BMW E91 modeliuose kartais kyla problemų su bagažinės apšvietimu, kurios gali būti susijusios su įvairiais gedimais - nuo sudegusių saugiklių iki mikro jungiklių ir laidų pažeidimų. Šiame tekste apžvelgiamos dažniausiai pasitaikančios priežastys ir pateikiami sprendimo būdai, pagrįsti pateiktu informacijos turiniu.
Dažniausios bagažinės apšvietimo gedimų priežastys
Saugiklis ir jo susiję komponentai
Viena iš pagrindinių priežasčių, dėl kurių nedega bagažinės apšvietimas, yra sugedęs saugiklis. Dažnai tai būna F61 saugiklis (10A), esantis daiktadėžėje. Svarbu atkreipti dėmesį, kad šis saugiklis atsakingas ne tik už bagažinės apšvietimą, bet ir už klimato kontrolės sistemą. Jei klimato kontrolė veikia, saugiklis greičiausiai yra tvarkingas, ir problemos reikėtų ieškoti kitur.
Pasitaiko atvejų, kai apšvietimo plafonai ilgą laiką šviečia nenutrūkstamai, dėl ko trečiasis plafonas, esantis viduryje, tiesiog išsilydo. Tokiais atvejais dažnai išdega ir saugiklis, nes išsilydęs lizdas sukelia trumpąjį jungimą. Tai rodo, kad „BMW“ automobiliuose, palyginti su kitais, pavyzdžiui, „Peugeot“, apšvietimo sistemos komponentai gali būti jautresni nuolatinei apkrovai.
Mikro jungiklis bagažinės užrakte
Antroji dažna problema, sukelianti nuolatinį bagažinės apšvietimo degimą arba jo neveikimą, yra mikro jungiklis esantis bagažinės stiklo užrakto mechanizme. Šis jungiklis yra atsakingas už tai, kad sistema „žinotų“, ar bagažinė yra atidaryta, ar uždaryta, ir atitinkamai valdytų apšvietimą. Originalus mikro jungiklis yra užlietas specialiu korpusu, kad būtų atsparus vandeniui. Jis turi tris kontaktus: C (bendras), NC (normaliai uždaras) ir NO (normaliai atviras).
Kai raktelis nėra paspaustas (bagažinė uždaryta), kontaktas yra tarp C ir NC. Paspaudus raktelį (atidarius bagažinę), kontaktas atsiranda tarp C ir NO. Jei šis jungiklis užstringa atviroje pozicijoje, plafonai nuolat šviečia. Pakeitus užraktą arba sugedusį mikro jungiklį, apšvietimas ir automatinis užuolaidėlės atidarymas pradeda veikti normaliai.
Elektros instaliacijos problemos ir laidų pažeidimai
Laidų pažeidimai, ypač tose vietose, kur jie nuolat lankstosi (pvz., lanksčiojoje jungtyje tarp bagažinės dangčio ir kėbulo), yra dar viena dažna gedimų priežastis. Atidžiai apžiūrus laidus gofruotėje, galima aptikti nutrūkimų, įtrūkimų ar net išsilydymo požymių. Pavyzdžiui, geltonas/rudas laidas, vedantis į dešinįjį galinį žibintą penktose duryse, gali būti pratrintas ir sukelti dešiniojo gabarito neveikimą. Šie pažeidimai gali būti sunkiai pastebimi, nes laidai yra paslėpti. Rekomenduojama nuimti šonines bagažinės apdailos detales, kad būtų galima patikrinti laidų būklę. Kartais gali tekti išmontuoti ir spoilerį, kad būtų geriau matoma lanksčioji jungtis.
Kitos galimos problemos
Uždegę kontaktai žibintų lizduose: tai ypač aktualu galiniams gabaritams. Antikorozinė valiklio ir atsuktuvu valant kontaktines plokšteles galima pagerinti kontaktą ir pašalinti apnašas. Jei kontaktas atrodo „susiraukšlėjęs“, gali prireikti pakeisti visą lemputės lizdą. Netinkamas įžeminimas: blogas įžeminimas (dažnai rudas laidas) taip pat gali sukelti apšvietimo problemas. Lemputės ir LED: pasenusios kaitrinės lemputės gali perkaitinti lizdus. Svarstoma keisti jas į LED, nors pigūs kiniški LED variantai gali būti nepatvarūs. Svarbu patikrinti, ar naudojamos 21W lemputės. Parking asistento veikimas: kai kuriais atvejais parkingo asistento nuolatinis veikimas gali būti susijęs su laidų problemomis.
Sprendimų paieška ir diagnostika
- Patikrinkite saugiklį F61 (10A): jei jis sudegęs, pakeiskite jį. Jei ir toliau dega, ieškokite trumpojo jungimo.
- Patikrinkite mikro jungiklį bagažinės stiklo užrakte: naudodami multimetrą, patikrinkite kontaktus C, NC ir NO. Jei jungiklis neveikia tinkamai, jis gali būti užstrigęs arba sugedęs. Jį galima pakeisti arba bandyti atkurti. Jei turite galimybę, laikinai sujunkite juodą ir rudą laidus, kad patikrintumėte elektrinio užrakto veikimą.
- Apžiūrėkite laidus lanksčiojoje jungtyje: nuimkite bagažinės apdailos detales ir kruopščiai apžiūrėkite laidus gofruotėje. Ypatingą dėmesį skirkite vizualiai pažeistoms vietoms, kur laidas galėjo pritrinti prie skardos krašto. Jei randate pažeistus laidus, juos sutvarkykite arba pakeiskite.
- Patikrinkite galinius žibintus: pakeiskite galinių gabaritų lemputes, net jei atrodo, kad jos sveikos. Patikrinkite kontaktus lemputės lizduose. Jei yra apnašų ar pažeidimų, išvalykite arba pakeiskite lizdą. Galima bando sukeisti kairiojo ir dešiniojo galinių žibintų kėbulus, kad nustatytumėte, ar problema yra pačiuose žibintuose ar laiduose.
- Naudokite multimetrą: atlikite įtampos matavimus visuose probleminiuose taškuose - prie lempučių lizdų, mikro jungiklio, laidų jungčių - kad nustatytumėte, ar srovė pasiekia reikiamas vietas.
Apdailos detalių nuėmimas ir prieiga prie gedimo vietų
Norint prieiti prie gedimo vietų, dažnai reikia nuimti bagažinės apdailos detales. Štai keli patarimai:
- Šoninės plastmasės: nuimamos šoninės plastmasės, kurios turi po tris segtukus. Atkabinėjus segtukus, viršutinį kraštą reikia ištraukti į šoną, nes jis įspaustas į viršutinę plastą.
- Apdailinta bagažinės danga: ši danga ištraukiama tik iš apatinės pusės. Viršutinėje dalyje ji yra pritvirtinta tarsi ant vyrių.
Išvados
Bagažinės apšvietimo problemos „BMW E91“ automobiliuose yra dažnos ir gali kilti dėl įvairių priežasčių: nuo sudegusio saugiklio, kuris taip pat valdo klimato kontrolę, iki išsilydžiusio mikro jungiklio bagažinės stiklo užrakte, kuris gali sukelti nuolatinį apšvietimo degimą. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į laidų pažeidimus lanksčiose jungtyse ir uždegusius kontaktus galinių žibintų lizduose. Laikantis diagnostikos žingsnių galima tiksliai nustatyti gedimo šaltinį ir atlikti remonto darbus.
