„Dvigubos anglies“ fone tikimasi, kad įtemptas aliuminio pasiūlos ir paklausos modelis išsiplės, aliuminio kaina gali išlikti aukšta, atsiras tolesnio augimo potencialas, o perdirbtas aliuminis gali patekti į augimo augimo etapą. Kalbant apie paklausą, nuolatinis urbanizacijos skatinimas ir nuolatinė naujos energetikos pramonės plėtra skatina aliuminio paklausą išlaikyti aukštą augimo tempą. Kalbant apie pasiūlą, Kinijos šiluminės energijos aliuminis, kaip svarbi tiekimo struktūros dalis, yra didelis energijos suvartojimas, didelis išmetamųjų teršalų kiekis, ribotas pajėgumų plėtimas, susiduria su transformacija. Hidroenergetikos aliuminis ir perdirbtas aliuminis yra du pagrindiniai transformacijos būdai, tačiau hidroenergetikos aliuminio pajėgumų erdvė yra ribota. Atsižvelgiant į pasiūlos ir paklausos atotrūkį arba nuolatinį augimą, perdirbtas aliuminis gali būti pagrindinis pasiūlos padidėjimas ateityje. Dėl riboto elektrolitinio aliuminio gamybos augimo ir nuolatinio spartaus aliuminio paklausos augimo atotrūgis tarp pasiūlos ir paklausos gali ir toliau didėti.
Kalbant apie elektrolitinį aliuminį, tikimės, kad Kinijos elektrolitinio aliuminio gamybos pajėgumai 2023 m. pasieks 45 mln. tonų lubas, o augimo erdvės ribotos; Nuo 2017 m. užjūrio elektrolizuoto aliuminio gamybos augimo tempo buvo mažesnis nei 1 procentas, o kai kurių šalių gamyba sumažėjo. Kalbant apie perdirbtą aliuminį, užsienyje perdirbto aliuminio gamyba nuo 2013 m. vidutiniškai išaugo apie 4,6 proc. Kadangi perdirbimo sistema išsivysčiusiose šalyse buvo patobulinta, tikimasi, kad užsienyje perdirbto aliuminio gamyba išliks žema ateityje.
Dėl puikių fizinių savybių ir didelio plastiškumo aliuminio paklausa yra gana išsklaidyta. Atsižvelgiant į anglies neutralumą, aliuminio ir aliuminio pagrindu pagamintų medžiagų paklausa gali išlikti sparčiai auganti. Remiantis CM Group ataskaita „Pasaulinė aliuminio paklausos megatrend“, tikimasi, kad pasaulinė aliuminio paklausa iki 2050 m. pasieks 335 mln. tonų. Motorizacijos greičio padidėjimas kartu su aliuminio, naudojamo naujose energetinėse transporto priemonėse, lėmė spartų aliuminio paklausos automobilių rinkoje augimą. Kalbant apie transporto priemonių skaičių, didėjant vienam gyventojui tenkančiam BVP, motorizacijos lygis labai išauga. 2019 m. motorizacijos lygis Kinijoje buvo mažesnis nei 200 transporto priemonių tūkstančiui žmonių. Be to, naujų energetinių transporto priemonių ištvermės problema kelia lengvumo ir kitus reikalavimus, o naudojamas aliuminio kiekis yra didesnis nei tradiciniuose benzininiuose automobiliuose. Nuolat gerinant naujų energetinių transporto priemonių skvarbą, ženkliai padidės ir viename automobilyje sunaudojamo aliuminio kiekis.
