Planuojami asfaltuoti žvyrkeliai Lietuvoje: tikslai, projektai ir pokyčiai regionuose

Šiuo metu didžiausias dėmesys skiriamas kuo sklandesniam techninių darbo projektų parengimui ir perėjimui iš projektavimo į įgyvendinimo etapą, kad darbai prasidėtų suplanuotu laiku visoje Lietuvoje. Svarbiausias mūsų tikslas - kad regionų gyventojai kiekvieną dieną galėtų keliauti patogiau, saugiau ir ramiau, - teigia Susisiekimo ministras Juras Taminskas. Kokybiška infrastruktūra turi būti ne tik didmiesčiuose, bet ir regionuose.

Praėjusiais metais ruošėmės programos vykdymui - sudarėme 22 sutartis, pradėjome projektavimą, o trijuose ruožuose ir rangos darbus. Šiemet pereiname į labiausiai matomą etapą - fizinius asfaltavimo darbus. Žvyrkelių asfaltavimo projektai yra kryptingas žingsnis, gerinant susisiekimą regionuose - asfaltuoti atrinkti tie keliai, kurie turi didžiausią reikšmę gyventojams ir vietos ekonomikai. Svarbiausia - kad asfaltavimas duotų apčiuopiamą rezultatą - kad žmonės kasdienėse kelionėse jaustų realų pokytį, teigia Via Lietuva generalinis direktorius Martynas Gedaminskas.

Šiais metais skirtingose Lietuvos savivaldybėse bus tęsiami ar pradėti vykdyti 24 projektai: iš jų 22-uose bus asfaltuojami ruožai, kurių bendras ilgis - apie 110 kilometrų, dar 2 projektai ir apie 12 km žvyrkelio projektuojami. Bendra pasirašytų sutarčių vertė viršija 42,3 mln. eurų su PVM. Projektai apima 22 savivaldybes. 2026 m. planuojama asfaltavimo darbus baigti 20 ruožų, kurių bendras ilgis - apie 100 kilometrų. Vykdomoje žvyrkelių programoje ypatingas dėmesys skiriamas strategiškai svarbioms jungtims, kurias išasfaltavus, iš esmės keisis regionų pasiekiamumas ir gyventojų gyvenimo kokybė.

Tarp reikšmingiausių šio etapo projektų išsiskiria Šakių rajone esantis kelio Nr. 3807 Kiduliai-Gelgaudiškis-Gerdžiūnai net 11,6 km ruožas, kuris yra svarbus ne tik vietos gyventojams, bet ir turizmo plėtrai. Taip pat itin lauktas projektas Elektrėnų savivaldybės kelyje Nr. 4730 Lapiakalnis-Abromiškės-Žebertonys (4,82 km), užtikrinančiam komfortišką ir greitą pacientų bei medikų atvykimą į Abromiškių reabilitacijos ligoninę ir sujungiančiam Elektrėnus ir Vievį. Dar vienas svarbus asfaltuojamas žvyrkelis - Trakų rajono kelias Nr. 4714 Strėva-Ismonys-Rūdiškės (6,13 km).

Prie ilgiausių ir didžiausią teigiamą įtaką vietos transporto tinklui turinčių ruožų priskiriami darbai Radviliškio rajone, kelyje Nr. 3414 Baisogalos g. st.-Sidabravas-Mandeikiai, kur sutvarkius 10,26 km ruožą, visas maršrutas Panevėžio rajono ribos link tampa asfaltuotas. Panašaus masto pokyčiai numatyti Kretingos rajone, kelyje Nr. 2307 Kartena-Kalniškiai-Anužiai 6,47 km asfaltuotas ruožas užtikrins tiesioginį ir kokybišką susisiekimą tarp Kartenos miestelio bei Kalniškių kaimo, kartu tapdama viena svarbiausių jungčių palei Minijos upę, bei Skuodo rajone, kelyje Nr. 3710 Skuodas-Mosėdis-Šaukliai (6,34 km), jungianame rajono centrą su Akmenų sostine - Mosėdžiu.

