Per pastarąjį dešimtmetį Europos dalis medienos eksporte išaugo nuo 30 procentų iki 45 procentų; 2021 m. Europoje buvo didžiausia pjūklo eksporto vertė tarp žemynų ir siekė 321 USD, arba apie 57 procentus viso pasaulio eksporto. Kadangi Kinija ir JAV sudaro beveik pusę pasaulinės prekybos mediena ir tapo pagrindiniais Europos medienos gamintojų eksporto regionais, Europos eksportas į Kiniją kasmet didėja. Apskritai su Rusija, didele medienos tiekėja, Europos mediena gali patenkinti savo poreikius, o jos eksporto dalis išlaiko augimo tempą.
Tačiau įtampa dėl Rusijos ir Ukrainos konflikto suteikė naujų iššūkių pasaulinei medienos prekybai. Didžiausias incidento poveikis - tiekimo sumažėjimas, ypač Europoje. Švietėjiškai: šalių duomenimis, Vokietijoje balandžio mėnesį medienos eksportas sumažėjo 49,5 proc. iki 387 kubinių metrų; Čekijoje bendros kainos pasiekė 20 metų rekordą; Švedijoje gegužės eksportas sumažėjo 21,1 proc., bet vidutinė kaina išaugo iki 438,5 USD už m3. Suomijoje gegužės mėnesio eksportas sumažėjo 19,5 proc., o vidutinė kaina pakilo 39,3 proc. iki 396,3 USD už m3; Čilėje eksportas sumažėjo 14,6 proc., bet vertė išaugo 15,1 proc. iki 97,1 mln. USD. Dėl šių pokyčių Švedija, Suomija, Vokietija ir Austrija ėmė mažinti eksportą į už Europos ribų rinkas, kad patenkintų vietinę paklausą.
Be to, Europos medienos kainos išaugo, o po Rusijos-Ukrainos konflikto protrūkio kelis mėnesius jaučiamas didelis spaudimas. Dabar Europa yra infliacinėje aplinkoje: didelės transporto išlaidos ir miškų gaisrai slopina medienos tiekimą. Nepaisant trumpalaikio laikotarpio, kai dėl ankstyvo kirtimo dėl žievės vabalų medienos gamyba šoko, vis dar sunku plėsti gamybą ir tikimasi, kad eksportas į Kiniją ir kitas ryšiams su pasauline rinka gali mažėti, siekiant išlaikyti dabartinę pasiūlos-paklausos pusiausvyrą.
Vidaus rinkoje paklausa lėtėja, inventoris išlieka aukštas, o kainos stabilios. Lietuvos įmonės teigia, kad Kinija yra svarbi rinkos dalis, kurioje formuojasi kainos madas. „Mantinga“ ir kitos įmonės teigia, kad Kinijos rinka rekordiškai didėja, tačiau politinės ir diplomatines permainos gali keisti prekybos ritmą. Dalis įmonių praneša apie sustabdyto ar punctualaus eksportų srauto sutrikimus, o kai kurios svarsto persikelti verslą į kitas rinkas ar įkūrti atstovybes kitose šalyse, pavyzdžiui Taivanėje, dėl ilgalaikių perspektyvų ir konkurencingumo.
Pagrindiniai regioniniai ir nacionaliniai pokyčiai
Švedija, Suomija, Vokietija ir Austrija - pagrindinės Europos kamštienos ir medienos gamintojos, sumažino eksportą į už Europos ribų regionus, kad patenkintų vietinę paklausą. Eksporto kainos kyla ir krenta, o diskriminacijos rizika dėl nestabilių tiekimo grandinių didėja. Europos medienos kainos išlieka aukštos; iššūkis - užtikrinti tvarų tiekimą, kai jaučiamas spaudimas dėl geopolitinių įvykių ir klimato rizikų.
Kinijos rinka nuosekliai didėja, kai Lietuvos įmonės stiprina savo buvimą. Lietuvos pramoninkų konfederacijos vadovai ir Lietuvos ambasados duomenys rodo, kad eksporto į Kiniją apimtys sparčiai augo: 2000 metais dvišalė prekyba siekė 38,71 mln. USD, o 2008 m. jau 1,087 mlrd. USD. Nors 2009-2010 m. nuosmukis lydėjo visą regioną, 2010 m. prekyba atsigavo. Lietuva taip pat pripažįsta Kinijos rinkos svarbą: Kinija domisi aukštos klasės technologijomis, mediena ir su ja susijusiais produktai, baldai, maisto ir vandens valymo sektoriais.
