Šie vamzdynai turi dvigubos sienelės konstrukciją, kurios išorinis sluoksnis yra gofruotas, o vidinis - lygus. Šios konstrukcijos dėka vamzdžiai yra aukštos žiedinio standumo klasės SN 8 kN/m², itin atsparūs mechaniniams pažeidimams, svoris yra žymiai mažesnis, transportavimas ir montavimas lengvesnis lyginant su kitomis nuotėkų sistemomis.
Vamzdžiai gali būti 3 ar 6 m ilgio, o diametras - nuo DN200 iki 600 mm. Jų išorinė sienelė yra juodos spalvos, vidinė sienelė - šviesiai pilkos spalvos. Sistemos vamzdžiai jungiami movomis arba naudojant kitas jungiamąsias dalis. Kad jungtys būtų sandarios, būtina naudoti MC tarpinę, kuri yra montuojama priešpaskutiniame vamzdžio griovelyje. Prieš tai būtina išvalyti visus nešvarumus tiek iš movos vidinės pusės, tiek ir iš tarpinės pusės. Norint gerai sujungti vamzdžius, tarpinę reikėtų sutepti tam skirtu montavimo tepalu. Prireikus vamzdžius galima pjaustyti trumpesnėmis dalimis rankiniu ar mechaniniu pjūklu. Montuojant PP vamzdžių sistemą, nuotėkų tekėjimo kryptis privalo būti nukreipta į įmovą.
Pralaidos vamzdžiai gaminami iš polipropileno (PP), juos sudaro dvi sienelės. Išorinė vamzdžio sienelė gofruota, todėl užtikrinamas didelis žiedinis standumas SN8 (8 kPa), o vidinė sienelė lygi, taip užtikrinamos optimalios nuotėkio sąlygos. Dvigubos sienelės vamzdžių konstrukcija pasižymi ne tik aukšto žiedo standumu (8 KN/m2), bet ir jų svoris yra žymiai mažesnis lyginant su analogiškomis PCV-U kanalizacijos sistemomis. Vamzdžių skersmuo gali būti nuo 200 iki 1000 mm. Iš to paties vamzdžio gamybos metu suformuotas movinis galas užtikrina greitą vamzdžių montavimą. Polipropileno naudojimas ir speciali sienelės konstrukcija reiškia, kad sistema yra lengvai montuojama, pasižymi aukštu mechaniniu, cheminiu bei terminiu atsparumu. Lygus vidinis vamzdžio paviršius užtikrina maksimalų atsparumą tekančioms atliekoms, neleidžia kauptis šalutiniams produktams ir užtikrina ilgalaikį hidraulinių nuostatų atsparumą.
Geras cheminis ir terminis atsparumas nuotekoms (maks./ El. - 315 mm skersmens virinami vamzdžiai; 100 mm skersmens vamzdžiai). Valymo įrenginiai, prekyba, montavimas, pralaidos įvairūs vamzdžiai, pontoniniai lieptai, pontonai ir tt. Valymo įrenginiai Traidenis, Eco-roto, Euro-plast ir tt. Pralaidos vamzdžiai 6m. vid. diametr.150mm. Pralaidos vamzdžiai 6m. vid. diametr.150mm. Pralaidos vamzdžiai 6 m. vid. Pralaidos vamzdžiai 6 m. vid. Geriausios kainos!
UAB “Telšių gelžbetonis“ įkurta 1953 metais ir yra viena iš statybos industrijos Lietuvoje pirmtakų. 24.9 € E. 3.44 € E. 1.57 € E. 5.99 € E. 7.99 € E.
Plieniniai spirališkai gofruoti vamzdžiai ir iš lakštų surenkamos plieninės gofruotos konstrukcijos yra laikomos lanksčiomis konstrukcijomis. Jos apkrovą perima ir perduoda konstrukciją supančiam gruntui. Dėl šios priežasties konstrukcijos stiprumas priklauso ne tik nuo plieninio lakšto parametrų, bet ir nuo grunto fizikinių ir mechaninių savybių. Inžinerijoje šio tipo konstrukcijos vadinamos kompozitiniais plieno-grunto tiltais, kurių tarpatramis gali siekti 30 metrų ir daugiau.
Taikymo sritys: Dažniausiai plieninės gofruotos konstrukcijos naudojamos automobilių ir geležinkelių tuneliams ar tiltams, pėsčiųjų, dviratininkų arba gyvūnų perėjoms bei vandens pralaidoms. Neretai plieninės gofruotos konstrukcijos pritaikomos esamų pralaidų, tiltų ar tunelių stiprinimui ir rekonstrukcijai. Tuomet tarpas tarp naujos ir esamos konstrukcijos užpildomas betonu. Plieniniai gofruoti vamzdžiai taip pat naudojami išorinėse beslėginėse vandens ir nuotekų, drenažo, skysčių kaupimo (pvz., lietaus) sistemose, technologinio ar priešgaisrinio vandens kaupimui rezervuaruose. Taip pat jie naudojami oro vėdinimo kanalų, apsauginių dėklų, pastogių bei angarų įrengimui.
