kurių minimalus nuolydis yra 7 laipsniai. Tai mažiausias kampas, leidžiantis užtikrinti dangos sandarumą ir tinkamą vandens nutekėjimą. Pirmasis trapecinės skardos lakštas nustato visos dangos ašį, todėl jo padėtis turi būti ypač tiksli. Montuojant trapecinę skardą ant bituminės dangos, ypač kai po skarda įrengta grebėstų ir kontrgrebėstų konstrukcija, būtina kruopščiai sulygiuoti pirmąjį lakštą pagal stogo karnizą ir kraštines.

Lakštai montuojami priešinga kryptimi nei vyraujantys vėjo gūsiai - taip išvengiama lietaus vandens patekimo po užleidimus. Montuojant trapecinę skardą ant bituminės dangos, vienas svarbiausių etapų - tolygus ir patikimas lakštų tvirtinimas prie pagrindo konstrukcijos. Tam naudojami savisriegiai varžtai su EPDM tarpinėmis, kurie užtikrina sandarumą ir tvirtą sujungimą su grebėstais. Skersiniai užleidimai tarp lakštų turėtų būti ne mažesni kaip 150-200 mm, o jų vietos būtina papildomai sandarinti, ypač jei stogo nuolydis yra mažas. Šoniniai užleidimai - priklausomai nuo trapecijos formos - paprastai sudaro vieną visą bangą.

Sumontavus visus trapecinės skardos lakštus, ateina metas detalėms, kurios lemia viso stogo sandarumą ir ilgaamžiškumą. Kraigo elementai turi būti montuojami paliekant ventiliacijos tarpą - tai leidžia orui laisvai cirkuliuoti po danga ir apsaugo konstrukciją nuo drėgmės. Vėjalentės savo ruožtu apsaugo šoninius stogo kraštus nuo vandens patekimo ir skardos atplėšimo stipraus vėjo metu.

Nors daugeliu atvejų rekomenduojama įrengti grebėstų ir kontrgrebėstų konstrukciją, trapecinės skardos montavimas tiesiai ant bituminės dangos - be karkaso - kartais taikomas tam tikrose situacijose. Nors dažnai nuvertinama, tinkama stogo vėdinimo sistema yra vienas svarbiausių veiksnių montuojant naują dangą. Po danga esančios ventiliacijos ertmės leidžia pašalinti iš patalpų kylančią drėgmės garų perteklių. Sprendimas - išlaikyti vėdinimo tarpą tarp bituminės dangos ir naujos skardinės dangos. Paprasčiausias būdas tai pasiekti - naudoti kontrgrebėstus ir grebėstus, kurie sukuria natūralią oro cirkuliacijos ertmę nuo karnizo iki kraigo.

Netinkamai sumontuota trapecinė skarda ant bituminės dangos gali sukelti brangių pasekmių, kurios dažnai išryškėja tik po tam tikro laiko. Viena iš dažniausių klaidų - skardos montavimas tiesiai ant susidėvėjusios bituminės dangos, be grebėstų konstrukcijos ir be jos būklės įvertinimo. Kita dažna problema - neteisingas varžtų tvirtinimas: per retas tvirtinimo taškų išdėstymas, netinkamas varžtų ilgis arba tarpinės nebuvimas. Be abejonės - jei darbai atliekami pagal stogdengystės reikalavimus ir technologinius principus. Tačiau svarbu prisiminti, kad toks sprendimas netinka kiekvienam stogui. Esminės sąlygos - tinkamas stogo nuolydis, stabilus pagrindas ir efektyvi ventiliacija. Prieš nusprendžiant montuoti trapecinę skardą ant bituminės dangos, verta pasikonsultuoti su specialistu, kuris įvertins esamos dangos ir stogo konstrukcijos techninę būklę. Techninė konsultacija padeda ne tik parinkti tinkamą montavimo sistemą, bet ir išvengti brangių klaidų ateityje. Gerai suplanuotas ir profesionaliai atliktas trapecinės skardos montavimas ant bituminės dangos - tai vienas paprasčiausių būdų prailginti stogo tarnavimo laiką be būtinybės atlikti visos konstrukcijos rekonstrukciją. Ne mažiau svarbi ir estetika - šiuolaikinė trapecinė skarda suteikia pastatui tvarkingą, atnaujintą išvaizdą, išlaikant aukštą funkcionalumą.

