Aukščiausios kokybės automobilio stiklų remonto, keitimo ir ADAS kamerų kalibravimo paslaugos. Mums rūpi Jūsų saugumas kelyje. Kaip apsaugoti įtrūkusį stiklą? Galimybė remontuoti stiklą priklauso nuo pažeidimo tipo, vietos ir dydžio. Didesnių įtrūkimų kokybiškai ir patikimai suremontuoti nepavyks. Todėl nerekomenduojame ieškoti įmonių, teikiančių tokias paslaugas. Kokybiškas skilusio stiklo remontas nėra įmanomas. Be to, eksploatuoti automobilį su nekokybiškai sutvarkytu stiklu pavojinga. Pastebėjus bet kokį transporto priemonės pažeidimą, rekomutuojame nedelsti ir kreiptis į kvalifikuotus specialistus.
Stiklas ne tik užtikrina gerą matomumą, bet ir atlieka automobilio kėbulo konstrukcijos standumo funkciją. Vilniuje ir apylinkėse galima pasinaudoti mobiliuoju aptarnavimu, iškviesti Carglass® meistrą į Jums patogią vietą. Jums nereikės pristatyti automobilio į dirbtuvę. Tai patogu ir taupo Jūsų laiką. Kol meistras darbuosis prie Jūsų automobilio, Jūs galėsite užsiimti kita veikla.
Jei į Carglass® klientų aptarnavimo centrą savo automobilį su įtrūkusiu stiklu nuspręsite pristatyti patys, pasirūpinkite stiklo įdaužos apsauga nuo purvo ir drėgmės - užklijuokite pažeistą vietą skaidre lipniąja juostele. Net ir, atrodytų, menkas automobilio stiklo pažeidimas turi būti kuo greičiau sutvarkytas. Carglass® praktika rodo, kad bet kuri įdauža anksčiau ar vėliau skyla, bet kuris mažas pažeidimas plečiasi. Važinėjimas automobiliu su netvarkingais stiklais kelia pavojų tiek vairuotojui, tiek keleiviams, tiek kitiems eismo dalyviams. Jei matomumas pro priekinį stiklą nėra itin geras, vairuotojas gali nespėti reaguoti į pavojingą situaciją kelyje.
Carglass® priklauso tarptautinei korporacijai Belron® Group, o tai suteikia mums daugybę privalumų: pirmieji rinkoje sužinome automobilių stiklų remonto ir keitimo srities naujoves, tendencijas, pritaikome geriausią kitų šalių praktiką, pasitelkiame naujausias technologijas, naudojame patentuotą įrangą ir medžiagas, darbų kokybę užtikriname suteikdami garantiją. Mūsų meistrai nuolat tobulėja, jiems rengiami kvalifikaciniai mokymai. Dirbame su keletu automobilių stiklų įmonių, kurios stiklius tiekia automobilių gamintojams. Jeigu turite KASKO ar automobilio stiklų draudimą, įdaužos remontas Jums greičiausiai nieko nekainuos, stiklo keitimui kartais gali būti taikoma neženkli išskaita (franšizė). Tačiau kiekvieno kliento atvejis yra individualus.
Automobilio stiklo įdauža - tai nedidelis, dažniausiai nuo akmenuko ar kito kieto objekto atsiradęs pažeidimas priekinio stiklo paviršiuje. Tokios situacijos Lietuvos keliuose yra labai dažnos, ypač važiuojant žvyrkeliais ar greitkeliais. Nors iš pirmo žvilgsnio įdauža gali atrodyti nereikšminga, ją ignoruoti - didelė klaida. Net ir maža stiklo įdauža gali labai greitai virsti dideliu įtrūkimu, ypač esant temperatūros pokyčiams, vibracijai ar staigesniam stabdymui. Automobilių stiklai gali būti pažeidžiami įvairiais būdais, o įdaužos skiriasi savo forma ir pavojingumu. Kuo sudėtingesnė forma ir didesnis pažeidimo plotas, tuo didesnė rizika, kad pažeidimas plis.