Apibendrinant, CM Group prognozuoja, kad iki 2040 m. Kinijos motorizacijos lygis padidės iki 400 transporto priemonių tūkstančiui žmonių, o aliuminio paklausa Kinijos automobilių rinkoje pasieks 36 mln. vnt. Naujų energetikos pramonės plėtra taip pat prisidės prie infrastruktūros, pavyzdžiui, elektros kabelių, statybos paklausos didėjimo. Kalbant apie maitinimo kabelius, CM Group statistiniais duomenimis, aliuminio poreikis 2019 metais siekė apie 6,5 mln. t/metus. Dėl elektros tinklų statybos poreikio besivystančiose šalyse, naujų energijos gamybos projektų prijungimo prie tinklo, senų kabelių renovacijos išsivysčiusiose šalyse ir pasaulinių elektros tinklų prijungimo prie tinklo tikimasi, kad elektros kabeliuose naudojamo aliuminio kiekis padidės iki 2050 m. pasiekti 23 mln. tonų per metus. Sudėtinis augimo tempas siekė 4,3 proc. Be to, Pasaulio bankas tikisi, kad aliuminio vėjo ir fotovoltinės energijos įrenginiai per metus pasieks 5,5 mln. pakuotėse ir ilgalaikio vartojimo prekėse aliuminio gaminiai pamažu keičia kitas medžiagas. Pakuočių srityje dėl puikaus perdirbimo labai išaugo aliuminio skardinių, aliuminio dėžių ir aliuminio folijos maišelių naudojimas. Ilgalaikio vartojimo prekių srityje aliuminio šilumokaitis pakeitė varinį šilumokaitį ir yra plačiai naudojamas oro kondicionavimo ir kituose gaminiuose.
„Dvigubos anglies“ fone susiduriama su didelio energijos suvartojimo ir didelio aliuminio šiluminės galios emisijos problema. Anglies biržos paskelbtais duomenimis, bendras vietinės elektrolitinio aliuminio pramonės CO2 išmetimas 2020 metais sieks apie 426 mln. tonų CO2 ekv., sumažinimas lėmė technologijų pokyčius. Gamybos technologijos požiūriu aliuminio oksido gamyba turi būti vykdoma aukštos temperatūros ir aukšto slėgio sąlygomis, kurios sunaudoja daug šilumos energijos. Viena vertus, gaminant elektrolitinį aliuminį bus tiesiogiai išmetamos šiltnamio efektą sukeliančios dujos (2Al2O3 plius 3C → 4Al plius 3CO2↑).
Aliuminis yra trečias labiausiai paplitęs žemės plutos elementas po deguonies ir silicio. Aliuminio gabalas sveria tik trečdalį plieno (2,7 g/cm3). Aliuminio folija atspindi tiek šilumą, tiek šviesą ir yra visiškai nepralaidi, o tai reiškia, kad skonis, aromatas ar šviesa nepatenka ar išeina. Dėl šios savybės jis puikiai tinka maisto konservavimui ir jau plačiai naudojamas maisto pramonėje ir privačiuose namų ūkiuose. Aliuminis yra labai lankstus ir gali būti suformuotas į viską - nuo dviračių rėmų ir valčių korpusų iki kompiuterių dėklų ir virtuvės reikmenų. Jį lengva apdoroti tiek šaltu, tiek karštu būdu, taip pat galime sukurti skirtingus lydinius.
Aliuminio lydiniai paprastai naudojami aliuminio savybėms pagerinti tam tikrose inžinerinėse konstrukcijose ir komponentuose, kuriuose svarbus lengvas svoris arba atsparumas korozijai. Dažniausiai aliuminio lydiniuose naudojami elementai yra magnis, silicis, manganas, cinkas ir varis. Aliuminio ekstruzija - tai aliuminio profilio gamybos etapas, kurio metu aliuminio lydinio luitas yra supjaustomas į mažesnes dalis. Tolimesniame etape mažesnis luitas yra kaitinamas indukcinėje krosnyje iki tinkamos ekstruzijos temperatūros, o vėliau yra suformuojamas tinkamas aliuminio šablonas, kuris galiausiai yra supresuojamas ir ataušinamas oru arba vandeniu.
EN AW-6060, EN AW-6061, EN AW-6063, EN AW-6101 lydiniai yra dažniausiai naudojami, priklausomai nuo poreikių: kokybės apdaila, suvirinimas, atsparumas korozijai ir mechaninis apdorojimas. Taip pat aliuminio ekstruzija gali būti pritaikoma ir įvairiems kitų tipų lydiniams. UAB „Linoksa“ - tai įmonė, kuri yra sukaupusi ilgametę darbo patirtį nerūdijančio plieno bei aliuminio apdirbime ir prekyboje, todėl susisiekę su šioje kompanijoje dirbančiais specialistais tikrai galėsite atrasti pačius palankiausius sprendimus.