Svarbų vietinį ir tranzitinį susisiekimą taip pat užtikrins 6,13 km ilgio ruožas kelyje Nr. 2703 Pikeliai-Židikai Mažeikių rajone bei 5,78 km ruožas kelyje Nr. 1818 Kaišiadorių rajone, palengvinsiantis išvažiavimą į magistralę Vilnius-Kaunas-Klaipėda. Vidutinio ilgio ruožai (nuo 3 iki 5 km) orientuoti į kaimiškųjų gyvenviečių sujungimą su seniūnijų centrais ar pagrindiniais šalies keliais. Kalvarijos savivaldybėje tvarkomas kelio Nr. 2615 Salaperaugis-Liubavas-Aleksandravas 4,87 km ruožas yra svarbus tarptautiniam susisiekimui su Lenkija, o Pasvalio rajone, Vaškų seniūnijoje, esantis daugiau nei 4 km ilgio kelio Nr. 3117 Tetirvinai-Žilpamūšis ruožas užtikrins kokybišką ryšį tarp dviejų svarbių kaimiškų gyvenviečių.

Joniškio rajone kelias Nr. 1609 Bariūnai-Bučiūnai-Pašvitinys-Linkuva (4,02 km) taps pagrindine jungtimi vietos žmonėms pasiekti svarbiausias paslaugas rajono centre. Panašaus pobūdžio darbai vykdomi Kretingos rajone, kelyje Nr. 2222 Vėžaičiai-Mikoliškiai-Kartena (3,82 km). Raseinių rajone esantis kelio Nr. 3514 Gėluva-Jankūnai-Juodkaimiai 3,79 km ilgio ruožas užtikrins patogų susisiekimą tarp gyvenviečių, pagerins privažiavimą prie šalia Dubysos regioninio parko įsikūrusios Gėluvos, Telšių rajone išasfaltavus kelio Nr. 3218 Narbutiškė-Akmenskynė 3,74 km ruožą bus galutinai panaikintas likęs žvyrkelio ruožas.

Prienų rajone taip pat bus sutvarkytas 3,4 km ilgio kelio Nr. 3304 Balbieriškis-Jiestrakis-Plutiškės ruožas. Nors kiti ruožai yra trumpesni, jų vertė vietos bendruomenėms išlieka reikšminga. Vilniaus rajone asfaltuojamas 2,25 km ruožas kelyje Nr. 5224 Mickūnai-Skaisteriai-Sadūniškės - būtinas sparčiai besiplečiančiam Skaisterių kaimui, o Kelmės rajone kelias Nr. 2137 Jauniškė-Kražiai-Junkilai (1,89 km) palengvins kasdienes keliones tarp šių gyvenviečių.

Mažiausios apimties, tačiau svarbūs logistikai darbai suplanuoti Lazdijų rajone, kelyje Nr. 2525 Krosnėnai-Delnica (0,54 km), užtikrinant ryšį su magistrale Lenkijos link, bei Kauno rajone, kelyje Nr. 1948, kur bus asfaltuotas privažiavimas prie Piepalių gyvenvietės (0,52 km). Kaišiadorių rajone asfaltas bus paklotas kelio Nr. 1802 Kaišiadorys-Stabintiškės-Čiobiškis 0,29 km ruože, vedančiame unikalaus Padalių-Čiobiškio kelto per Nerį link.

2026 m. į projektų portfelį įtraukta dar 17 ruožų, kurių bendras ilgis siekia beveik 88 km. Šių projektų įgyvendinimo darbams viešieji pirkimai bus skelbiami III-IV ketvirčiais. Įgyvendinus šiuos projektus, pagerės susisiekimas tarp gyvenviečių ir rajonų centrų, padidės eismo saugumas, sumažės aplinkos tarša žvyrkeliuose bei sustiprintas regionų ekonominis ir turizmo potencialas.

Žvyrkelių asfaltavimas vykdomas pagal Kelių su žvyro danga asfaltavimo pirmumo eilę, kurią sudaro 2024 metų rugsėjį patvirtinta atnaujinta programa. Ji parengta pagal socialinio ir ekonominio atsiperkamumo principus - vertinamas eismo intensyvumas, gyventojų skaičius, švietimo ir verslo objektų pasiekiamumas. Taip pat į šios programos sudarymo procesą įtrauktos savivaldybės, kurios padės užtikrinti gyventojų poreikius. Iki spalio mėn. vidurio planuojama patvirtinti rekonstruotinų ir remontuotinų rajoninių kelių ruožus, kurie bus papildomai įtraukti į žvyrkelių programos apimtį.