Kopiamieji sektoriai ir įmonių patirtis
Medienos gamintojai bei perdirbėjai Lietuvoje teigia, kad Kinija vis dar yra prioritetinė rinkos dalis, tačiau ilgalaikės politinės įtampos gali įtakoti perspektyvas. „Medvita“ vadovas teigia, kad 99 proc. ekspozicijų buvo skirti Kinijai, tačiau dabar įmonė svarsto persikėlimą į kitą šalį dėl sąlygų Kinijoje. „Vilkyškių pieninė“ patvirtina, kad ekspresas į Kiniją susidūrė su nesklandumais: pieno produktų eksportas stoja, o sūrių pardavimai sulėtėję. Grūdų eksportas į Kiniją ženkliai sumažėjo nuo 2020 metų, kai politiniai įvykiai paveikė santykius. Tačiau kai kurios įmonės, pavyzdžiui „Mantinga“, fiksuoja nuoseklų augimą Kinijoje ir planuoja tolesnį plėtimą.
Atskirai svarbus aspektas - logistikos sektorius. Rugpjūčio-rugsėjo mėnesiais atšaukti tiesioginiai krovininiai traukiniai į Lietuvą iš Kinijos, nors Kinijos geležinkelio operatoriai tai paneigė. Ekspertai nurodo, kad dėl politinių ir prekybinių iššūkių jungiančiųjų grandinių sutrikimai gali kilti, tačiau parašyta, jog šios permainos dar tiksliai neaiškios ir poveikis kainoms bei pristatymams gali būti laipsniškas.
Įmonių patirtis ir kelių į Kinijos rinką įskaitos
MV Group ir Mantinga teigia, kad Kinijos rinka išlieka įdomi dėl jos dydžio ir augimo tempo, bet kartu reikia užtikrinti, kad produktai atitiktų Kinijos kokybės standartus. Lietuvos įmonės pabrėžia, kad Kinija - didelė rinka, kurioje yra galimybės, bet reikia nuoseklumo ir nuoseklumo, taip pat aiškių politinių gairių. Eksportas į Kiniją nėra vien tik vienas kelias: įmonės plėtoja ne tik eksportą, bet ir importą bei rinkų diversifikaciją.
Perkraipymas įvykių ir iššūkiai
Daugelis įmonių patiria nesklandumų Kinijoje - kai kurios laikinai sumažina eksportą, kitos praneša apie persikėlimą į kitus regionus arba siūlo alternatyvas. „UAB Medvita“ vadovas pabrėžia, kad lietuviška įmonė Kinijoje gali būti nepageidaujama, todėl reikia ieškoti nišų kitose rinkose. Tačiau kai kurios įmonės (pvz., MV Group, Mantinga) teigia, kad rinka vis dar teikia galimybių ir eksporto augimą galima pasiekti per plėtrą į daugiau nei 45 šalis.
Grūdų sektorius taip pat susiduria su iššūkiais: 2020 metais Kinija nutraukė kviečių eksporto srautą į Kiniją, o Lietuvos žemdirbiai ieško kitų rinkų. Tačiau ekspertai įspėja, kad ilgalaikėje perspektyvoje Kinija gali likti svarbia partnerė, todėl būtina įdiegti politinį ir verslo dialogą bei užtikrinti nuoseklų požiūrį į rinką.
Informacija apie ateitį: tikslai ir prognozės
Lietuvos eksportuotojų pasiruošimas Kinijai remiasi įvairiomis sritimis: medienos pramonė, baldai, maisto ir vandens valymo sektoriai, aukštųjų technologijų prekės. Prognozuojama, kad Kinijos vidaus vartojimas toliau didės, o Lietuvos įmonės sieks išlaikyti ir didinti eksporto apimtis į Kiniją bei kitas Azijos šalis.
Ekspertai taip pat pabrėžia, kad svarbu subalansuoti prekybą su Baltarusija ir Kinija, siekiant išvengti didelių ekonominių nuostolių. Nors trumpalaikiai traukiniai į Lietuvą buvo atšaukti dėl politinių veiksnių, logistikos specialistai prognozuoja, kad per Lenkiją ir Ukrainą judėjimas gali būti atnaujintas ar perskirstytas, kai tik įmanoma stabilizuos tarptautines grandines.
- Investicijos į kokybės užtikrinimą ir Kinijos rinkos standartų atitiktį.
- Rinkų diversifikavimas ir naujų partnerių paieška už Kinijos ribų.
- Nuoseklus politinis ir ekonominis dialogas su Kinija dėl ilgalaikių prekybos srautų.
- Efektyvi logistika: alternatyvūs maršrutai ir konteinerių valdymas.
Trumpas meta aprašymas
Raktažodžiai meta
tags: #mediena #eksportuojama #i #kinija