Antros kartos Škoda Octavia, pagrįsta A5 platforma, buvo gaminama nuo 2004 iki 2013 metų. Ji siūloma tiek universalo (station wagon), tiek liftbek (liftback) kėbulais, su benzininiais ir dyzeliniais varikliais. Šiame straipsnyje pateikiamos Škoda Octavia A5 (MK2) saugiklių dėžučių ir relių išdėstymo schemos ir paaiškinimai, ypatingą dėmesį skiriant saugikliams, atsakingiems už automobilio žiebtuvėlį ir stiklo apiplovimo sistemą.
Saugiklių ir relių sistemos ypatumai
Saugiklių ir relių skaičius bei jų paskirtis gali skirtis priklausomai nuo automobilio gamybos metų, komplektacijos lygio ir šalies, į kurią jis buvo pristatytas. Visada rekomenduojama pasitikslinti informaciją savo automobilio savininko vadove.
Saugiklių dėžučių vietos
Škoda Octavia paprastai turi kelias saugiklių dėžutes. Pagrindinės jų vietos yra:
- Salono Saugiklių Dėžutė
- Variklio skyriaus Saugiklių Dėžutė
- Relės salone (po prietaisų skydeliu)
Salono saugiklių dėžutės schemos ir paskirtis (pavyzdys)
Žemiau pateikta tipinė salono saugiklių schema. Konkreti paskirtis gali skirtis.
| Nr. | Amperai (A) | Paskirtis |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Diagnostikos jungtis, variklio valdymo blokas, kuro siurblys |
| 2 | 5 | ABS, ESP valdymo blokas |
| 3 | 5 | Oro pagalvių sistema |
| 4 | 5 | Šildytuvas, oro kondicionierius, atbulinės eigos šviesa |
| 5 | 5 | Oro pagalio aukščio reguliavimas |
| 6 | 5 | Prietaisų skydelis, automatinės pavarų dėžės valdymo blokas, elektrinio vairo stiprintuvo valdymo blokas, parkavimo pagalbos sistema |
| 7-10 | - | Rezervas |
| 12 | 10 | Centrinio užrakto valdymo blokas |
| 13 | 10 | Išorinio apšvietimo valdymo blokas, stabdžių žibintai |
| 14 | 5 | Automatinės pavarų dėžės valdymo blokas, pavarų perjungimo svirties blokas |
| 15 | 7.5 | Salono apšvietimo valdymo blokas |
| 16 | 10 | Klimato kontrolės sistema |
| 24 | 15 | Cigaretės žiebtuvėlio saugiklis |
| 25 | 25A / 30A | Galinio stiklo šildymas. Papildomas šildytuvas |
| 26 | 20 | Bagažinės lizdas |
| 27 | 15 | Kuro siurblio relė, kuro purkštukų maitinimas |
| 36 | 20 | Priekinių žibintų apiplovimo sistema |
| 37 | 20 | Šildomos priekinės sėdynės |
| 38 | 30 | Šildomos galinės sėdynės |
| 39-40 | - | Rezervas / Šildymo ventiliatorius |
| 41 | 15 | Galinio stiklo valytuvas |
| 42 | 15 | Priekinio stiklo apiplovimo sistema |
| 46 | 5 | Šildomi purkštukai |
| 47 | 5 | Papildomo šildytuvo relė |
Kaip matome, 15A saugiklis po numeriu 24 yra atsakingas už cigarečių žiebtuvėlį. O 15A saugiklis po numeriu 42 - už priekinio stiklo apiplovimo sistemą.
Relės salone
Relės dėžutė yra po prietaisų skydeliu, už apdailos panelės. Relės-Dėžutės tipo priklausomybė:
- B4 Maitinimo relė (30)
- B5 Galinio stiklo šildymo relė
- B6 Garso signalo relė
- B7 Relė - 1 stiklo apiplovimo siurblio
- B8 Relė - 2 stiklo apiplovimo siurblio
Šioje versijoje taip pat yra centrinis valdymo blokas. Schema paskirtis: Maitinimo relė (15) -J329-, Šildomo galinio stiklo relė -J9-, Maitinimo relė (50) -J682- / Starterio relė 1 -J906-, Kuro siurblio relė -J643- (varikliams su tam tikrais kodais) / Kuro siurblio relė -J17- (dyzeliniams varikliams). X jungiklio relė - J59-.