NovaCor ir MP200 plieninės gofruotos konstrukcijos
NovaCor vamzdžiai taikomi įvairiose srityse: jie yra lengvi, stiprūs, ilgaamžiški, nebrangūs ir nekenksmingi aplinkai. Gamybos metu plieninis lakštas gofruojamas spiraliniu būdu, o lakštai tarpusavyje sujungiami savaime užsifiksuojančia siūle. Gofro skerspjūvio parametrai leidžia sumažinti lakšto storį išlaikant didelę vamzdžio laikomąją galią. Vamzdžiai montuojami po keliu ar geležinkeliu ir atlaiko aukštą įvairaus tipo apkrovų slėgį. NovaCor vamzdžiai gaminami iš cinkuoto ir polimerine danga dengto plieno, kurio ilgaamžiškumas siekia 100 metų ir daugiau. Vamzdžių produkcija aplinkai daro ypač mažą poveikį, nes gamybos procesai nereikalauja daug sąnaudų ir naudojamas perdirbtas plienas. Kadangi NovaCor vamzdžiai yra lengvi - jų transportavimas ir montavimas reikalauja minimalių sąnaudų. Be to, vamzdžių eksploatacijos kaštai yra nedideli, o tai leidžia sutaupyti galutiniam vartotojui. Vaizduojant, jų skersmuo gali būti nuo 300 mm iki 4000 mm, o ilgis pritaikomas pagal kliento poreikius. Vamzdžių segmentai sujungiami apkabomis užtikrinant vamzdžio vientisumą, stiprumą bei sandarumą. NovaCor plieniniai gofruoti vamzdžiai gaminami, sertifikuojami ir ženklinami CE ženklu pagal EN 1090 standarto ir ES Nr. 305/2011 reglamento reikalavimus. Gamybos kokybė atitinka EXC3 klasę ir tai patvirtina notifikuotos įstaigos išduotas gamyklos gamybos kokybės kontrolės atitikties sertifikatas.
MP200 iš lakštų surenkamos plieninės gofruotos konstrukcijos
Konstrukcijoms ir tiltams, kurių tarpatramis yra ne didesnis nei 12 metrų, gali būti naudojamos iš lakštų surenkamos plieninės gofruotos konstrukcijos MP200. Šio tipo konstrukcijų gofruoti lakštai yra valcuojami pagal konkretaus profilio geometriją, o valcuotus lakštus sujungus varžtais gaunama reikiamo skerspjūvio konstrukcija. Dažniausiai MP200 konstrukcijos naudojamos mažesnio tarpatramio automobilių ir geležinkelių tuneliams ar tiltams, pėsčiųjų, dviratininkų arba smulkių gyvūnų perėjoms bei vandens pralaidoms. Atlikti tyrimai ir įgyvendinti projektai rodo, kad MP200 konstrukcijos gali būti naudojamos ir po greitųjų traukinių bėgiais.
MP200 konstrukcijos gali būti atviro arba uždaro profilio. Atviro skerspjūvio konstrukcijos (pvz., arkos) montuojamos ant gelžbetoninių arba plieninių gofruotų pamatų, kurių didžiausias privalumas - narūralaus pagrindo dugnas. Uždaro profilio (apvalios arba sutrumpintos formos) MP200 konstrukcijos dažniausiai naudojamos vandens pralaidoms, kuriose abrazijos lygis nėra aukštas. MP200 lakštai gaminami iš juodojo metalo. Norint užtikrinti numatytą projektinį ilgaamžiškumą, lakštai gali būti karštai cinkuojami ir papildomai dažomi pagal kliento poreikius. MP200 plieninių gofruotų konstrukcijų lakštai gaminami, sertifikuojami ir ženklinami CE ženklu pagal EN 1090 standarto ir ES Nr. 305/2011 reglamento reikalavimus. Gamybos kokybė atitinka EXC3 klasę ir tai patvirtina notifikuotos įstaigos išduotas gamyklos gamybos kokybės kontrolės atitikties sertifikatas.
NovaBridge plieninės gofruotos konstrukcijos
Jei tarpatramis yra didesnis nei 12 metrų, tuomet iš lakštų surenkamoms plieninėms gofruotoms konstrukcijoms naudojamas didesnių parametrų gofras. NovaBridge konstrukcijos gali būti dviejų tipų (381 ir 500), kurių gofo parametrai yra atitinkamai 381x140 mm ir 500x237 mm. Dideli gofro parametrai leidžia suprojektuoti ypač didelio tarpatramio plieno-grunto tiltą, kurio plotis tarp atramų gali siekti 30 metrų ir daugiau. Dažniausiai šio tipo konstrukcijos naudojamos automobilių ir geležinkelių tuneliams ar tiltams, pėsčiųjų, dviratininkų arba gyvūnų perėjoms.
