Nemėžio seniūnijos keliai ir gatvės: asfaltavimo planai, iššūkiai ir tikslai

Aiškiai matome, kad darbų dar tikrai netrūksta, tačiau kryptingai judame į priekį. Žinoma, finansavimo ne visada pakanka, bet kiekvienas naujas asfaltuotas kelias - tai ne tik patogesnės kelionės, bet ir didesnis saugumas, gražesnės gyvenvietės, geresnės sąlygos gyventi šeimoms, vaikams, vyresnio amžiaus žmonėms bei veikti verslui, - sakė meras R. Avižienių seniūnijoje, Bukiškio kaime, tęsiamas Nesvyžiaus gatvės asfaltavimas. Rugpjūčio 29 d. šioje gatvėje jau atidarytas eismas nauja žiedine sankryža. Keturšalėje Bičiulių g. - Mėtų g. - Šaulio g. - Nesvyžiaus g. sankryžoje eismas vyksta žiedu. Nors eismas jau vyksta, statybos darbai tęsiasi. Šiuo metu vykdomas ESO tinklų tvarkymas - elektros atramų iškėlimas ir elektros laidų įžeminimas bei kiti aplinkos tvarkymo darbai.

Vilniaus rajone ir toliau aktyviai asfaltuojami keliai bei gatvės, gerinama aplinkos infrastruktūra. Šiuo metu Vilniaus rajone pasiektas aukštesnis asfaltavimo rodiklis, lyginant su praeitais metais, o asfaltavimo istorijoje - tai aukščiausias kada nors pasiektas metinis rezultatas. Vilniaus rajono savivaldybės meras Robert Duchnevič džiaugiasi, kad vienoje iš prioritetinių sričių - kelių ir gatvių infrastruktūros tvarkymas, vyksta labai sklandžiai ir asfaltavimo rodiklis tik kyla į viršų. „Labai džiaugiuosi, kad šiais metais jau pasiekėme aukštesnį kelių ir gatvių išasfaltavimo rodiklį, lyginant su tuo pačiu laikotarpiu pernai. Negana to, šiųmetinis pasiekimas yra apskritai geriausias visų laikotarpių metinis rezultatas. Tai reiškia, jog pavyko ne tik išlaikyti, bet ir net padidinti asfaltavimo darbų tempą. Kol oro sąlygos leidžia, darbai dar vyksta. Žinoma, artėjanti žiema natūraliai jau mažina jų apimtis“, - sako Vilniaus rajono meras R. Duchnevič.

Meru teigimu, Vilniaus rajone dar reikia daug ką nuveikti, gerinant kelių ir gatvių būklę, vis dar yra daugybė vietų, kurias būtina asfaltuoti, kad gyventojai galėtų naudotis patogesne ir saugesne infrastruktūra. Jis pažymi, kad pagal turimą finansavimą, galimybes susisteminę ir sutvarkę visus procesus savivaldybė stengiasi šiuos darbus atlikti kuo geriau, efektyviau, tad nuosekliai tai bus tęsiama ir toliau. Kelio asfaltavimo darbai vyksta Avižienių seniūnijos Avižienių kaimo Kernavės gatvėje, Lavoriškių seniūnijoje Bukiškių ir Saidotiškių kaimuose, Pagirių seniūnijoje asfaltuojama Vingių gatvė, o Zujūnų seniūnijos Gudelių ir Raišių kaimuose klojama asfalto danga Dangaus gatvėje.

Didelė dalis darbų numatyta ir Bezdonių, Kalvelių, Sužionių, Nemėžio, Riešės ir kitose seniūnijose. Išasfaltuotais keliais džiaugiasi Lavoriškių seniūnijos Bukiškių ir Saidotiškių kaimų bei Mickūnų seniūnijos Eglių gatvėje gyvenantys gyventojai. Šiuo metu vyksta Vėriškių kaimo Tvenkinių gatvės remonto darbai, nemažai darbų vyksta ir Nemėžio seniūnijoje. Kol leidžia oro sąlygos, asfaltuojama Kuprioniškių kaimo Ilgoji gatvė ir Nemėžio kaimo Ryto gatvė. Riešės seniūnijoje rangovai asfaltuoja Verbiškių kaimo Vilties gatvę. Kartu su kelių asfaltavimo darbais vykdomi takų, šaligatvių bei gatvių apšvietimo, automobilių stovėjimo aikštelių įrengimo ir kt. darbai.

