Mazda 6 garso izoliacijos medžiaga: pasirinkimai, patarimai ir praktiniai įžvalgos

Pirmoje straipsnio apie garso izoliaciją dalyje papasakojau, kaip išardyti Nissan Leaf duris. Kai jau turėsite paruoštą klijavimui plotą, galima būtų pradėti darbus. Kaip matote nuotraukose, yra du pasirinkimai - klijuoti vibro izoliaciją prie išorinės durelių skardos iš vidaus (sunkesnis darbas) ir klijuoti ją ant vidinės skardos vidinės pusės (žymiai lengvesnis darbas). Pasakoti, kaip labai skiriasi rezultatas ir agituoti už vieną ar kitą būdą nesiimsiu, bet kiek man teko skaityti informacijos teisingą procesą, vibro izoliaciją patariama lipdyti prie išorinės skardos iš durelių vidaus.

Kodėl Silent Coat sprendimas - pasirinkimas numeris vienas

Įžanginiame straipsnyje apie garso izoliaciją jau minėjau, kad savo Nissan Leaf užčiaupimo projektui pasirinkau Latvijoje gaminamą Silent Coat sprendimą. Kodėl? sprendimo išbaigtumas - nesinorėjo pirkti ne garso izoliacijai pritaikytų medžiagų, neturinčių klijuojamo paviršiaus. kaina - palyginus su kitais sprendimais, Silent Coat nėra brangus. Prieinamumas - Ebay ar kitose elektroninėse parduotuvėse yra aibė pasirinkimų, bet Lietuvoje dažniausiai jais neprekiaujama. Su Silent Coat - visiškai kitaip. Informacijos apie sprendimą kiekis - apie Silent Coat radau daug vaizdo klipų YouTube svetainėje.

Plačiai pradėtas rinkinys Silent Coat „Starter“: Silent Coat Damping Starter Set. Tai yra rinkinys, kainuojantis 14 Eurų ir, manau, padėsiantis nebrangiai apsispręsti, ar norėsite garso izoliavimo projektą tęsti toliau. Patarimas iš asmeninės patirties - nė vienoms Nissan Leaf durims šio rinkinio nebūtų užtekę, tad nesiūlyčiau pradėti lipdyti nuo jų. Mano asmenine nuomone Nissan Leaf durelės nėra mažos, bet tikrai yra didesnių, tad skaičiuodami tai turite įvertinti.

Aš medžiagas pirkau per kelis kartus ir vis turėdavau likučių, tad buvo nelengva apskaičiuoti, kiek iš tikrųjų visko reikia vienoms durims izoliuoti. 7 lapelių vibro izoliacijos, bet nepakenktų turėti bent vieną lyšną. Silent Coat kaip turi rinkinį Silent Coat Shop su 8 lapeliais, kainuojantį 17,96 Eur. Identikiamą kiekį garso izoliacijos, mat ji klijuojama ant vibro izoliacijos. Mano patarimas - Silent Coat Noise Isolator 4. Tai 4 mm storio uždarų porų suspausto porolono medžiaga, parduodama 50×77 cm lapais (0,385 kvm).

Garsą sugeriantis Silent Coat Sound Absorber yra kelių storių apvalintų trikampių porolonas, labai panašus į garso studijose naudojamą akustinį poroloną aidui panaikinti. Rekomenduoju rinktis ploniausią variantą su trikampiais - Silent Coat Sound Absorber 15, mat net ir jis kai kur gali būti per storas (kiti variantai yra dar storesni).

Kodėl covas patiems mažiau garso izoliacijoje?

• Didelė dalis automobilių, ypač artimesnių populiariai ir pamėgtai ekonominei klasei, pasižymi rimtu trūkumu - prasta garso izoliacija salone. Tai lemia gamintojo ekonominis požiūris, o jei automobilis turi garso izoliaciją iš gamyklos, ji dažnai yra prastos kokybės.
• Triukšmas salone priklauso nuo važiavimo greičio: mieste iki 50-60 km/h - skiria variklis, 50-120 km/h - padangos, virš 120 km/h - oro srautas. Ekonominės klasės padangos itin didina triukšmą.
• Automobilio garso izoliacija naikina stabilesnę įtaka vairavimui ir komfortui: mažiau triukšmo - mažiau streso, geresnis pokalbių komfortas ir muzika.

Garso izoliacija taip pat padidina vežamų vaikų komfortą ir padeda geriau įsileisti telefoninius skambučius. Tačiau norint pasiekti norimą efektą, svarbu pasirinkti tinkamas medžiagas ir naudoti jas tinkamai.