Pagrindinės transformacijų kryptys ir jų tikslai
- Elektrolitinio aliuminio gamybos pajėgumų augimas Kinijoje ir Pasaulio lygiu.
- Hidroenergetinio aliuminio pajėgumų ribotumas ir perdirbto aliuminio kaip didėjančios pasiūlos dalies potencialas.
- Perdirbto aliuminio lėtas augimas užsienyje dėl išsivysčiusių šalių perdirbimo sistemų ir technologijų.
- Oro kondicionavimo, energijos transporto priemonių, pakuočių ir ilgalaikio vartojimo prekių sektorių auganti aliuminio paklausa dėl jo savybių.
EnergetinėZero, CO2 ir aplinkos poveikis
Anglies biržos duomenimis, vietinės elektrolitinio aliuminio pramonės CO2 išmetimas 2020 metais siekė apie 426 mln. tonų, o technologiniai pokyčiai siekia sumažinti šias emisijas. Gamybos proceso metu aliuminio oksido gamyba vyksta aukštos temperatūros ir aukšto slėgio sąlygomis, sunaudojant daug šilumos energijos, o gamybos metu išmetamos CO2 kiekiai susidaro iš proceso 2Al2O3 + 3C → 4Al + 3CO2.
Taikymo sritys ir ateities paklausa
Aliuminio savybės leidžia jį naudoti įvairiose srityse: maisto konservavimui, statyboms, transportui ir elektronikai. Pakuotėse vis labiau populiarėja aliuminio skardinės, dėžės ir folijos maišeliai dėl puikaus perdirbimo potencialo. Ilgalaikio vartojimo prekių srityje aliuminio šilumokaitis pakeitė varinį ir plačiai naudojamas oro kondicionavimo sistemose. Be to, aliuminio ekstruzija užtikrina įvairių lydinių, skirtų skirtingoms inžinerinėms konstrukcijoms, gamybą, kur svarbus lengvas svoris ir atsparumas korozijai.
| sritis | kalbamas poveikis | pagrindiniai lydiniai |
|---|---|---|
| transportas | didėjantis aliuminio kiekis viename automobilyje | EN AW-6061, EN AW-6063 |
| energija | plėtojama infrastruktūra, kabeliai, energijos gamyba | EN AW-6060, EN AW-6101 |
| perdirbimas | mažesnės energijos sąnaudos perdirbimui | palankūs lydiniai, paviršių dangos |
Pramonės sektoriai ir įmonių patirtis
Remiantis įmonės patirtimi, aliuminio lydiniai naudojami ten, kur svarbus lengvas svoris ir korozijos atsparumas, o ekstrūzijos procesas užtikrina gebėjimą kurti įvairias formas. UAB „Linoksa“ turi ilgametę patirtį nerūdijančio plieno bei aliuminio apdirbime ir prekyboje, todėl teikia profesionalias konsultacijas ir sprendimus projektams bei OEM/ODM paslaugas.
Technologiniai lydiniai ir jų panaudojimo sritys
EN AW lydiniai: 6060 - kokybiškai apdailai, lengvam apdirbimui; 6061 - puikus suvirinimas ir atsparumas korozijai; 6063 - populiarus suvirinimui ir formavimui; 6101 - didelis atsparumas korozijai, geras suvirinamumas ir anodavimas. Ekstruzija gali būti taikoma ir kitų tipų lydiniams, priklausomai nuo projekto poreikių.
Finansinės ir strateginės įžvalgos
Ateities perspektyvos rodo, kad didėjantis aliuminio paklausos potencialas susijęs su energijos sektoriaus plėtra, naujų energetikos transporto priemonių augimu bei infrastruktūros projektų įgyvendinimu. Perdirbimo technologijų tobulinimas ir išteklių efektyvumas padės palaikyti augimą ir mažinti aplinkos poveikį. Tačiau didelis energijos suvartojimas elektrolitinio aliuminio gamybos procese išlieka pagrindiniu iššūkiu, todėl nuosekliai vystomos alternatyvos ir perdirbimas tampa svarbia ateities kryptimi.
tags: #aliuminio #linijinis #pletimasis