Katiliškių gatvės situacija ir skubus prašymas

SKUBUS PRAŠYMAS: Katiliškių gatvių asfaltavimas Vilniaus ir Nemėžio jungtijai. Monika Jurgelevičienė - Nemėžio seniūnijos Katiliškių seniūnaitijos seniūnaitė - kartu su Murlinės dešimtuko bendruomene kreipiasi į Vilniaus miesto savivaldybę ir Rasų seniūniją dėl skubaus sprendimo poreikio išasfaltuoti apie 300 metrų ilgio Katiliškių gatvės atkarpą Vilniaus mieste, kuri jungiasi su Vilniaus rajono planuojama asfaltuoti Vladislavo Sirokomlės gatve. Ši neasfaltuota atkarpa yra kritinės būklės ir sukelia didelių problemų visiems apylinkėse gyvenantiems gyventojams: gatvė nuolat dulka sausuoju periodu, po stipresnio lietaus ar tirpstant sniegui tampa praktiškai nepravažiuojama, o dėl susidarančių provėžų ir slidžios dangos kyla grėsmė eismo saugumui. Toliau detalizuojame problemą ir pateikiame argumentus, kodėl būtina 2025-2026 m. išspręsti šį klausimą.

Katiliškių gatvė šiuo metu tėra žvyruotas, duobėtas kelias, kuris blogu oru virsta klampiu purvynu. Gyventojų teigimu, į namus vedančios Katiliškių bei V. Sirokomlės gatvės ypač žiemą ir ankstyvą pavasarį neretai tampa sunkiai įveikiamos: gausu gilių duobių ir provėžų, atlydžio metu kelio paviršius pažliugęs - gatvės virsta tikru purvynu. Net ir kitais metų laikais problemų neišvengiama: vasarą nuo žvyrkelio kyla tiršti dulkių debesys, kurie nusėda ant aplinkinių namų ir augalų, patenka į žmonių plaučius, o dėl dulkių sumažėja matomumas kelyje, didėja avarijų rizika. Kelio būklė kelia rimtą pavojų: dėl duobių vairuotojai gadina automobilius, įklimpę sunkvežimiai ar slidūs ruožai žiemą gali visiškai blokuoti susisiekimą, o tai trukdo ir specialiosioms tarnyboms pasiekti gyventojus laiku.

Katiliškių ir V. Sirokomlės gatvės kartu sudaro trumpiausią kelią iš šios Vilniaus miesto dalies į Nemėžio gyvenvietę. Asfaltuotas privažiavimas yra būtinas, kad vaikai saugiai ir greitai pasiektų ugdymo įstaigas, o gyventojai - gydytoją ir būtiniausias paslaugas. Šiuo metu prastas kelias ženkliai apsunkina kasdienes keliones - dėl apgailėtinos kelio būklės kyla nuolatinė įtampa ir nesaugumo jausmas bendruomenėse. Katiliškių-V. Sirokomlės keliu intensyviai naudojasi ir vietos verslai bei ūkininkai. Šalia V. Sirokomlės gatvės veikia kelios stambios įmonės, pavyzdžiui, medienos lentpjūvė, į kurią nuolat kursuoja sunkiasvoriai miškavežiai. Dėl prastos dangos verslams tenka patirti nuostolių: vilkikai genda, gali vėluoti prekių pristatymai; gyventojai taip pat pastebi, kad dėl duobėto kelio tenka nuolat laužyti savo automobilius, o aptarnaujančiam transportui apsunkintas tikslų pasiekti.

