Tinkamas lentų paruošimas. Lentų transportavimas atrodo paprastas procesas, tačiau netinkamai atliktas jis gali sukelti rimtų nuostolių: lentos gali įlinkti, skilti, sugerti drėgmę ar būti pažeistos dėl netolygaus spaudimo. Todėl pirmas žingsnis yra tinkamas lentų paruošimas. Lentas reikia sulygiuoti ir, jei įmanoma, sugrupuoti pagal ilgius bei storį. Tai padeda užtikrinti stabilumą ir sumažina įtempimo riziką, galinčią lemti deformacijas. Tarp lentų rekomenduojama dėti tarpines, kurios paskirsto svorį ir leidžia orui cirkuliuoti, taip apsaugant medieną nuo drėgmės.
Saugus tvirtinimas. Tvirtinimas yra viena svarbiausių lentų transportavimo taisyklių. Lentos turi būti tvirtinamos specialiais krovinių diržais, parinktais pagal medienos svorį ir kiekį. Diržai priveržiami tiek, kad krovinys nejudėtų, tačiau nebūtų per stipriai suspaustas. Ilgų kelionių metu būtina sustoti ir patikrinti diržų įtempimą, nes dėl kelio vibracijos jie gali atlaisvėti ir sumažinti krovinio stabilumą.
Apsauga nuo aplinkos poveikio. Mediena jautri krituliams ir drėgmei, todėl transportuojant būtina ją apsaugoti. Geriausia naudoti vandeniui atsparias tentas, kurios uždengia lentas, bet kartu palieka minimalią galimybę cirkuliuoti orui. Jei tenta uždengia lentas visiškai nepraleisdama oro, mediena gali pradėti drėkti iš vidaus, o tai sumažina jos kokybę ir tvirtumą.
Teisingas krovinio svorio paskirstymas. Labai svarbu tinkamai išdėstyti lentas transporto priemonėje. Sunkesnės lentos visada dedamos apačioje, lengvesnės - viršuje. Tai užtikrina krovinio stabilumą ir sumažina transporto priemonės siūbavimo riziką. Svoris turi būti paskirstytas tolygiai per visą platformos plotį, kad kelionė būtų saugi tiek vairuotojui, tiek kitiems eismo dalyviams.
Teisiniai reikalavimai. Transportuojant medieną taip pat būtina laikytis teisinių reikalavimų. Jei krovinys viršija leistinus gabaritus arba jei lentos išsikiša už transporto priemonės ribų, jos turi būti pažymėtos įspėjamaisiais ženklais ar specialiais žymėjimais. Tai užtikrina matomumą kelyje ir sumažina avarijų riziką.
Krovimo darbų sauga. Krovimo proceso metu darbuotojai turi dėvėti tinkamą apsauginę įrangą: pirštines, uždarus batus, o esant dideliems kiekiams - ir šalmą. Lipti ant sukrautų lentų nerekomenduojama, nes tai gali sukelti slydimą ir sužalojimus, taip pat gali pajudėti pats krovinys.
Išvada: Saugus ir profesionalus lentų transportavimas reikalauja atsakingo požiūrio ir tam tikrų žinių. Laikantis tinkamo paruošimo, saugaus tvirtinimo, teisingo svorio išdėstymo ir apsaugos nuo aplinkos poveikio, mediena pasieks tikslą nepraradusi savo kokybės. Įsigijus medieną iš UAB „Medžio aibė“ ir siekiant išvengti medienos gaminių deformacijų, įtrūkimų, spalvos ar drėgnumo pakeitimų, bei kitų kokybinių rodiklių pablogėjimo ar mechaninių pažeidimų būtina užtikrinti teisingą sandėliavimą. Taip pat Jūs turite užtikrinti teisingą sandėliavimą, jei planuojate pirktą produkciją grąžinti. Dėl produkto, kuris buvo sandėliuojamas netinkamai, medienos gaminiai laikomi nesilaikant žemiau išvardytų veiksmų, pretenzijos dėl medienos kokybės nepriimamos, prekių grąžinimas, minėtu atveju, taip pat yra negalimas.