Klojant trapecinius ir čerpinius profilius reikia naudoti plėvelę, kuri neleidžia kondensaciniam vandeniui prasiskverbti į stogo konstrukciją ir apsaugo ją nuo kritulių statybų metu. Plėvelė pritvirtinama lentjuoste prie gegnių. Svarbu yra tai, kad plėvelė nebūtų per daug įtempta, o būtų laisva. Stogo grebėstavimui naudojamos 100x25mm stačiakampės lentos (tuo atveju, jei gegnių žingsnis <900 mm). Grebėsto žingsnis priklauso nuo profilio pasirinkimo, stogo šlaito, apkrovos. Grebėstai prikalami prie gegnių karštai cinkuotomis vinimis. Grebėstuojant reikia atsižvelgti į galimų angų (stoglangiai, ventiliaciniai kaminai ir t.t.) montavimą. Angų ir sąlajų vietose reiktų kloti pilną klojinį (kai daug lentų kalama viena šalia kitos). Sąlajų skardos gaminamos iš lygios skardos ir yra montuojamos prieš klojant stogo dangą. Grebėstų žingsnis pirmoje eilėje priklauso nuo profilio pasirinkimo. Tvirtinimui yra naudojami stogo varžtai su tarpine. Varžtai prisukami statmenai lakštų plokštumai gręžimo įrankiu su sankaba. Dangos lakštai pritvirtinami žemutinėje bangos dalyje. Taip tvirtinant varžtų ilgis paprastai būna 25-28 mm. Perdengimo vietose naudojami trumpesni varžtai arba norint gauti geresnį rezultatą - pritraukiančios kniedės. Varžtų sąnauda yra maždaug 8 vnt/m2 (čia įskaičiuota sąnauda ir kraigo, galų ir t.t. skardos tvirtinimui).

Kraigo skarda yra lygi (matmenys 145 x 145 mm) arba apvali. Tarp kraigo skardos ir profilio yra dedama atitinkamo profilio kraigo tarpinė. Kraigo tarpinė yra būtina esant vėjuotai aplinkai ir esant lėkštam stogo šlaitui. Kraigo skarda pritvirtinama varžtais ties kiekviena banga per tarpinę. Šlaitinio stogo atveju apvalūs kraigai turi Y-sujungimus ir specialias stogo plokštumos viršutinės dalies (želmens) detales. Y-sujungimus neretai naudingiausia yra padaryti stogo dengimo vietoje, nes standartinė detalė iš tikrųjų gali visiškai neatitikti stogo šlaito. Kraigo galo skarda pritvirtinama prie kraiginės lentos galo profilio varžtais.

Skarda nuo transporto priemonės statybos aikštelėje iškraunama ant iš anksto sumontuoto pagrindo, kuris yra mažiausiai 20 cm aukštyje nuo žemės paviršiaus ir susidaro iš mažiausiai kas metrą sudėtų įstrižinių atramų. Stogo dangą geriausia yra pervežti transporto priemone, kurioje yra kranas, pakraunantis stogo dangą iš viršaus. Paprastai plokštės gamykloje yra supakuotos - krano bei rėmo pagalba yra nesudėtingai pakeliamos. Jeigu krano nėra, plokštes iš transporto priemonės reikia iškelti po vieną. Čia reikia vengti plokščių trynimosi vienos į kitą, plokštės turi būti keliamos, o ne traukiamos! Jei naudojate gamyklos transporto paslaugas, yra būtina patikrinti gaminių komplektaciją, pastebėjus galimus trūkumus ir pažeidimus NEDELSIANT susisiekti su UAB „Toode“ prekybos atstovybe. Priėmusio asmens parašas ant važtaraščio yra įpareigojantis, vėlesnės pretenzijos gali neišsispręsti. Kiekvienas klientas turi teisę UAB „Toode“ garantines sąlygas gauti raštu.

Ploni plieniniai lakštai labai lengvai gali perlinkti, todėl dirbti su jais reikia labai atsargiai. Be to, lakštai labai lengvai gali išsitempti. Skardos negalima kelti laikant tik iš vieno galo! Skarda ant stogo užkeliama naudojant atramas, o keliant turi būti prilaikoma už kelių vietų. Atsiradę įbrėžimai ir kiti paviršiaus pažeidimai likviduojami specialiais aerozoliniais dažais. Dažai nėra gaminami matinei poliesterio dangai! Cinkuotos skardos lauko sąlygomis negalima laikyti tankiame įpakavime. Plokštes reikia saugoti nuo tiesioginių kritulių ir vengti vandens ir drėgmės atsiradimo tarp plokščių. Dažytos ar plastikines dangos plokštės galima laikyti nesupakuotas ne ilgiau kaip dvi weeks.