Investicijos į šio kelio asfaltavimą duotų tiesioginę naudą vietos ekonomikai: pagerėtų verslo logistikos sąlygos, būtų išsaugotas gyventojų transporto priemonių turtas, sumažėtų kuro sąnaudos ir remonto išlaidos, susijusios su kelio aplenkimu ar važinėjimu duobėmis. Dabartinė žvyrkelio danga kenkia gyventojų sveikatai ir aplinkai: sausuoju metu kyla dulkių debesys, kurie paveikia kvėpavimo takus ir bendrą gyvenimo kokybę. Be to, triukšmas ir vibracijos kelia įspūdį gyventojams, o žiemą kelias tampa slidus ir pavojingas. Asfaltavimas iš esmės sumažintų dulkėjimą ir triukšmą, pagerintų oro kokybę bei užtikrintų, kad žiemą kelias būtų saugesnis visiems eismo dalyviams.

Ši gatvė yra ne tik vietinės reikšmės - ji jungia Vilniaus miestą su Nemėžio ir aplinkinėmis gyvenvietėmis Vilniaus rajone. Jau dabar Vilniaus rajono savivaldybė yra numačiusi 2026 metais išasfaltuoti V. Sirokomlės gatvės dalį savo teritorijoje. Tai reiškia, kad netrukus visas kelias nuo Nemėžio pusės iki Vilniaus miesto ribos bus asfaltuotas, išskyrus būtent šią 300 m Katiliškių g. atkarpą miesto pusėje. Jei Vilniaus miestas nesiims veiksmų ir neišasfaltuos savo dalies, svarbi jungtis liks nutrūkusi - naujai paklotas asfaltas tiesiog baigsis ties miesto riba, privertęs gyventojus ir toliau klampoti per paskutinį žvyro ruožą. Toks susisiekimo grandinės nutrūkimas būtų nelogiškas ir netoleruotinas. Vilniaus miestas privalo derinti darbus su rajonu: kol minėta atkarpa nebus sutvarkyta, investicijos į kitą kelio dalį pilnai neduos naudos, o miesto gyventojai vis tiek neturės normalaus susisiekimo.

Neasfaltavus minimos atkarpos, liks vienintelis žvyruotas tarpas kitaip asfaltuotame maršrute. Tai sugriautų viso maršruto logiką ir paverstų beprasmiškomis abiejų savivaldybių pastangas sujungti gyvenvietes patogiu keliu. Katiliškių/V. Sirokomlės kelias yra vienintelis privažiavimas ir pagrindinė “arterija”, jungianti Murlinės, Talkotiškių, Katiliškių, Nemėžio gyvenlietes, todėl seniūnijos ir savivaldybės privalo užtikrinti tinkamą šios arterijos būklę. Prasta kelio danga kelia pavojų gyventojų turtui ir trukdo pagalbos tarnyboms operatyviai pasiekti gyventojus. Norime atkreipti dėmesį, kad tokio “arterijos” trūkio problemos sprendimas turi precedento: pavyzdžiui, 2023 m. Vilniaus rajono savivaldybei išasfaltavus savo dalį gatvėje, jungiančioje Pagirių ir Vaidotų gyvenvietes, buvo kreiptasi į Vilniaus miestą, kad šis sutvarkytų savo ruožą - galiausiai bendromis pastangomis gyvenvietės buvo sujungtos nenutrūkstamu asfaltu. Lygiai taip pat ir Katiliškių gatvės atveju, vientisas abiejų savivaldybių kelių sujungimas asfaltu užtikrins sklandų susisiekimą.

