Šiferis yra priskiriamas prie pavojingų atliekų kategorijos, nes savo sudėtyje turi asbesto - sveikatai kenksmingo elemento. Kol šiferio lakštų vientisumas yra nepažeistas, asbesto dalelės į aplinką nepatenka, tačiau, keičiant ar remontuojant stogą, jei šiferio lakštai yra apgadinami, asbesto dalelės paplinta ore ir gali sukelti skaudžių pasekmių. „Asbestas yra specifinės struktūros medžiaga - ją sudarantys plaušeliai primena smulkias adatėles, kurios, patekusios į plaučius, perduria jų alveoles ir gali sukelti rimtus susirgimus, tokius kaip asbestozė ir net palučių vėžys. Baisiausia yra tai, kad žmogus poveikio nejaučia iš karto - susirgimai gali pasireikšti po 20-30 metų“, - sako VAATC atstovai.
Didelį pavojų kelia netinkamas šiferio vežimas - sukrovus pažeistus lakštus į automobilį, pasklinda asbesto dalelės ir užteršia saloną, todėl būtina teisingai sutvarkyti atliekas: nelaužyti, supakuoti ir išvežti į tam skirtas vietas. Atliekų tvarkytojai dažnai randa išmėtytus šiferio lakštus pamišę prie konteinerių ar pamiškėse, kur prie jų gali prieiti vaikai ir gyvūnai.
Esminės taisyklės: nelaužyti, supakuoti, neišmesti bet kur. Geriausia šiferio stogo keitimus patikėti specialistams, tačiau gyventojai gali tai daryti ir patys, laikydamiesi saugos taisyklių. Prieš keičiant stogą, reikia tinkamai pasiruošti - užsidėti dulkėms nepralaidžią kaukę ir apsauginius akinius, vilkėti darbinę aprangą, kurią vėliau reikės pašalinti kartu su asbesto atliekomis. Nuiminėjant šiferio lakštus svarbiausia jų nepažeisti - nemesti žemyn nuo stogo, nekrauti į konteinerius.
Nuo to priklauso ne tik jūsų sveikata, bet ir aplinkinių saugumas, todėl būtina susekti, kaip teisingai paruošti ir pristatyti atliekas. Lakštus atsargiai sudėkite į specialius sandarius maišus arba ant palečių apvyniotų plėvele, kad transportuojant jie neišplyštų ir asbesto dalelės neužterštų automobilio ar aplinkos.
Žingsniai saugiam šiferio nuėmimui ir transportavimui
Nelaužyti lakštus - didžiausias tikslas atliekų tvarkymo metu.
Atsargiai uždaryti lakštus į sandarius maišus arba juos sugrupuoti ant pakuočių, kad jie nebūtų pažeisti transportavimo metu.
Naudoti apsaugines priemones: dulkių kaukę, akinius, darbinę aprangą, kurią vėliau reikės pašalinti kartu su asbesto atliekomis.
Transportuoti į tam skirtas aikšteles ar atliekų surinkimo laukus, laikantis vietinių taisyklių ir įkainių.
Ūkyje ar kaime šiferio atliekoms pagalba galima kreiptis į NMA dėl paramos asbestinių stogų dangos keitimui; informaciją galima rasti VAATC, NMA ir vietinių atliekų tvarkytojų svetainėse.
Anksčiau ar vėliau tenka užlipti ant stogo, todėl tinkami stogo saugos elementai užtikrina ne tik patogumą, bet ir saugumą. Tinkamai parinkti stogo saugos elementai yra investicija į pastato priežiūrą bei saugumą. Pavyzdžiui, stogo kopėčios turi būti sumontuotos prie strateginių taškų ir užtikrinti saugų judėjimą; stogo tilteliai ir horizontalūs takeliai būtini esant didesniam nuolydžiui, o apsauginės tvorelės - nuo sniego ar ledo pavojų.
Stogo saugos lementus rinkitės pagal dangą ir stogo tipą, derinkite su pastato eksterjeru. „SafeLine“ siūlo vielinio lyno sistemas su 50 metų technine garantija ir gali būti tvirtinamos prie tiltelio ar sienos, užtikrinant saugų judėjimą ekstremaliomis sąlygomis. „SafeGrip“ - patobulintas sukibimas su batais, ypač drėgnu oru ar šaltuoju laikotarpiu. „UniSeam“ sniego apsaugos sistemos lengvai derinamos su skirtingų gamintojų stogo danga.
Šiferis yra populiarus dėl ilgaamžiškumo, nedegumo, garso izoliacijos ir priimtinos kainos. Tačiau turi trūkumų: spalvų pasirinkimas ribotas, spalvos blukimas po kelių metų reikalauja perdažymo, tad gali būti mažiau estetiškas pasirinkimas. Paprastai šiferis tarnauja daugelį dešimtmečių, bet būtina teisingai įrengti, laikytis tvirtinimo ir kampų sprendimų, kad išlaikyti kokybę ir saugumą.
Techninės gairės stogo darbams su šiferiu
Šiferio nuolydžio reikalavimai montavimui prasideda nuo 10 laipsnių. Grebėsto žingsnis standartiniams šiferio lakštams apie 50-70 cm; taip pat gali būti lakštų su išgręžtomis skylėmis ir jau nupjautais kampais. Lakštai klojami nuo karnizo iki kraigo, su persidengimu tiek horizontaliai, tiek vertikaliai.
Greičiausiai naudojami tvirtinimo būdai yra kalant, veržiant arba naudojant savisriegius varžtus su tarpine. Svarbu, kad tarpinės užtikrintų atsparumą vandeniui. Dėmesio: jokiu būdu negalima naudoti abrazinių įrankių kalimo metu, o lakštai turi būti sujungti tik konkrečiose vietose tam, kad išvengti sugriuvimo.
Montavimo technika priklauso nuo stogo nuolydžio ir pamatų. Lakštai turi būti dengti taip, kad jų sutapimas būtų vienoje linijoje, o poslinkis tarp eilėmis būtų 12-20 cm. Klojant plokštes būtina valdyti kampus: kampai pjaunami 30-60 laipsnių kampais, priklausomai nuo stogo konstrukcijos.
Stogo tilteliai turi būti įrengiami laikantis EN 12951 standarto reikalavimų, o jų montavimas - su tinkamais grebėstų paklotais, atramomis ir atspariu tvirtinimu. Nuolydžio kampas retai viršija 45°, todėl tilteliai gali būti pritaikyti tiek prie galo, tiek prie namo šono.
Ką dar svarbu žinoti apie šiferio klijavimą ant stogo? Reikšminga sauga - naudokite specialistų pagalbą ar gerai išmanykite vietines taisykles dėl įrengimo ir gręžimo vietų ant grebėstų, nes neteisingas įsukimas gali sukelti deformacijas ar nestabilumą.
Šiferio privalumai ir trūkumai
Šiferio ilgaamžiškumas laikomas vienu iš pagrindinių privalumų - tinkamai sumontavus stogą, šiferis gali tarnauti kelias dešimtmečius, nors spalvinis dangos sluoksnis išlieka trumpiau. Šiferis nedegus, sugeria garsą ir atsparus pelėsiui. Tačiau spalvų pasirinkimas ribotas, o naujos kartos šiferis jau nebeasbestinis, tai didina saugumą.
Manoma, kad šiferis yra vidutiniškai sunkesnis už bitumines čerpes, tačiau lengvesnis už tradicines čerpes, todėl stogo konstrukcijos apkrova vis tiek patenka į dizaino parametrų ribas. Dėl spalvų nusidėvėjimo gali tekti perdažyti kas keletą metų.