„Buliaus“ akis. Tai vienas iš dažniau pasitaikančių stiklo įtrūkimo variantų, kurį galima pakankamai gerai suremontuoti, jog po remonto liktų tik mažai pastebimas stiklo pažeidimas. Žvaigždutė. Tai sunkiausiai remontuojamas pažeidimas, kadangi po tokio įtrūkimo nėra aiškaus stiklo sluoksnių atsiskyrimo. Toks įtrūkimas po remonto lieka pastebimas ir reikalauja daugiau laiko sąnaudų. Kombinuotas. Tai „buliaus“ akies ir žvaigždutės derinys.
Svarbu suprasti, kad įdauža silpnina priekinio stiklo konstrukciją. Priekinis stiklas yra svarbi automobilio saugumo dalis, prisidedanti prie kėbulo standumo ir keleivių apsaugos avarijos metu. Be to, įdauža blogina matomumą, ypač kai šviesa lūžta ar atsispinti nuo pažeistos vietos, o tai gali kelti realią saugumo riziką. Stiklo remontas yra galimas ne visais atvejais, tačiau daugumą smulkių pažeidimų galima sėkmingai sutaisyti. Dažniausiai remontuojamos iki 2-3 cm skersmens įdaužos, esančios ne vairuotojo tiesioginio matymo zonoje ir ne per arti stiklo krašto. Vis dėlto galutinį sprendimą visada turi priimti transporto priemonių stiklų specialistas po profesionalios apžiūros. Kartais net ir nedidelė įdauža dėl savo vietos ar struktūros reikalauja stiklo keitimo, o ne remonto.
Stiklo įdaužos remonto kainos Lietuvoje dažniausiai svyruoja nuo 30 iki 70 eurų. Remontuojant kelias įdaužas vienu metu gali būti taikomos nuolaidos. Kaina priklauso nuo įdaužos dydžio, tipo, vietos bei nuo to, ar pažeidimas yra vienas, ar keli. Taip pat įtakos turi automobilio modelis ir naudojamos medžiagos. Jeigu pastebėjote stiklo įdaužą, nedelskite ir kreipkitės į Evelko AutoStiklų Centrus, kurių servisus galima rasti net šešiuose pagrindiniuose Lietuvos miestuose - Kaune, Vilniuje, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje ir Utenoje. Čia dirba patyrę stiklo remonto specialistai, kurie greitai ir tiksliai įvertins pažeidimą bei pasiūlys optimalų sprendimą.
Net ir geriausi, kokybiški stiklai automobiliams neatrodys gerai, jeigu viską suniokosite kitais būdais. Jei stiklai bus nenuvalyti, jeigu bus priklijuota tam tikrų neleistinų didelių lipdukų, reklamų. Visų pirma, priekinis stiklas turi būti švariai nuvalytas. Jis negali būti tamsintas. Nereikėtų prisikabinti daug visokių aksesuarų po veidrodėliu, nes tai gali maišyti. Nešvarumus nuo stiklo reikia pašalinti iš karto juos pastebėjus. Net ir kelių eismo taisyklės numato, kad priekinis stiklas privalo būti švarus, kitaip gręs baudos. Svarbu ir atsiriboti nuo tokių madingų tiuningo elementų, kurie nulemtų vėliau kažkokias problemas. Pavyzdžiui, tamsinti stiklai. Toks dalykas neturėtų būti prioritetas, kadangi automobilio stiklai reikalinga kad būtų netrukdantys matomumui. Dėl šios priežasties draudžiama tamsinti priekinį stiklą, taip pat priekinius šoninius stiklus, kurie reikalingi pasižiūrėti į veidrodėlius. Tamsinti galima tik galinį ir šoninius stiklus, nors galinis stiklas taip pat neturėtų būti taip užtamsintas, kad nieko visai nesimatytų. Lipdukais, kurie žymi stovėjimo vietą, leidimą įvažiuoti į teritoriją ir panašius niuansus, reikėtų vengti klijuoti pačioje geriausioje vairuotojo matomumo vietoje. Visgi reikėtų pasakyti, kad specialūs lipdukai yra leistini, jeigu jie reikalingi norint įrodyti, kad galite kažkur pravažiuoti.