Šiuo metu dėl prastos kelio būklės viešasis transportas šia atkarpa nevažiuoja, nors gyventojai jaučia poreikį patogiam susisiekimui su miestu. Išasfaltavus Katiliškių gatvę atsivertų galimybės organizuoti naują maršrutinio transporto liniją arba pratęsti esamus maršrutus, sujungiant Rasų seniūnijos pakraštį (Katiliškes, Murlinę ir kt.) su Nemėžiu ar kitais Vilniaus miesto ir rajono mazgais. Autobuso atsiradimas pagerintų gyvenimo kokybę: moksleiviai savarankiškai nuvyktų į mokyklą, vyresnio amžiaus žmonės patogiau pasiektų polikliniką ar parduotuvę, sumažėtų automobilių priklausomybė. Kol kelias neišasfaltuotas, viešojo transporto bendrovėms būtų pernelyg rizikinga leisti autobusus duobėtu ir pažliugusiu keliu, tad šis infrastruktūros patobulinimas yra būtina sąlyga viešojo transporto paslaugoms atsirasti mūsų krašte.

Mūsų bendruomenės bei seniūnaičiai apie šią problemą signalizuoja valdžiai jau daugiau nei dešimtmetį. Dar 2017 m. žiniasklaidoje buvo aprašytos sunkiai išvažiuojamų, duobėtų Katiliškių ir V. Sirokomlės gatvių bėdos - gyventojai tuomet net inicijavo pirmąją peticiją. Per pastarąjį dešimtmetį ne kartą kreiptasi tiek į Vilniaus miesto, tiek į Vilniaus rajono savivaldybes dėl kelio remonto. 2023-2024 m. problema vėl eskalavosi, gyventojai dalyvavo LRT inicijuotose reportažuose, 2024 m. vasarį netoliese (Nemėžio seniūnijoje) gyvenantys žmonės vėl ėmėsi rinkti parašus naujai peticijai dėl V. Sirokomlės kelio būklės. Deja, nei skundai, nei žiniasklaidos dėmesys kol kas neatnešė realių rezultatų - žvyrkelis tebelieka duobėtas. Tačiau, Vilniaus Rajono savivaldybė išgirdo gyventojus bei bendruomenes ir įtraukė V. Sirokomlės kelią į Vilniaus rajono savivaldybės strateginį planą asfaltavimui, kai tuo tarpu Vilniaus miesto savivaldybė pateikė atsakymą, jog nėra numatyti darbai ir nesvarstomi. Tai žeidžia visus bendruomenių atstovus ir apylinkių gyventojus, bei mažina pasitikėjimą valdžios institucijomis. Vis dėlto esame pasiryžę toliau ginti savo teisę į saugią ir patogią aplinką - šios peticijos pasirašymas yra dar vienas mūsų bendras balsas, kurį tikimės išgirs sprendimų priėmėjai Vilniaus miesto savivaldybėje.

Dabartinė situacija atskleidžia ir neteisybę - mūsų gyvenvietės gyventojai moka tokius pat mokesčius į miesto biudžetą kaip ir kiti vilniečiai, tačiau infrastruktūros srityje lieka užmiršti. Vilniaus miesto savivaldybė pripažįsta žinanti Katiliškių gatvės problematiką, tačiau teigia, jog finansinės galimybės ribotos, todėl prioritetą teikia intensyvesnio eismo gatvėms. Gyventojams siūloma dalyvauti dalinio finansavimo programoje - savivaldybė finansuotų likusią dalį, o gyventojai turėtų parengti techninį projektą ir prisidėti 30-50% darbų kainos. Tokia nuostata, jų nuomone, yra socialiai neteisinga, nes keliai yra viešoji infrastruktūra, kurią finansuoja visi mokesčių mokėtojai, o atokiau gyvenantys vilniečiai neturėtų būti antrarūšiai.

Atsižvelgdami į aukščiau išdėstytas aplinkybes, reikalaujame, kad Vilniaus miesto savivaldybė artimiausiu metu įtrauktų minėtą Katiliškių gatvės atkarpą į asfaltavimo programą ir užtikrintų, jog 2025-2026 m. būtų atlikti visi būtini šios kelio atkarpos asfaltavimo ir sutvarkymo darbai. Šis sprendimas iš esmės pagerins gyvenimo sąlygas visų gyventojų bendruomenėse, atkurs teisingumą ir užtikrins, kad Vilniaus miesto ir Nemėžio krypties susisiekimas taps nenutrūkstamas, saugus bei patogus visiems.