Infografika: Trapecinės skardos montavimo eiga ant bituminės dangos

Montuojant TP20 minimalus stogo šlaitas, jei medžiagos storis yra 0,5 mm, yra 1:6. Plokščių montavimą pradėkite nuo stogo galo. Naudojant R-tipo plokštes (turi vandens nutekėjimo latakėlį) klojant kitą plokšdę reikia atsižvelgti į tai, kad ji uždengtų prieš tai buvusį vandens latakėlį. Plokštes reikia kloti statmenai karnizui taip, kad jų kraštai būtų išsikišę nuo karnizo lentos 40 mm. Profiliuotų plokščių šoninį perdengimą paprastai atlikite per puse bangos. Jei stogo šlaitas yra mažesnis nei 10°, padarykite platesnį perdengimą arba naudokite juostinę tarpinę ar mastiką. Plokščių kraštų perdengimą padarykite ties grebėsto lenta su perdengimu: ant stogo 200 mm, ant sienos 100 mm. Plokščių pritvirtinimui prie medinio grebėsto naudokite 4,8 x 25 arba 4,8 x 28 varžtus su tarpinėmis, kuriuos įsukite į profilio bangos dugną. Kaip darbo prietaisą galima naudoti paprastą elektrinį ar mechaninį grąžtą su sankaba. Varžtų sąnauda yra maždaug 8 vnt kvadratiniam metrui. Ant karnizo ir ant stogo kraigo varžtus įsukite į kas antros bangos dugną, plokštės centre - prie kiekvieno grebėsto lentos į 2-3 vietas. Šoninių perdengimus ir papildomas skardas tvirtinkite varžtais arba pritraukiančiomis kniedėmis, žingsnis turi būti iki 500 mm.

Diagrama: grebėstų ir kontrgrebėstų konstrukcijos išdėstymas

Valymas ir priežiūra. Plieno dulkes atsiradusias apdorojant plokštes kruopščiai nuvalykite šepečiu. Išsitepusias plokštes galima nuvalyti valymo priemonėmis (nenaudokite tirpiklių ir stiprių chemikalų). Ant stogo esančius lapus ir kitas šiukšles reikia nuvalyti pavasarį ir rudenį. Valant nuo stogo sniegą reikia saugotis, kad nepažeistumėte paviršinės dangos.

Trapecinė skarda - klasikos atspindys Lietuvoje. Tai ilgalaikė, patvari ir estetiška stogo danga, tinkama tiek kultūros paveldo objektams, tiek naujiems pastatams. Pritaikoma mažo nuolydžio stogams, taip pat gali būti derinama su kitomis profiliuotomis dangomis ir užtikrinti lengvą montavimo proceso eigą bei trumpą statybos laiką.

Kodėl verta rinktis trapecinę skardą?

Skardos stogai yra patvarūs, palyginti nebrangūs ir nereikalauja sudėtingos priežiūros. Jie pasižymi ilgu tarnavimo laiku ir dideliu atsparumu įvairiems aplinkos veiksniams. Metalinė stogo danga dažnai gaminama iš perdirbtų medžiagų, o jos perdirbamumas suteikia papildomo ekologinio pranašumo. Plati jų taikymo sritis - nuo individualių namų iki pramoninių pastatų.

Praktiški patarimai montavimui

  • Prieš pradedant montavimą įvertinkite esamos dangos būklę; esant pažeidimams, būtina suremontuoti arba pašalinti seną dangą.
  • Užtikrinkite teisingą pirmojo lakšto išdėstymą ir tikslią karnizo liniją.
  • Montuokite lakštus priešinga kryptimi vėjo gūsims, naudokite EPDM tarpikles ir tvirtinimus.
  • Užtikrinkite ventiliacijos tarpą po danga, naudojant grebėstus ir kontrgrebėstus.
  • Laikykite švarias plokštes transportavimo metu ir vengti plokščių trynimosi vienas į kitą.

Kuo ypatinga TRAPECINĖ PROFILIUOTA SKARDA? Atsako

Be to, verta atsižvelgti į vėjuotą aplinką: kraigo tarpinė ir kraigo skarda turi būti tvirtinamos taip, kad būtų užtikrintas atsparumas vėjo apkrovoms. Tinkamai įrengta ventiliacija ir tinkamas prognozuojamas nuolydis leis išlaikyti dangos sandarumą ir ilgaamžiškumą.

tags: #stogo #skardos #itempimas