Dviračio kameros hermetikas: kaip veikia, kokie yra sprendimai ir jų ypatybės

Prekės nuotrauka yra tik pavyzdys ir gali skirtis nuo tikrovės. 000297 Prekės ID: 178941

Įvadas į kameros hermetiką ir vieningą sprendimą

MOTIP MOTIP DUPLI Group, priklauso šie prekių ženklai MoTip, DUPLI-COLOR, presto and ColorMatic. MOTIP DUPLI Group yra rinkos lyderis Europoje gaminantis įvairią produkciją automobilių priežiūrai, dažus, bei techninius aerozolius. Pastaraisiais metais įvyko didelė evoliucija ir pramonė sukūrė padangas bei kameras, kurios yra daug atsparesnės pradūrimams ir suteikia pirmąją apsaugos barjerą.

Tarp šių sistemų atsiranda įvairių sprendimų: Specialized Blackbelt arba Continental Chili Compound sustiprina padangas ir žymiai sumažina pradūrimo tikimybę, kaip ir didelio atsparumo kameros, tokios kaip Tubolito arba RevoLoop, pagamintos iš 100 % perdirbamų termoplastinių medžiagų, kurios pasižymi didele atsparumu pradūrimams ir yra nepaprastai lengvos.

Kokios kameros ir apsaugos priemonės egzistuoja

Pirmasis sukurtas ir labiausiai naudojamas yra apsauginų juostų nuo pradūrimų naudojimas, kurios sukuria labai atsparų barjerą tarp padangos ir kameros. Tarp šių produktų reikėtų paminėti Fundax gaminius, pagamintus iš apdorotos odos ir titano dalelių, kurios mums davė geriausius rezultatus iš visų, kuriuos išbandėme, ir kurios gauna geriausius vartotojų atsiliepimus.

Sandarinimo skystis kamerų viduje yra dar vienas pasirinkimas ir, nors jis nėra toks veiksmingas kaip bekamerėse sistemose, kur jo naudojimas yra plačiai paplitęs, jis taip pat suteikia gana aukštą apsaugos lygį nuo mažų pradūrimų, kurie yra dažniausi. Yra kamerų, kurių viduje yra skysčio, pavyzdžiui, Slime, prieinamų beveik visiems dydžiams, taip pat yra galimybė jį įvesti patiems per ventilį, išmontuojant šerdį.

Ir galiausiai randame revoliucinį Tannus Armour putplasčio įdėklą, kurį gamina prekės ženklas, besispecializuojantis kietose padangose ir putplasčio įdėkluose dviračiams, apie kurį kalbėsime vėliau. Tai putplasčio šarvas, kuris visiškai uždengia kamerą po padanga, neleisdamas pašaliniams kūnams ją pradurti ir sumažindamas užspaudimo galimybę, kuri yra silpniausia kitų dviejų matytų sistemų vieta.

Penkios sistemos, kurios gali užkirsti kelią pradūrimams

1. Bekamerė sistema - vienintelė galimybė visiškai išvengti užspaudimo, ypač kalnuose ir plataus naudojimo srityse. Ji populiari MTB ir sparčiai plinta plentiniais ir žvyrkeliais.
2. Sandarinimo skystis kameros viduje - suteikia aukštą apsaugos lygį nuo mažų pradūrimų, įprastai naudojamas kartu su kitomis priemonėmis.
3. Putplasčio įdėklai bekamerėms padangoms - papildomas atsparumas smūgiams ir apsauga nuo įtrūkimų bei ratlankių pažeidimų.
4. Tankus tarp padangos ir rato apsaugos barjeras (šarva) - pavyzdžiai „Tannus Armour“ uždengia kamerą ir mažina užspaudimo riziką.
5. Kietos padangos (pvz. Tannus) - mažina pradūrimų riziką, tačiau gali būti mažiau lankščios, užtikrinančios patikimumą, kai svarbiausia yra saugumas.

Kokios yra praktinės rekomendacijos

Tačiau vienintelis būdas visiškai išvengti kameros užspaudimo - atsikratyti kameros, tai daro bekamerė sistema. Ji paplito kalnų dviračių ratuose ir sparčiai plinta kitose srityse, tokiose kaip plentiniai ir žvyrkeliai. Be to, derinant su sandarinimo skysčiu, išvengiame mažo diametro pradūrimų, kuriuos užkemša skystis. Tai reiškia, kad išvengiame 80 % arba 90 % įprastų pradūrimų. Šis derinys siūlo geriausius rezultatus nuo pradūrimų, be kitų privalumų, tokių kaip galimybė važiuoti su mažesniu slėgiu, optimizuojant padangos našumą.