Medžiagos ir jų paskirtis salono garso izoliacijai

• Veltinio kilimėliai su antistatinėmis priemonėmis - dažnai iki 10 mm storio, kaina apie 12 zł už m2. Tačiau veltinis sugeria vandenį ir gali skatinti koroziją, kai sušlampa.
• Bituminiai kilimėliai - pigūs, bet sunkūs ir linkę trūkinėti, jų montavimas dažnai turi būti karštas.
• Butilo kilimėliai ir kaučiuko kempinės su klijais - gerai sandariai ir atsparūs vandeniui, lengvai montuojami, nereikalauja šildymo.
• lipni stogo sandarinimo juosta - dažnai kaip pigus pakaitalas durų garso izoliacijai.

Variklio kameros izoliavimo atveju būtina naudoti nedegias medžiagas, dažniausiai poliuretano pūtos. Taip pat kuriasi aktyvios triukšmo slopinimo sistemos (Active Noise Control), kuri mikrofono pagalba skaito triukšmą ir garsiakalbio pagalba generuoja kompensuojančią signalo bangą.

Ar galima savarankiškai atlikti automobilio garso izoliaciją?

Taip, bet tai yra daug pastangų ir reikalauja kruopštaus medžiagų pasirinkimo bei jų kiekio, o taip pat visiškai demontuoti durų ir kitų salono dalių. Jei pavyksta netyčia padaryti klaidą, gali atsirasti papildomi triukšmo šaltiniai arba sulūžti dalys. Specialistai gali izoliuoti pertvaras nedemontuodami viso prietaisų skydelio, o nauji garso izoliavimo darbai dažnai atliekami be didelių rizikų, todėl jų garantuojama kokybė kartais pateisina išlaidas.

Nauji automobiliai įprastai turi geresnę garso izoliaciją, tačiau savarankiškas darbas gali nutraukti garantiją. Jei norite maksimaliai tyliai salone, svarbu tiksliai nusistatyti triukšmo šaltinius ir taikytis į juos - grindų, durų, stogo ir panelių sandariklių patikrinimą.

Kokias medžiagas naudoti konkrečiai Mazdai 6?

Mazda 6 garso izoliacijos planas turėtų atsižvelgti į tobulą vidaus erdvės komfortą ir mažesnį triukšmą. Pirmiausia reikėtų sutelkti dėmesį į grindis, duris ir bagažinę, o taip pat pertvaras tarp variklio kameros ir salono. Pasirinkus plonesnes medžiagas su trikampiais porolono lapais, galima pasiekti gerą rezultatą be pernelyg didelio svorio pridėjimo.

Statistiniai duomenys ir praktiniai įžvalgos

Siekiant realaus supratimo apie triukšmo lygius, pateikiame keletą matavimo rezultatų esant skirtingiems greičiams. Triukšmo lygiai matuojami logaritminėje skalėje: 3 dB skirtumas reiškia dvigubą triukšmo lygio pokytį, o 6 dB - keturgubą. Žemiau pateiktoje lentelėje - keli pavyzdžiai važiuojant 100 km/h ir 140 km/h:

Profesionaliai atlikta garso izoliacija gali sumažinti triukšmo lygį salone iki 4 dB, tačiau reali vertė dažnai svyruoja priklausomai nuo pasirinktos medžiagos ir jos montavimo kokybės. Po darbų svoris gali padidėti 20-30 kg, o geresnių medžiagų atveju - iki 90 kg pridedant visą komplektą. Tai gali įtakoti degalų sąnaudas, todėl svarbu optimizuoti sprendimą pagal poreikius ir biudžetą.

Ką daryti, jei norite pradėti nuo mažiau rizikingų variantų?

Silent Coat siūlo Starter Set’ą, kuris yra puiki galimybė apsispręsti be didelių investicijų. Veiksmingas kompromisas - naudoti ploniausius lapus su trikampiais formavimo tipais, apsaugoti variklio gaubtą ir pertvaras nuo virpesių, o taip pat pradėti nuo grindų izoliacijos.

Taip pat atkreipkite dėmesį į kasdienę naudą: tyliau salone leidžia geriau girdėti muziką, o geresnis skambutis ir laisvų rankų įranga - patogesnis darbas ir mažesnis perkrovas kasdienėse kelionėse.

tags: #garso #izoliacijos #medziaga #mazda #6