Žmonės dažnai susimąsto, kaip geriausia dviračio kamerą užsandarinti remonto rinkiniu. Yra aiški veiksmų seka, kurios reikia laikytis norint pasiekti apčiuopiamų rezultatų. Norint pasiekti gerą automobilio remonto efektą, rekomenduojama tinkamai nuimti ratą, paruošti padangą ir užtepti klijus.
Dviračio kameros pažeidimų tipai ir priežastys
Vidinis vamzdis gali nukentėti nuo plyšimų ir pradūrimų. Nutrūkimai apibrėžiami kaip defektai, turintys matomus kraštus. Taip yra dėl smūginių apkrovų, atsirandančių agresyvaus vairavimo metu. Taip pat yra šios žalos rūšys: Gyvatės įkandimas, Kameros vidaus perforacija, Pjaustymas, Perforacija kameros siūlėje, Perforacija oro vožtuvo apačioje. Tokie pažeidimai reikalauja skirtingo sprendimo - pleistro uždėjimo, šlifavimo ar viso vožtuvo keitimo.
Kaip priklijuoti dviračio kamerą namuose
Ne visos priemonės gali būti naudojamos žalai pašalinti. Todėl svarbu pasirinkti tinkamą remonto rinkinį. Remonto rinkinių tipai: Specialūs remonto rinkiniai (pleistrai, klijai, kreida, malūnėlis), Kinijos remonto rinkiniai (Red Sun), Naminiai pleistrai (iš seno fotoakmelyje esančių medžiagų). Remonto komplektas dažnai turi pirmosios pagalbos vaistinėlę, plastikinius tvirtinimus, siurblyką ir švitrinį popierių.
Remonto komplekto sudėtis
Remonto rinkinį sudaro šie komponentai: Pirmosios pagalbos vaistinėlė dviračiams (klijai ir pleistrų rinkinys), Plastikinis tvirtinimas tvirtinimui (nuimti ratą ir uždėti), Siurblys, Mažas švitrinio popieriaus gabalėlis. Taip pat gali būti specialus klijavimo skystis su pleistrais, skirti remontui vietoje.
Padangų paruošimas remontui
Pirmasis žingsnis - pašalinti pažeistą ratą. Atlaisvinkite ratlankio stabdžius, nulenkti sparnus, apversti dviratį, atsukti įvorės varžtus ir tyliai nuimkite ratą. Tada paėmę ratą, išimkite vožtuvą ir atsargiai nuimkite padangą. Prieš klijuodami pleistrą, valykite pažeidimo vietą alkoholiu arba tirpikliu ir nubrėžkite pažeidimo vietą švitriniu popieriumi, kad klijai geriau sukimba su paviršiumi.
Kaip savo rankomis nuimti padangą nuo rato
Sunku išardyti padangą yra įprasta. Tam naudokite lopetėles ar pirštus. Įspauskite kraštą į riplankio centrą, nuleiskite vožtuvą, išlaisvinkite kameros kraštus ir atsargiai nuimkite padangą nuo ratlankio. Jei reikia, naudokite muilo vandenį kaip slydimo priemonę. Po to atsargiai išimkite kamerą ir patikrinkite, ar nėra pašalinių daiktų, kurie gali pradurtį sukelti kitą kartą.
Kaip greitai rasti punkcijos vietą
90% punkcijos įvyksta susidūrus su kelių dulkėmis ir akmenimis. Norint rasti pradūrimo vietą: panardinkite kamerą į vandenį ir ieškokite oro burbuliukų, kurie rodo vietą; arba naudokite dulkes, jos parodys pradūrimo sritį. Papildomai galite įlašinti drėgną riešą, kad sklandžiau aptiktumėte skylės vietą. Kai rastos skylės vietos, įdėkite kamerą į padangą, pažymėkite vietą antsparnu ir atidžiai apžiūrėkite padangą.
Kaip klijuoti guminį pleistrą ant dviračio kameros
Taisant su specialiu rinkių komplektu laikykitės šių žingsnių: Nuriedite nešvarumus su benziną ar acetonu, nuvalykite ir šlifuokite pleistrą, nuimkite apsauginę plėvelę, užtepkite klijus (pagal pakuotės instrukcijas), prilipinkite pleistrą prie kameros ir laikykite prispaudę, kol klijai sukietės. Kartais naudokite papildomą jėgą, bet venkite per didelio spaudimo, kuris gali pakenkti kamerai. Jei neturite specialių rinkinių, gali būti naudojamas pleistras iš seno fotoaparato.
Kaip sukti ratą
Po pleistro uždėjimo ir kameros pažeidimo sutvarkymo, galima sukti ratą ir įdėti į vietą. Pirmiausia patikrinkite ratlankio izoliaciją ir įkiškite vamzdelį į apvadą per vožtuvą. Užpildykite padangą ir patikrinkite, ar vožtuvas yra stačiai ratlankio. Svarbu tiksliai sumontuoti ir uždaryti, kad neatsirastų vėliau. Jei padanga netaisyklingai užsidėjo, išleiskite orą ir pamėginkite dar kartą suformuoti.
Kaip išvengti vidinio vamzdžio pradūrimo
Norint apsaugoti kamerą nuo pradūrimų, laikykitės šių patarimų: sausai pradėkite darbą, naudokite talką, apsaugokite tampančias vietas, patikrinkite, ar apsauginė juosta tinkamai prilipusi prie ratlankio, ir įsitikinkite, kad vožtuvas įsukamas vertikaliai. Dviratininkai dažnai pastebi pavojingas kliūtis anksti, todėl rekomenduojama atidžiai rinktis kelio dalis, vengti akmenų ir stengtis neperlipti bortų, ypač turint daug svorio. Visada patikrinkite, ar pažeidimo vieta ne per arti siūlės ar vožtuvo, ir būkite pasiruošę iš naujo įdėti kameros dalis, jei kas nors nepavyksta.
Ko reikia kad pakeisti dviračio kamerą
- Naujos kameros
- Ratų nuėmimo įrankiai (priklauso nuo rato tipo, gali būti ir universalus raktas)
- Ventilio skaitiklis ar dangtelis iškamšoms
- Kamero klijavimo komplektas (pleistrai ir klijai)
- Švitrinis popierius, smulkūs įrankiai
- Šalinimo įrankiai (lopetėlės)
- Alkoholis arba tirpiklis skalbimui
Naujos kameros montavimas
Paruoškite kamerą formos laikymui, įdėkite ją į padangą, įstatykite į ratlankį per vožtuvą ir uždėkite rankiniu būdu vieną padangos šoną. Antrąjį šoną įstatykite taip pat, kol abi pusės sutapusios į vieną tašką. Užsukite vožtuvą. Pripūskite iki maksimalaus leidžiamo kiekio ir patikrinkite ar padanga pasidarė teisingai ant ratlankio. Jei reikia, naudokite muiluotą vandenį. Įstatykite ratą į dviratį ir priveržkite varžtus. Prieš įdėdami kamerą, įsitikinkite, kad padangoje nėra skylių ar svetimkūnių, kurie gali pažeisti kamerą. Vykdami tikrinkite, ar nėra nemalonių garsų ar dilgčiojimo. Jei jau viskas gerai, galite toliau važiuoti.
Tekstą parengė: Solveiga Dambrauskaitė-Bakutienė. Jei ieškote idėjų, peržiūrėkite mūsų rekomenduojamus solo dviračių maršrutus. Yra specialūs lopai bekamerinėms padangoms, jie yra stipresni už paprastus lopus. Tačiau jų prieinamumas priklauso nuo vietos.