Šonuose ant stiklų taip pat neretai mėgstama užklijuoti reklaminius lipdukus ir plėveles. Tai gana geras dalykas, tačiau irgi reikėtų tą daryti atsakingai. Visų pirma, tam tikro pobūdžio reklama ant automobilio jau gali būti apmokestinama. Ypatingai tuomet, jeigu automobilis nuolatos paliekamas stovėti kieme kažkokiose viešose vietose - tada reikėtų mokėti tam tikrą mokestį savivaldybei už reklaminio ploto naudojimą. Kartais žmonės klijuoja laikinus lipdukus iš vidaus, kurie viduje leidžia apsisaugoti nuo saulės spindulių. Priekinio stiklo priežiūra Pirmiausia rekomenduojama nepriekaištingai nuvalyti stiklą, kad ant paviršiaus neliktų „vaivorykštės“ pėdsakų. Pašalinus visus nešvarumus, rekomenduojama naudoti stiklo polirolį, kuris mikroskopinėmis dalelėmis įsiskverbia į stiklo paviršių ir užpildo smulkius pažeidimus, išryškėjančius vairuojant sutemus ar lietingu oru ir bloginančius matomumą. Esant nedideliam lietui, valytuvai lengviau slysta stiklo paviršiumi, todėl galite pamiršti susierzinimą keliantį valytuvų cypimą. Esant didesniems stiklo pažeidimams, geriau užsukti į automobilių stiklų centrą, kad specialistai įvertintų pažeidimus. Jie patartų, ar automobilio stiklą verta remontuoti, ar geriau pakeisti nauju stiklu.
Stiklų rasojimas - Neretam vairuotojui tenka susidurti su dar viena problema - langų rasojimu. Šis reiškinys susidaro drėgmei garuojant nuo šlapių, snieguotų kilimėlių. Aprasojusius stiklus vairuotojai dažniausiai bando nuvalyti paprasčiausia šluoste, tačiau stiklo paviršius tik dar labiau išsitepa, o langai po kiek laiko vėl apsitraukia „rūku“. Norint stiklus apsaugoti nuo rasojimo, rekomenduojama naudoti specialią stiklų priežiūros priemonę, kuri neleidžia drėgmei kauptis ant vidinės automobilio stiklo pusės ir garantuoja gerą matomumą bei saugų vairavimą.
Automobilio stiklo remontas
Galinio stiklo šildymas - Prasidėjus permainingiems orams, ne mažiau svarbus ir tvarkingas galinio automobilio stiklo šildymas. Jei galinio stiklo šildymas neveikia, rekomenduojama užsukti pas specialistus, kurie įvertintų padėtį. Gali būti pažeisti galinio stiklo siūleliai. Viena dažniausiai pasitaikančių problemų - atitrūkęs kontaktas su galinio stiklo šildytuvu. Šiai problemai pašalinti reikalingi specifiniai, atsparūs ekstremalioms oro sąlygoms klijai. Jie pasižymi aukštu elektriniu laidumu, todėl naudodami klijus būsite garantuoti, kad kontakto zonoje neišsiskirs šiluma (nekais stiklas).
Kokybiškas langų apiplovimo skystis - Viena iš svarbiausių gero matomumo sąlygų - kokybiškas langų plovimo skystis. Pagal sezoniškumą langų plovikliai skirstomi į žieminius ir vasarinius. Šie skysčiai skiriasi, todėl kiekvieno sezono metu reikia naudoti tinkamą langų apiplovimo skystį. Specialistų teigimu, vienas iš pagrindinių reikalavimų valikliams - jie privalo valyti vandenyje netirpstantį purvą, vabzdžių liekanas bei kelio druską. O žieminiai skysčiai neturi užšalti. Tiek žieminiai, tiek vasariniai skysčiai turi būti tokios cheminės sudėties, kuri nepažeistų plastikinių ir kitų automobilio išorės detalių. Prastas langų apiplovimo skystis dažnai pažeidžia dažytus paviršius, o žibintai gali net suskilinėti. Rinkitės malonaus aromato langų apiplovimo skysčius, kurių sudėtyje nėra kenksmingų medžiagų. Per ventiliacijos angas dalis šio skysčio garų patenka į automobilio saloną ir mes jį įkvepiame, todėl renkantis ploviklį labai svarbu atkreipti dėmesį į jo sudėtį, nes kenksmingos medžiagos gali sukelti rimtų sveikatos sutrikimų.