Teisingai sandėliuojant medieną, turi būti užtikrintos šios sąlygos: sandėliavimo vieta turi būti apsaugota nuo tiesioginių saulės spindulių; medienos produkcija turi būti sudėta ant lygaus pagrindo, formuojant taisyklingos stačiakampio formos paketą; mediena turi būti sudėta taip, jog būtų užtikrinta pakankama oro cirkuliacija. Tačiau šią būtų galima pasiekti mediena pakeliant nuo žemės pagrindo 7-15 cm, vėliau kiekviena eilę gaminių perklojant skersai tašeliu. Tašeliai turi būti vienodo storio, rekomenduotina ne mažiau kaip 15 mm. Minėti tašeliai dedami 80-100 cm atstumu vienas nuo kito, 5 cm nuo paketo galų. Ant sukrauto medienos paketo viršaus gali būti dedamas papildomas svoris, kuris neleistų viršutinei eilei laisvai judėti, išlinkti. Papildomas svoris neleistinas dažytai medienai. Sukrautas medienos paketas turi būti apsaugotas nuo kritulių taip, jog būtų užtikrinta oro cirkuliacija, negalima paketo aklinai užsandarinti plėvele. Taip pat nelaikyti medienos drėgnoje, nevėdinamoje patalpoje. Nelaikyti medienos patalpoje, kur yra dideli temperatūros svyravimai. Optimali temperatūra yra nuo +5 iki +25 laipsnių. Jei mediena dažyta, jokiu būdu neištraukite perdengimu, priešingu atveju lentos gali sulipti arba pasižeisti dažų sluoksnį. Dažytos lentelės negali būti sandėliuojamos, kur yra didelis karštis ir neventiliuojama patalpa (saulės atokaita, paketas sandariai uždarytas plėvele ir pan.), negali būti sukrautos į paketa aukštesnį nei 20 cm nuo pagrindo ar kitaip būti paveiktos papildoma apkrova. Pardavėjo į plėvelę supakuota mediena yra skirta tik transportavimui galimiems pažeidimams išvengti, tačiau toks supakavimas netinkamas apsaugai nuo lietaus. Artėja metas, kai, atvėjus orams, įsibėgės miško kirtimai. Kirtavietėse paruošta mediena bus vežama į tarpinius sandėlius, vėliau gabenama į panaudojimo vietas. Taigi straipsnyje aptarsime, kokie dokumentai reikalingi ir kokių reikalavimų privalu laikytis gabenant apvaliąją medieną. Primename, kad apvaliosios medienos gabenimas reglamentuojamas aplinkos ministro 2014 m. spalio 9 d. įsakymu Nr. D1-823 patvirtintame Apvaliosios medienos gabenimo tvarkos apraše. Kai nevykdantis ekonominės veiklos miško savininkas iš jam nuosavybės teise priklausančio miško gabena daugiau kaip 1 m3 medienos (nesvarbu, kokiu atstumu), jis privalo turėti užpildytą medienos gabenimo lapą, asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą, leidimą kirsti mišką ar pranešimą apie ketinimą kirsti mišką (arba jų kopiją), nuosavybės teisės į miško valdą dokumentą (arba jo kopiją), kai mediena pagaminta kirtimais, kuriems vykdyti leidimai kirsti mišką yra neprivalomi. Medienos gabenimu nelaikomas medienos ištraukimas iš kirtaviečių į medienos krovos aikšteles - tarpinius sandėlius. Medienos gabenimo lapas yra laisvos formos dokumentas, kuriame turi būti nurodomi visi privalomi rekvizitai. Pavyzdinę apvaliosios medienos gabenimo lapo formą galima rasti Aplinkos ministerijos svetainėje www.am.lt. Medienos gabenimo lapas turi būti išrašomas po egzempliorių medienos siuntėjui, gavėjui (-ams) ir fiziniam asmeniui, gabenančiam apvaliąją medieną. Tais atvejais, kai siuntėjas, vežėjas ir gavėjas yra tas pats miško savininkas, surašomas vienas lapas; kai dalyvauja du dalyviai - kiekvienam po egzempliorių. Medienos gabenimo lapas surašomas kiekvienai transporto priemonei ir kiekvienai apvaliosios medienos siuntai. Kai apvalioji mediena pakraunama keliose pakrovimo vietose, esant kitam siuntėjui, kiekvienoje vietoje surašomas naujas lapas. Kai apvalioji mediena vežama į kelias iškrovimo vietas, surašomas kiekvienai iškrovimo vietai skirtas lapas. Medienos siuntėjas ir gavėjas privalo saugoti egzempliorius 1 metus nuo lapo surašymo. Vežėjas lapų saugoti neprivalo. Kai medieną gabena juridiniai asmenys, jie privalo naudoti krovinio gabenimo dokumentą - važtaraštį, užpildytą vadovaujantis Lietuvos kelių transporto kodekso 29 straipsniu. Važtaraštis gali būti spausdintas ar elektroninis. Jei krovinys pervežamas Lietuvos teritorijoje ne sau ir pajamos viršijo 45 000 eurų per pastaruosius 12 mėnesių, privaloma elektroniniu būdu pateikti važtaraščius VMI per Elektroninių važtaraščių posistemį. Detaliai tvarka aprašyta VMI įsakymu VA-36. Kai savivaldybės nustato laikotarpius dėl didelės kelių sugadinimo rizikos, medienos siuntėjas privalo informuoti seniūnijos vadovus apie planuojamą gabenti medieną ir maršrutą. Informacijos pasikeitus ji turi būti patikslinta ir praeiti iki gabenimo dienos. Medienos siuntėjas privalo pateikti informacijos kopiją vežėjui ar gavėjui. Galiausiai primenama, kad miško kelių priežiūra turi būti atliekama jų valdų valdytojais, o sugadinus - juos sutvarkyti savo lėšomis.
Praktiniai patarimai lentų paruošimui ir saugumui kelyje
- Pradėkite nuo lentų sulyginimo ir galimų grupių sudarymo pagal ilgį bei storį.
- Naudokite tarpines tarp lentų ir reguliariai tikrinkite įtempimą visos kelionės metu.
- Apsaugokite medieną nuo kritulių naudodami tinkamai vėdinamus tvirtinimus ir plėvelės sprendimus, kurie neužlieja oro.
- Rūpinkitės teisingu svorio paskirstymu - sunkiąją lentą dedant apačioje, o lengvesnę - viršuje.
- Užtikrinkite teisingą pakrovimo ir iškrovimo vietų dokumentaciją bei laikykitės kelių ir miško kelių įstatymų.
Saugesnis darbo procesas taip pat reiškia apsaugą nuo aplinkos poveikio, tinkamą darbininkų apsaugą ir laikymąsi teisės aktų dėl dokumentų, kurie patvirtina krovinio gabenimą.