Papildoma relė dėžutė virš Centrinio Valdymo Bloko
Didelę reikšmę gali turėti D1, D2.1, D2.2, D3, D3.1, D3.2, D4 ir D5 relės priklausomai nuo variklio komplektacijos. Pavyzdžiui, D2.1 - garso signalo relė, D4 - starterio relė, D5.1 - priekinių žibintų apiplovimo relė ir pan.
Variklio skyriaus saugiklių dėžutė
Ji yra variklio skyriaus kairėje pusėje, po apsauginiu dangteliu. Dėžutė susideda iš dviejų skyrių: saugiklių ir relių skyriaus bei didelės galios saugiklių (išlydomųjų jungčių) skyriaus.
Saugiklių dėžutės schemos ir paskirtis (pavyzdys)
Variklio skyriuje schemos gali skirtis, bet štai tipiški pavyzdžiai:
| Nr. | Amperai (A) | Paskirtis |
|---|---|---|
| 1 | - | Rezervas |
| 2 | 5 | Vairo kolonos jungikliai |
| 3 | 5 | Diagnostikos jungtis |
| 4 | 30 | ABS hidraulinis modulis |
| 5 | 15 | Automatinės pavarų dėžės valdymo blokas |
| 6 | 5 | Prietaisų skydelis |
| 8 | 15 | Audio sistema |
| 9 | 5 | Telefona modulis |
| 10 | 5 | Variklio valdymo blokas relės maitinimas |
| 11 | 20 | Papildomo šildytuvo ir ventiliacijos valdymo blokas |
| 12 | 5 | Duomenų magistralės valdymo blokas |
| 13 | 15 | Variklio valdymo blokas |
| 14 | 20 | Uždegimas |
| 15 | 5A / 15A | Lambda zondo (deguonies jutiklis), kuro siurblio relė, kaitinimo žvakių relė |
| 16 | 30 | ABS valdymo blokas |
| 17 | 15 | Garso signalas |
| 18 | 30 | Garso stiprintuvas |
| 19 | 30 | Priekinio stiklo valytuvai |
| 21 | 15 | Lambda zondas (deguonies jutiklis) |
| 22 | 5 | Stabdžių pedalo jungiklis |
| 23 | 5 / 10 / 15 | Papildomo oro siurblys, didelio slėgio kuro siurblys, oro masės matuoklis |
| 24 | 10 | Išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) vožtuvas |
| 25 | 30 | Dešinis priekinis žibintas |
| 26 | 30 | Kairysis priekinis žibintas |
| 27 | 40 | Papildomo oro siurblys, išankstinis kaitinimas |
| 28 | 40 | Starteris |
| 29 | 50 | Maitinimo jungtis |
| 30 | 50 | X terminalas - įranga, prijungta prie šio terminalo |
Relės Variklio Skyriuje: R1 Radiatoriaus ventiliatoriaus variklio relė, R2 Automatinės pavarų dėžės valdymo relė, R3 Maitinimo relė (15).
Saugiklių keitimas
Saugiklio pakeitimas yra gana paprastas procesas:
- Išjunkite automobilio degimą: išjunkite variklį ir visus elektros prietaisus.
- Suraskite saugiklių dėžutę: naudokitės savininko vadovu, kad rastumėte teisingą vietą.
- Atidarykite dangtelį: paprastai dangtelis atsidaro paspaudus fiksatorius arba atsukus varžtus.
- Nustatykite perdegusį saugiklį: pažiūrėkite į saugiklį; nutrūkusios vielos viduje reiškia perdegimą.
- Išimkite perdegusį saugiklį: naudokite saugiklių ištraukiklį arba replėmis.
- Įdėkite naują saugiklį su tokiu pačiu amperų reitingu. Nenaudokite didesnio amperų saugiklio.
- Patikrinkite veikimą: įjungti degimą ir įsitikinti, kad saugiklis saugojamas prietaisas veikia.
Dažniausiai pasitaikantys saugikliai ir jų paskirtis: apšvietimas (priekiniai/galiniai žibintai, salono apšvietimas), valytuvai (priekiniai, galiniai), garso sistema, centrinis užraktas, langų kėlikliai, oro kondicionierius, ABS, oro pagalvės, cigaretės žiebtuvėlis / 12V lizdas, stiklo apiplovimo sistema.
