Stiklo pažeidimai yra dažna vairavimo saugumo ir komforto problema. Stiklo žalos sudaro maždaug penktadalį visų KASKO žalų, iš jų didžioji dalis - dėl priekinio stiklo apgadinimų, daugiausiai dėl akmenėlių ar kitų priežasčių atsiradusių įdaužų. Šoniniai ir galiniai stiklai dažniau nukenčia dėl vagysčių ar įvykių, nutikusių ne kelyje. Stiklai pagal draudimą gali būti keičiamų, kai pažeidimo plotis didesnis nei 2,5 cm, ir taisomi, kai pažeidimas mažesnis. Trimis ketvirčiais atvejų, kai klientai kreipiasi, langą tenka keisti.
Grėsmių automobilių stiklams kyla visais sezonais. Dažniausiai vasarą žmonės keliauja daugiau - keliai remontuojami ir tokiuose ruožuose pasitaiko skaldos. Nesilaikant saugaus atstumo iki priekyje esančio automobilio, iš po ratų gali išskristi akmenukai ir įskelti stiklą. Žiemą akmenukai gali būti išsviedžiami dėl sniego ir kitų sąlygų, o mažos įdaužos gali plėstis į didelius skilimus dėl drėgmės ar temperatūrų svyravimų salone ir lauke.
Kaip veikia stiklų remontas ir keitimas
Didesnė įdaužos rizika yra toms transporto priemonėms, kurių stiklai įtaisyti beveik vertikaliai - vilkikams, mikroautobusams, visureigiams. Į jų stiklus akmenukas atsitrenkia kaip į sieną, todėl kryptingas stiklo montavimas gali sumažinti poveikį. Jei stiklas pažeistas, svarbu įsitraukti į procesą laiku: į specialistus kreiptis kuo anksčiau, įvertinant pažeidimo dydį, vietą ir riziką plėstis.
Prieš pradedant darbą svarbu nuvalyti pažeidimo vietą ir užklijuoti lipnią juostelę, kad ji neužsiterštų drėgme. Jei stiklas yra apdraustas KASKO, būtina kreiptis į draudimo bendrovę - jie įvertins, ar stiklas remontuojamas, ar reikalingas keitimas. Remontuoti galima pažeidimus ant permatomos stiklo dalies, ne didesnius kaip apie 2-2,5 cm skersmens ir nutolusius nuo krašto ne mažiau kaip 5 cm. Darbas paprastai trunka iki pusvalandžio, o stiklas atgauna pirminį stiprumą ir išlaiko gamyklinį įklijavimą. Tokia procedūra yra tvaresnė ir pigesnė už stiklo keitimą.
Nuo pažeidimo dydžio ir vietos priklauso, ar stabilesnė yra remontavimo, ar keitimo sprendimai. Jei pažeidimas yra vairuotojo matomumo zonoje arba didesnis nei 5 cm, paprastai rekomenduojamas stiklo keitimas. Esant visai per visą stiklą išplitusiai įtrauktai žala, keitimas dažnai yra vienintelė saugi išeitis. Dažnu atveju draudimai dengia keitimą ar remonto išlaidas, ypač jei yra KASKO apsauga.
Profesionalus stiklo keitimas vyksta keliais etapais: paruošimas, seno stiklo išėmimas, rėmo paruošimas, naujo stiklo įstatymas ir baigiamieji darbai. Svarbu kruopščiai paruošti paviršių, nuvalyti klijų likučius, įrengti naują stiklo sandarumą ir užklijuoti klijais. Dažnai atliekamas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) kamerų ir jutiklių kalibravimas po stiklo keitimo, kad sistema veiktų tiksliai. Standartinis stiklo keitimo procesas dirbtuvėse užtrunka 1-2 valandas, o visas montavimo procesas gali užtrukti 2-3 valandas.
Ką daryti, kad išvengtumėte serviso langų?
- Laikykitės didesnio atstumo nuo kitų transporto priemonių kelyje, ypač lenkiant ar aplenkiant.
- Kontroliuokite greitį ir laikykitės saugios pozicijos viršutiniuose žvyrkeliuose, vengiant staigių manevrų.
- Keiskite valytuvų šluoteles bent kartą per metus ir patikrinkite jų būklę rudenį; žiemą jie dėvisi sparčiau.
- Žiemą naudokite stiklo uždangalą, padedantį apsaugoti stiklą nuo apšalimo ir įbrėžimų. Po žiemos patikrinkite sandarumą ir valytuvų kilis.
- Prieš šaldant žiemą naudokite langų ploviklius, įsitikinkite, kad skysčiai nėra per skysti, o vietoje žieminėse sąlygose - naudokite žieminį langų ploviklį su tinkamu koncentratu.
Stiklo priežiūra žiemą
Žiemos metu svarbu pasirūpinti, kad vidinė stiklo pusė ir išorė nebūtų padengtos šalčiu ar ledu. Dažnai įprasta praktika - įjungti salono šildymą ir nukreipti srautą į stiklo paviršių. Tokiu atveju gali kilti iškėlimas, o stiklas gali įtrūkti dėl temperatūros pokyčių. Viena naudingiausių priemonių - naudoti specialias servetėles nuo langų apšalimo, kad nuvalytumėte švarius, sausos paviršius prieš išlipant.