Rekonstruotinų ir remontuotinų kelių ruožai šioje programoje sudarys papildomus 95 km. Praėjusios programos vykdymo metu 2018-2024 metais visoje šalyje buvo išasfaltuota daugiau kaip 1400 km valstybinės reikšmės žvyrkelių. Šių darbų kaina siekė 522,6 mln. Eur. Lietuvoje iš viso yra daugiau nei 5 tūkst. km kelių su žvyro danga. Parengta nauja programa siekia, kad iki 2035 m. žvyrkelių dalis sudarytų ne daugiau kaip 18,31 proc. Parengtą ir patvirtintą naują kelių su žvyro danga asfaltavimo eilę galite rasti ČIA.

Programos pagrindai ir kritiniai kriterijai

Projektai vykdomi pagal socialinį ir ekonominį atsiperkamumo principą, vertinant eismo intensyvumą, gyventojų skaičių, pasiekiamumą švietimo ir verslo objektams. Taip pat svarbu, kad programoje būtų įtrauktos savivaldybės, kurios užtikrina gyventojų poreikių atliepimą. Taip pat buvo atnaujintos projektavimo taisyklės, leidžiančios taikyti supaprastintas konstrukcijas mažo intensyvumo keliuose ir maksimaliai panaudoti esamą žvyrkelio pagrindą, siekiant darbų greičio ir efektyvumo.

Labiausiai įtakos turėsiančios jungtys ir regioniniai pokyčiai

Vykdant žvyrkelių asfaltavimo programą ypatingas dėmesys skiriamas strateginėms jungtims, kurias išasfaltavus, keičiasi regionų pasiekiamumas ir gyventojų gyvenimo kokybė. Tarp reikšmingiausių šio etapo projektų išsiskiria:

• Šakių rajonas: kelio Nr. 3807 Kiduliai-Gelgaudiškis-Gerdžiūnai, 11,6 km, turtinantis vietos gyventojus ir turizmą.
• Elektrėnų savivaldybė: kelias Nr. 4730 Lapiakalnis-Abromiškės-Žebertonys, 4,82 km, kuria greitąją jungtį iki Abromiškių reabilitacijos ligoninės.
• Trakų rajonas: kelias Nr. 4714 Strėva-Ismonys-Rūdiškės, 6,13 km.
• Radviliškio rajonas: kelias Nr. 3414 Baisogalos g. st.-Sidabravas-Mandeikiai, 10,26 km, pereina į asfaltuotą visą maršrutą.

Taip pat paminėtina Kretingos, Skuodo, Mažeikių, Kaišiadorių, Joniškio, Raseinių, Telšių ir kiti regionai, kur asfaltuoti žvyrkeliai sujungia miestelius su centrų infrastruktūra, dar sustiprina turizmą ir regioninį mobilumą. Byla įrodo, kad numatytos pasiekti keliai padidins eismo saugumą, sumažins aplinkos taršą ir skatins regionų ekonominį bei turizmo potencialą.

Proceso eiga ir tolesni planai

1. 2025 m. planai ir sutartys - sudaromos sutartys, pradedamas projektavimas, pradėjami rangos darbai trijuose ruožuose.
2. 2026 m. - pereita į aktyvų fizinį asfaltavimą 20 ruožų, 100 km bendras ilgis.
3. 2026 m. - pridėta 17 ruožų dar apie 88 km ilgio, su viešaisiais pirkimais III-IV ketvirčiais.
4. Ilgalaikė misija iki 2035 m. - žvyrkelių dalis turi sudaryti ne daugiau kaip 18,31 proc. visų valstybinių kelių su žvyro danga.

Ši programa yra Vyriausybės plano dalis, skirta per ketverius metus išasfaltuoti 160 kilometrų žvyrkelių, remiantis modernia metodika ir prioritetų nustatymu pagal gyventojų poreikius bei regioninį poveikį. Via Lietuva užsibrėžė vykdyti darbus regionuose, kur pokyčius gyventojai laukė dešimtmečius, taip siekiant „patogiau, saugiau ir ramiau“ keliauti kasdien.

tags: #planuojami #asfaltuoti #keliai