Aliuminis plačiai naudojamas statyboje dėl savo lengvumo ir atsparumo korozijai savybių. Aliuminio konstrukcijos pritaikytos daugybėje sričių: išoriniuose fasaduose, stoguose ir sienose, languose ir duryse, laiptinėse, turėkluose, lentynose ir kt. Grynas aliuminis yra mažo stiprumo metalas, todėl netinka statyboms, tačiau lydinių elementų ir specialių gamybos procesų dėka jis įgyja reikiamas mechanines savybes.
Aliuminio lydiniai arba konstrukcijos statybai pasižymi atsparumu vandeniui, korozijai ir UV spindulių poveikiui, todėl užtikrina ilgalaikį patvarumą. Aliuminio apdorojimas - anoduotė arba dažymas bet kuria spalva - leidžia įgyvendinti įvairius dekoratyvinius bei inžinerinius sprendimus. Alyminiai įrenginiai gali būti anoduojami arba lakuojami, todėl galima pasiekti daugybę efektų.
Svarbu pažymėti, kad aliuminis plačiai naudojamas šviesos valdymui: jo atspindinčios savybės padeda sumažinti energijos sąnaudas apšvietimui ir šildymui. Pavyzdžiui, aliuminio ekranavimo įrenginiai gali sumažinti oro kondicionavimo poreikį vasaros metu. Aliuminis nedega ir todėl laikomas nedegiu, o lydiniai tirpsta apie 650 °C temperatūroje nekvėpant į orą kenksmingų dujų.
Aliuminio rėmų montavimas langams ir durims yra populiarus tiek šiuolaikiniuose namuose, tiek daugiaaukščiuose. Įvairių tipų plokštės ir profiliai naudojami laivų statybos srityje - nuo saulės kolektorių rėmų iki pačių plokščių viduje. Lengvas svoris kartu su dideliu stiprumu ir atsparumu korozijai daro aliuminį puikiu pasirinkimu laiptų ir stylish rampų konstrukcijoms.
1996 m. pasaulyje pirmoji įmonė pradėjo naudoti sukamąjį trintinį suvirinimą pramoninio masto gamyboje kaip jungimo metodą. Jūrų laivų ir jūrinių konstrukcijų sektoriuose svorio mažinimas yra vienas iš būdų mažinti sąnaudas. Aliuminis yra puiki medžiaga laivams ir jūrinėms konstrukcijoms dėl savo svorio pranašumų ir korozijai atsparių savybių.
Siūlome aliuminio gaminius, galinčius atlaikyti dideles konstrukcines apkrovas ir neprarasti savo savybių agresyvioje aplinkoje. Plieno vs aliuminio svoris: plieno tankis 7850 kg/m³, aliuminio - 2660 kg/m³, todėl aliuminis sveria apie trečdalį plieno masės. Dėl to degalų sąnaudos sumažėja ir leidžia įgyvendinti papildomą įrangą, sensorinius įrenginius ar ginklus.
Korpuso svorį lemiantys veiksniai: dideli laivai gali reikšti didesnį reikalingą poslinkį, tačiau mažesniems laivams plienas ar FRP tampa mažiau optimalūs dėl svorio ir kainos balansavimo. Korpusas iš aliuminio dažnai sveria du trečdalius FRP laivo svorio ir mažiau nei pusę plieno korpuso svorio.
Korpusų privalumai yra aiškūs: geresnis degalų taupymas, nes alginiai dizainai leidžia sutaupyti apie 21% kuro per metus; sumažėjęs kasykloms jautrumas dėl sudedamųjų aliuminio siūlų, nereikalinga brangi degauss sistema; optimalus atsparumas vandeniui ir korozijai; mažos priežiūros išlaidos dėl apsauginio oksido sluoksnio.
Jūros kokybės aliuminio lydiniai, tokie kaip 5083 ir 5086, plačiai naudojami laivų dugno lentose ir denio plokštėse dėl atsparumo jūros vandeniui ir kietoms aplinkos sąlygoms. Sertifikatai, tokie kaip DNV, BV, ABS, LR ir CCS, užtikrina jų tinkamumą laivybai.
WestPac Express - geriausias aliuminio patikimumo pavyzdys JAV gynybos sektoriuje: 101 katamaranas, pastatytas iš aliuminio, tarnauja ilgą laiką be didelių techninių problemų, kasmet galėdamas vežti dideles krovinių apimtis ir žmones.
Aliuminio lydinių gaminių asortimentas apima nuo 1000 iki 7000 serijų, įskaitant lakštus, plokštes, vamzdžius, suvirinimo vielas ir kt. Prioritetas - profesionalumas, sąžiningumas, aptarnavimas ir kūrimas, užtikrinant techninį palaikymą ir kompleksinį sprendimų pasiūlymą.
Taip pat svarbu - naudoti iš anksto paruoštas aliuminio profilių sistemas SCHÜCO (Vokietija) ir ALUPROF SA (Lenkija) langų - durų ir fasadų įrengimams. Vidinės pertvaros ir durys gaminamos naudojant šaltus ALUPROF SA ir SCHÜCO sistemas, o berėmiai variantai suteikia papildomą architektūrinę laisvę.
Priešgaisrinių, vidaus priešdūminių (Sa-C0/Sm-C0) ir neperšaunamų konstrukcijų gamyboje naudojamos atitinkamos sistemas. Balkonų stiklinimo sistema derina aukštą kokybę, jaukumą ir prabangą - tai triple sluoksnio aliuminio dangos balkono sprendimas.
JAV rinkoje yra keliolika laivų statyklų, kurios augina aliuminio gamybos spektrą, o aliuminis siūlo alternatyvas plienui dėl svorio ir eksploatacijos išlaidų mažinimo. Be to, aliuminis apsaugo nuo ilgalaikio korozijos poveikio ir užtikrina ilgaamžiškumą net ir agresyvioje aplinkoje.
Atsakymas į klausimą dėl korpuso struktūros svorio laikomas svarbiu: didesni laivai gali atlikti reikiamą poslinkį, nepriklausomai nuo medžiagų, todėl aliuminis tampa vis dažnesne įvairo vieta.
Pabaigai, aliuminio lydiniai ketina įtraukti gilesnį pritaikymą laivų statybose ir jūrinėse struktūrose, o tai lemia tolimesnį svorio mažinimą, energijos taupymą bei eksploatacinių išlaidų sumažinimą.
| Medžiaga | Svorio rodiklis (kg/m³) | Atsparumas korozijai | Taikymas |
|---|---|---|---|
| Plienas | 7850 | Vidutinis | Korpusai, jūrinės struktūros |
| Aliuminis | 2660 | Aukštas | Laivai, deniai, fasadai |
| FRP | н/a | Žemas/vidutinis | Korpusiniai moduliai |
Nepamirština, kad šiuolaikinė laivų statyba siekia sumažinti svorį ir kainą bei didinti patikimumą. Aliuminio lydiniai, apdoroti procesais ir naudojant patikimas sistemas, gali suteikti tai derinant su reikiamomis atsparumo savybėmis bei dekoratyvinėmis galimybėmis.
tags: #aliuminio #konstrukcijos #laivu #statybose #liankija