Žiemos metu taip pat gali kilti problemų dėl užšalusių valytuvų. Pirmiausia reikėtų juos atšildyti prieš pradedant veikimą, patikrinant, ar jie yra įprastoje padėtyje. Jei jie prišalo prie stiklo, bandymas įjungti gali sulaužyti variklius ar granuliuoti saugiklius. Todėl rekomenduojama jų atšildyti prieš variklio užvedimą. Jei stiklas užšąla iš vidaus, kaltininkė dažnai yra iškvepiamas šiltas oras, todėl rekomenduojama atidaryti duris po 5-10 minučių, kad išlaikytų vienodą temperatūrą lauke ir viduje, tuo pačiu sumažinant drėgmės kaupimąsi.
Įdaužų prevencija ir pirmos pagalbos žingsniai
Jeigu įdauža atsirado, pirmiausia ją reikia nuvalyti ir užklijuoti lipnia juostele, kad būtų išvengta purvo ir drėgmės patekimo. Ant viršaus galima tepti skaidrią plėvelę arba derva, o būtina - kruopščiai nuvalyti pažeidimo vietą iki švaros. Jei torpedos įdauža yra nedidelė, ją galima užpildyti specialiais stiklo klijais, kurie kietėja UV spindulių pagalba. Tai leidžia užkirsti kelią plėtrai ir išsaugoti stiklo vientisumą.
Jei stiklas jau turi įtrūkimą, gali būti tikslinga naudoti stiklo taisymo komplektus, kurie dažnai apima dervą, aplikatorių, šluostes ir kt. Svarbiausia - pasirinkti tinkamą rinkinį pagal įtrūkimo tipą ir dydį, laikytis instrukcijų. Jei įtrūkimas yra didelis, išilginis ar per visą stiklą, profesionalai rekomenduoja stiklo keitimą. Štai kelios gairės: įtrūkimų dydis iki 2 cm, įtrūkimas vairuotojo matomumo zonoje - remontas, didesnių pažeidimų atveju - keitimas.
Dar kartą apie kainas, draudimą ir kalibravimą
Stiklo keitimo kainos Lietuvoje priklauso nuo stiklo tipo, markės, modelio ir sudėtingumo, bei įrangos (jutiklių, ADAS). Dažnai priklauso nuo to, ar naudojami originalūs stikliai ar pigesni analogai. Pavyzdžiui, priekinio stiklo keitimo kainos gali svyruoti nuo apie 60-129 euro už standartinį automobilį, o moderniems modeliui su ADAS - būti didesnės. Jei stiklą keičia KASKO draudimas, dažnai galima gauti paslaugą visiškai nemokamai, priklausomai nuo franšizės sąlygų.
Prieš atvykstant į autoservisą svarbu turėti: automobilio registracijos liudijimą, draudimo poliso informaciją ir asmens dokumentą. Kai kurios įmonės gali reikalauti papildomų duomenų ar dokumentų, tad rekomenduojama iš anksto pasidomėti draudimo sąlygomis. Po stiklo keitimo reikalinga 24 valandų laikymo laikotarpis, kai stiklas dar gali būti jautrus vibracijoms ir įtvirtinimo kokybei.
- Stiklo keitimas: paruošimas, senos plėvelės ar klijų išėmimas, rėmo paruošimas, naujo stiklo įstatymas, džiūvimas ir galutinis patikrinimas.
- Kalibravimas: ADAS kameroms ir jutikliams, jei įrengta priekinio stiklo su šia įranga.
- Priežiūra: laikantis gamintojo nurodymų, patikrinimai po keitimo ir vengimas kėlimų arba smūgių per pirmąsias 24-48 valandas.
Priekinio automobilio stiklo keitimas su 1 TEK. Carglass® demonstracija.
Kaip pasirinkti autoservisą ir draudimo sprendimus
Renkantis keitimą ar remontą, svarbu atsižvelgti į profesionalų patirtį, įrangos kokybę ir ADAS kalibravimo galimybes. Visiems darbams rekomenduojama pasirinkti sertifikuotus autoservisus ir originalius stiklus ar patikimus analogus. Dauguma draudimo bendrovių siūlo KASKO apsaugą, kuri padengia stiklo išlaidas, o kai kuriais atvejais gali net nekainuoti, priklausomai nuo franšizės sąlygų. Svarbiausia - konsultuotis su draudike dėl sąlygų prieš pradedant darbus.
Auginant prevenciškai įgūdžius, nereikšmingos įdaužos gali būti sėkmingai suremontos, o didesnės ar tiems, kurie trukdo matomumui - keisis stiklas. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į stiklo konstrukcijos tipo skirtumus: grūdintas stiklas trupėja į daug smulkių šukelių, o laminuotas stiklas laikosi stuburo plėvelėmis, geriau atlaikantis smūgius. Priekinis stiklas dažniausiai laminuotas ir turi didesnį saugumo lygį, tuo tarpu šoniniai stiklai dažniausiai grūdinti.
tags: #automobilio #stiklu #apdailos #detaliu #tvirtinimas