Kaip ir MP200, NovaBridge konstrukciją sudaro gofruoti, valcuoti lakštai ir varžtai, skirti lakštų sujungimui. Dažniausiai naudojamos atviro profilio, vieno ar kelių spindulių arkos, tačiau gali būti ir uždaro profilio, apvalaus ar kitokio skerspjūvio, kliento poreikius atitinkančios NovaBridge konstrukcijos. NovaBridge ilgaamžiškumas užtikrinamas lakštus karštai cinkuojant ir dažant, t. y. parenkant tinkamą antikorozinės dangos sistemą, atsižvelgiant į aplinkos agresyvumo kategoriją. Taip sukuriama kombinuota antikorozinės dangos sistema, kurios ilgaamžiškumas itin agresyvioje aplinkoje siekia 80 metų. Dažymo sistema ir dangos tipas parenkamas pagal kliento poreikius. NovaBridge plieninių gofruotų konstrukcijų lakštai gaminami, sertifikuojami ir ženklinami CE ženklu pagal EN 1090 standarto ir ES Nr. 305/2011 reglamento reikalavimus. Gamybos kokybė atitinka EXC3 klasę ir tai patvirtina notifikuotos įstaigos išduotas gamyklos gamybos kokybės kontrolės atitikties sertifikatas.
Praktiški pavyzdžiai ir archeologinė įvairovė
Apie pralaidas ir jų senovinius analogus byloja istorijos ženklai: prieš kelias dienas Dzūkijos nacionalinio parko specialistai ragino skubėti aplankyti senovinę tašytų akmenų pralaidą, o geležinkelininkai kirkšiai ruošė jos vietoje statyti naują. Teigta, kad mūrinė arkinė pralaida Lentvaris-Marcinkonys buvo pastatyta dar 1887 metais, o pralaidos medžiaga - plytos, pamatai - tašyto akmens mūras. Dėl ištrupėjusių siūlių ir drėgmės pažeidimų projektas rekonstrukcijai numatė gofruotą metalinę pralaidos konstrukciją, kuri įrašoma į esamą pralaidą be jos ardymo. Atliekant rekonstrukcijos darbus buvo įvertinta vidaus arkos plytų mūras vietomis ištrupėjęs, drėgmė filtruojasi per plytų mūro siūles, pažeidimai įsiskverbė iki 10-25 cm gylio. Jaudinantys radiniai skatino pralaidos rekonstrukciją su hibridine gofruota konstrukcija.
- Esaminuojama senoji pralaida.
- Nustatytas pažeidimų mastas.
- Numatoma gofruotos metalinės pralaidos įrengimo perspektyva.
- Tarpas tarp esamos ir naujos pralaidos užbetonuojamas.
- Projektas koreguojamas atsižvelgiant į Dzūkijos nacionalinio parko direkcijos patarimus.
Geležinkeliai pabrėžė, kad šis sprendimas leis užtikrinti saugų traukinių eismą: pralaidos rekonstrukcija neardant senosios, o ją papildant naują gofruotą konstrukciją. Lyginant su tradicinėmis plytų ar mūro pralaidomis, naujoji technologija suteikia didesnį ilgaamžiškumą ir krūvą mechaninių savybių prisitaikymą prie aplinkos.
Taigi, senovės istorija susipina su modernia inžinerija: plieno gofruotos konstrukcijos, gaminamos iš lengvų ir tvirtų plieninių lakštų, tais atvejais, kai senovės pralaidos armuoja kelią, suteikia tvirtą atsparumą laikui ir orams. NovaCor, MP200 ir NovaBridge sprendimai rodo, kaip archajiškos pralaidos gali būti pritaikytos šiuolaikiai infrastruktūrai, o rekonstrukcijos procesai išsaugo istorinį paveldą.
| Konstrukcija | Skersmuo (mm) | Tarpatramis | Ilgis (m) | |
|---|---|---|---|---|
| NovaCor | Gofruotas plienas, cinkuota | 300-4000 | iki 30+ m | pagal poreikį |
| MP200 | Juodasis metalas, gofruotas lakštas | ne didesnis kaip 1000 | iki 12 m | pagal poreikį |
| NovaBridge | Gofruotas plienas, cinkuota | 381/500 parametrai | iki 30+ m | pagal poreikį |
Priežiūros ir kokybės užtikrinimas: NovaCor, MP200 ir NovaBridge vamzdžių gamyba sertifikuojama ir pažymėta CE ženklu pagal EN 1090 standarto ir ES Nr. 305/2011 reglamento reikalavimus. Gamybos kokybė atitinka EXC3 klasę ir tai patvirtina notifikuotos įstaigos išduotas gamyklos gamybos kokybės kontrolės atitikties sertifikatas. Apie įmones - ReArma teikia greitus sprendimus, novatoriškas idėjas ir techninę kompetenciją nuo sudėtingiausių sprendimų iki paprasčiausių sistemų.
tags: #pralaidos #vamzdis #senoviniai