Problemų šalinimas
Jei saugiklis nuolat perdegęs, tai rodo problemą elektros grandinėje. Tokiu atveju rekomenduojama kreiptis į specialistą. Saugiklių išdėstymas ir reikšmės gali skirtis tarp skirtingų modelių, todėl visada naudokitės konkretaus automobilio vadovu.
Kas yra A5, A7 ir A8 modeliai
Škoda Octavia A5 (2004-2013) pasižymi patikimumu ir paprastumu; saugiklių dėžučių vieta ir schema yra gana standartinės, bet visada patikrinkite vadovą. Škoda Octavia A7 (2013-2020) siūlo modernesnį dizainą ir daugiau elektronikos, todėl saugiklių schemos gali skirtis nuo A5 modelio. Škoda Octavia A8 (2020-iki dabar) turi daug daugiau elektronikos, todėl saugiklių schemos gali būti sudėtingesnės; ypač svarbu naudotis savininko vadovu.
Ką daryti, jei nerandate informacijos savininko vadove?
Ieškokite informacijos internetu forumuose, kreipkitės į Škoda atstovybę, arba pasikonsultuokite su autoelektriku. Jie padės nustatyti saugiklio paskirtį ir amperų reitingą.
Saugiklių tipai
Dažniausiai naudojami tipai:
- ATO/ATC saugikliai: stačiakampio formos, spalvotas korpusas nurodo amperų reitingą.
- Mini saugikliai: mažesnė versija, kai vietos mažai.
- MAXI saugikliai: didesni, aukštesnės srovės grandinėse.
- Stikliniai saugikliai: senesnio tipo, rečiau naudojami šiuolaikiniuose automobiliuose.
Įsitikinkite, kad naudojate tinkamo tipo saugiklį savo automobiliui.
Ką daryti, jei reikia atlikti variklio dangčio atidarymą (2009 metų modelis)
Bendrosios rekomendacijos ir paruošiamieji veiksmų: užtikrinti saugumą, automobilio padėtį, rankinį stabdį, kapoto nusausinimą po kritulių, patikrinti dėl nuotėkio skysčių ir korozijos. Prieš naudodamiesi Škoda Connect paslaugomis, svarbu atidaryti atskirą internetinę sutartį su Škoda Auto a.s. Nuoroda į registraciją ir apie teikiamų paslaugų prieinamumą skiriasi šalyse. Prieš atidarant variklio dangtį įsitikinkite, kad degalai bei garai nėra išmetami. Taip pat gali būti reikalinga papildoma registracija arba sutarčių sudarymas su įrenginių teikėjais.
Kapoto atidarymo procesas (2009 metų modelio vadovas)
Kapoto atidarymas vyksta dviem etapais:
- Salone - patraukite svirtelę šalia prietaisų skydelio iki spragtelėjimo, kuris atlaisvina pagrindinį fiksatorių. Tada patraukite kapoto atidarymo rankenėlę iki spragtelėjimo; kapotas atsidarys.
- Prie variklio dangčio - priekyje arba kairėje/ dešinėje pusėje raskite antrą saugos svirtelę, paspauskite arba pakelkite ją ir lengvai pakelkite kapotą dar kartą. Dar kartą atlaisvmus fiksatorių, kapotas atsidarys ir bus galima jį paremti atramine kojelė.
Atraminė koja užfiksuojama į atitinkamą angą kapote. Palaikykite ją, kol kapotas bus visiškai uždarytas.
Dažniausios problemos ir sprendimai
- Sutepimo trūkumas - naudokite tepalo purškalą ant troselių ir svirtelių.
- Sugadintas troselis - gali prireikti profesionalios pagalbos.
- Užstrigęs fiksatorius - pabandykite švelniai paspausti kapotą ir atlaisvinti fiksatorių; kartais reikia tepalų.
- Kapotą gali būti sunku atidaryti, jei trosas nutrūkęs ar užstrigęs - gali būti pasiekiama per groteles, priekinį ratų arką arba iš apačios, priklausomai nuo modelio.
Jei vis tiek nepavyksta atidaryti kapoto, rekomenduojama kreiptis į profesionalus. Patyręs mechanikas turės įrankius ir žinias, kad atidarytų kapotą nepažeisdamas automobilio.
Skoda Octavia III (5E) - Fuse box location and details
tags: #octavia #variklio #apdailos #tvirtinimai