Vilniaus rajono savivaldybė išdavė informaciją, kad šiemet infrastruktūros plėtrai skiriama didelė biudžeto dalis: virš 2,5 mln. Eur, o papildomi darbai vyksta per Kelių priežiūros ir plėtros programas. Avižienių seniūnijoje įrengta asfalto danga Saulės g., Bukiškio k. Liepos g. ir Riešės k. Pergalės g. - nauji šaligatviai ir apšvietimas, o Galinės ir Kalno gatvėse taip pat daug metų įsivaizduojami pokyčiai. Lietuvos keliai šiemet toliau atnaujinami, o Respublikos svarbiausių kelių rekonstrukcijos projekto dalys prisideda prie greitesnio susisiekimo tarp miesto ir kaimiškų vietovių.

Priežastys ir logika asfaltuoti Katiliškių gatvę kaip bendro valstybės prioriteto dalį

  • Gija tarp Vilniaus miesto ir Nemėžio jungia gyventojus, mokyklas, gydymo įstaigas ir įmones; asfaltuoti 300 m atkarpą užtikrintų sklandų susisiekimą.
  • Žvyrvagia atkarpa kelia sveikatos ir aplinkos riziką - dulkių sklaida, triukšmas ir pavojus eismui.
  • Prastas kelias kenkia verslams - sunkiasvoris transportas gadina dangą, vėluoja pristatymus, didina išlaidas transportui.
  • Viešasis transportas negali eksploatuoti šios atkarpos kol kelias nebus sutvarkytas; asfaltavimas atrakintų naujas ar pratęstų maršrutus.
  • Dvi savivaldybės turi užtikrinti vientisą kelių jungtį - tai pagerintų susisiekimą ir sumažintų logistines kliūtis.

Tarpiniais pavyzdžiais rodo, kad tokio tipo situacijos gali būti sprendžiamos dviejų savivaldybių bendromis pastangomis, kai vienos savivaldybės dalis kelio yra asfaltuota, o kita - toliau įgyvendina savo ruožą, užbaigęs darbų dalis iki bendro tikslo. Tokios pat nuostatos, pasak gyventojų, turėtų būti taikomos ir Katiliškių gatvės atveju, kad būtų užbaigtas nenutrūkstamas sostinės ir rajono kelio maršrutas.

Taip pat pabrėžiama, kad gyvenvietėse esančių gyventojų teisininiai prašymai bei peticijos turi būti įtraukti į sprendimų priėmimą ir finansavimo prioritetus, nes kelių infrastruktūra yra visų gyventojų interesas, o įmokos į biudžetą yra visų Vilniaus miesto ir rajono gyventojų dalis. Reikalavimai yra aiškūs - įtraukti Katiliškių gatvės atkarpą į asfaltavimo programą 2025-2026 m. ir užtikrinti prieinamas bei saugias susisiekimo sąlygas visoms bendruomenėms.

Papildomi kontekstiniai duomenys apie rajono kelių darbus

  1. 2021 m. trišalė sutartis dėl didesnės magistralinio kelio rekonstrukcijos - projekto dalis Avižienių sen. Nesvyžiaus g. rekonstrukcija.
  2. Vilniaus r. savivaldybės investicijos į infrastruktūrą šiais metais - virš 2,5 mln. Eur, su papildomais darbais per Kelių direkcijos projektus.
  3. Dalis atkarpų jau išasfaltuota: Saulės g. Avižieniuose, Liepos g. Bukiškio k., Pergalės g. Riešės k., Ežero g. Tarnėnų k. ir kt., bei tęsiami darbai kitose seniūnijose.
Infografika: kelių asfaltavimo žemėlapis Vilniaus rajone

tags: #planuojamu #asfaltuoti #nemezio #vrsa.lt