Vienintelė atsargumo priemonė - reguliariai atnaujinti skystį, kad jis neišdžiūtų ir neprarastų apsaugos. Terminas skiriasi priklausomai nuo prekių ženklų ir aplinkos temperatūros, tačiau rekomenduojame tai daryti kas du mėnesius, kad turėtumėte visišką garantiją.

Praktiniai patarimai montavimui ir atsargoms

Putplasčio įdėklai bekamerėms padangoms papildo šią apsaugą. Jie įdedami į padangos vidų ir suteikia papildomą atsparumą smūgiams, kad būtų išvengta padangos įtrūkimų ir ratlankių pažeidimų. Dažniausiai naudojami reikliausiems MTB disciplinoms, tokiems kaip Enduro ir Downhill, ir renkantis juos reikia laikytis tam tikrų atsargumo priemonių, nes paprastesni gali užkimšti ventilį, labai apsunkindami rato pripūtimą, ir netgi sugerti sandarinimo skystį kaip kempinė.

Galutinė sistema nuo pradūrimų yra kietos padangos, tokias kaip gamina prekės ženklas Tannus miesto ir dviračių turizmo reikmėms. Tai puikus pasirinkimas tokio tipo naudojimui, kai patikimumas yra svarbesnis už našumą, nes jos turi didelį privalumą - visiškai pamirštame apie pradūrimus ir slėgio tikrinimą. Tačiau reikliam naudojimui ir besikeičiančioms sąlygoms jos dar nepasiekė pripučiamų padangų konfigūravimo galimybių ir pasirinkimų įvairovės, kalbant apie kietumą, medžiagas, raštus ir kt.

Praktiniai įrankiai ir atsarginės dalys

Tačiau išskyrus kietas padangas, nė viena sistema nėra 100 % veiksminga, todėl labai rekomenduojama visada turėti atsarginių dalių ir įrankių pradūrimui sutvarkyti: kamerą, lopas, kamščius bekamerėms padangoms, menteles padangoms nuimti ir pripūtimo sistemą, tokią kaip mini pompa arba CO2 kasetes. Taip pat rekomenduojama išmokti juos naudoti prieš lemtingą akimirką kalno ar kelio viduryje.

Troškimas būti pasiruošusiam: praktinės specifikacijos

Be to, derinant šias priemones, galima naudoti atsarginių dalių komplektą: kamerą, lopą, kamščius bekamerėms padangoms, menteles ir pripūtimo įrangą, pvz., mini pompas ar CO2 kasetes.

Kaip pasirinkti sprendimą jouw dviračiui

Kietos padangos dažnai laikomos patikimiausiu sprendimu keliaujant į patikimumo reikalaujančias aplinkybes, tačiau jos gali būti mažiau prieinamos ir sukurtos konkrečiai tam tikriems maršruto tipams. Bekamerės sistemos yra dažniausiai naudojamos kalnuose ir reikliomis sąlygomis, o šių sprendimų derinimas su sandarinimo skysčiu gali būti ypač efektyvus, kai siekiama sumažinti pradūrimų riziką ir išvengti dažnų remonto atvykus į trasą.

Rekomendacijos naudojimui ir priežiūrai

Reguliariai atnaujinkite sandarinimo skystį, kad jis neišdžiūtų ir neprarastų apsaugos. Terminas skiriasi priklausomai nuo sezono ir aplinkos temperatūros, todėl geriausia keisti kas du mėnesius. Laikykite atsargines dalis ir įrankius artimoje vietoje, kad galėtumėte reaguoti skubiai trasoje ar nuokalnėje.

Išvada dėl pasirinkimo ir naudojimo strategijų

Šie sprendimai siūlo plačias galimybes sumažinti pradūrimų riziką ir palaikyti dviračio našumą, net jei pradūrimai įvyksta. Pelningiausia yra derinti kelias priemones: bekamerė sistema kartu su sandarinimo skysčiu, papildyta putplasčio įdėklais arba kietomis padangomis, atsižvelgiant į maršruto sudėtingumą ir asmens poreikius. Taip pat svarbu žinoti, kaip elgtis atsarginiaisiais įrankiais ir kaip atlikti pirmąjį remontą trasoje.

tags: #dviracio #kameros #hermetikas